简介：腐蚀的现象我们好像司空见惯。但是,你知道吗?由于腐蚀引起的经济损失在各国每年的GDP中平均超过3%(中国约达5%)。腐蚀不仅仅给国民经济造成巨大损失,还会对人们的安全、健康和生活质量造成重大影响。腐蚀是什么?腐蚀是材料与周围环境发生作用所引起的破坏或变质,如金属在环境作用下发生锈蚀。

简介：

简介：对45钢和2Cr13不锈钢的渗硫表面进行磨损试验后发现，45钢渗硫层磨痕处产生了大量腐蚀剥落坑，而不锈钢渗硫层磨痕却未产生。利用AFM、SEM、XPS等先进设备分析了渗硫层弱腐蚀现象的产生机理，结果表明：摩擦过程中，由于摩擦热的作用，渗硫层生成了具有弱腐蚀性的硫酸根，对没有耐蚀性能的45钢造成了腐蚀破坏，而不锈钢以其良好的耐蚀性免受腐蚀破坏。

简介：近来年,全国各地相继建立了一些经济特区。特区给中国带来了活力,带来了生机。然而,在商品经济不断发展的新形势下,资本主义腐朽思想和社会不良风气,也必然地要吹到特区来。因此,反腐蚀教育应成为特区部队长期的政治任务。资本主义腐朽思想在特区部队的表现,大体有以下几个方面。一是把商品经济等价交换延伸到政治生活中来,搞权力交换,你为我办事,我给你方便;拿

简介：介绍了电刷镀Ni、n—Al2O3／Ni镀层在海水中静态腐蚀400h后的质量损失情况。用扫描电镜（SEM）和能谱仪（EDS）分别观测了腐蚀形貌及进行了成分分析，又在加速腐蚀状态下测试了极化曲线。初步分析得出：Ni可以和未配对的电子的氧形成强的化学键，也可以和基体铁形成微观腐蚀电池；电刷镀n—Al2O3／Ni镀层比Ni镀层在海水中静态耐蚀性好。

简介：摘要：采用电化学极化手段和慢应变速率拉伸试验，结合扫描电镜观察合金断口形貌，研究了外加电位对7A52铝合金应力腐蚀开裂敏感性的影响。研究结果表明：合金在3．5％NaCl溶液中的应力腐蚀开裂敏感性与外加电位有强烈的相关性，开裂敏感性在外加电位为一0．95V时最低，外加电位起到阴极保护的作用；在外加电位为一1V时有所升高，但仍然低于开路电位条件下的敏感性；在一1．1V时最高，应力腐蚀过程以氢脆为主；在一1．2V时又有所降低，阴极析出的氢以气态逸出而降低应力腐蚀开裂敏感性。

简介：车辆装备冷却系金属腐蚀原因错综复杂,是一个多因子综合作用的灰色系统。针对传统UGM(1,1)模型所存在的缺陷,将背景值构造优化、新陈代谢思想应用2个方面相结合,提出了一种改进的不等时距灰色GM(1,1)模型(简称MUGM(1,1,λ)模型),并用于冷却系金属腐蚀预测。结果表明:所建立的MUGM(1,1,λ)模型的预测精度高,优于传统UGM(1,1)模型,并可用于中长期预测,具有良好的实用价值。

简介：一忌换挡时低头看变速杆；二忌长时间用低速挡行驶；三忌换挡时离合器不踩到底；四忌换挡时方向跑偏；五忌换不进挡位时生拉硬推：六忌变速杆切入空挡来回摇晃；七忌越级加挡；

简介：语篇连贯的机理研究是语言学领域的一个重要课题.本文在对现有语篇连贯理论进行综述的基础上,从三个方面探讨语篇的连贯条件:1)连贯是形式上的相关性;2)连贯是语义上的相关性;3)连贯是语用上的相关性.

简介：分析了复合导线在一定的频域,其导电性能优于铜导线的高电导特性的物理实质.认为,这种特性是由于电磁波在导线内部界面上的反射引起的.

简介：用脂环族三官能度环氧树脂TDE-85改性双酚A型环氧树脂，达到提高耐热性与强韧性的目的。利用DSC对其固化反应机理进行了深入研究，并借助DDA确定中温固化工艺，对中温固化树脂基体的力学性能和热性能的研究表明：固化物力学性能优良，与普通双酚A型树脂相比，相同固化体系树脂浇铸体的拉伸强度由47．30MPa提高到70．50MPa，弯曲强度由62．74MPa提高到85．48MPa，冲击韧性由9．08×10^3J／m^2提高到1．09×10^4J／m^2，拉伸强度、断裂延伸率、弯曲强度及冲击韧性分别提高49．05％、50．0％、36．24％及19．53％。IR分析表明，固化物的固化度为92．3％。

简介：运用系统分析的方法,研究坚实地面条件下高速履带车辆转向过程理论及其计算机仿真.以履带滑动转向理论为基础,考虑影响履带车辆转向的诸多因素(质心位置、负荷分布等),建立了履带车辆转向过程动力学模型.并为求解模型中的微分一代数混合方程,编写相应程序进行了仿真计算,对高低速2种情况下高速履带车辆的转向过程进行了计算机仿真实验,仿真计算的结果与实车野外实验的结果呈现一致性.特别在分析履带车辆高速转向过程中研究了离心力通过履带接地压力而对履带车辆转向过程的影响.

简介：创造性认识作为人脑一种特殊的机能，是人类认识的一个本质的和内在的方面，其产生的决定根源应是内因，外因只是其产生必不可少的原材料和动力。所以，注重培养学生的创造性认识，且不可舍本求末，忽视其内在的决定因素。

简介：针对装备综合保障工作的复杂性及我国目前应进行的有关工作,讨论了装备综合保障工作评审的类型及组织管理工作,供产品研制质量管理人员及军事代表参考。

简介：从动态杨氏模量实验共振基频存在系统误差入手，认为产生这种误差的原因，是由理论上杆的自由横振动模型和实验上具有某种约束条件的小阻尼受迫振动模型之间差异造成的。

简介：针对某型行星变速箱故障机理研究欠缺和故障诊断困难的问题,在刚柔耦合动力学理论和齿轮故障信号模型基础上,建立了行星变速箱齿轮-箱体刚柔耦合动力学模型,分别计算行星变速箱正常状态和齿轮故障下的齿轮啮合力和箱体表面振动信号,进而研究齿轮故障机理,最后通过对故障模拟试验采集的实测信号与仿真信号的频谱成分对比,验证了所建模型的正确性。结果表明:齿轮发生故障时,振动信号频谱会出现相应的特征边频带。

简介：为探究最优的装甲板间距,在对被动电磁装甲系统的原理进行分析的基础上,结合虚拟源点理论建立了金属射流的作用时间模型,分析了装甲板间距对金属射流微元作用时间的影响；结合金属射流的比作用量模型,利用Matlab软件对金属射流的比作用量随被动电磁装甲板间距的变化规律进行了数值分析.结果表明:存在最优装甲板间距,使金属射流比作用量的峰值达到最大.

简介：“兵团音乐”这一语辞包含区域、主题、风格、功能、情感等多重属性。本论文尝试从兵团音乐的特质、兵团音乐创作机制的类型、兵团音乐创作主题的类型三方面来阐释兵团音乐的思想教育功能。

简介：通过一系列试验,考察了采用不同烷烃乳液及极性添加剂作为磨削液时金刚石砂轮磨削Si3N4陶瓷时的堵塞效果。试验结果表明:由于烷烃油膜表面的非极性性质对非极性的Si3N4磨屑有很强的吸引力,采用烷烃乳液作为磨削液时,金刚石砂轮较易发生堵塞。通过在烷烃乳液中添加极性有机物,可以很大程度上缓解堵塞的发生,最佳的极性添加剂分子结构需要同时具备一定的憎水基团和亲水基团。

简介：气质是每个人稳定的心理特征，它贯穿在人的一切活动之中。如何正确认识和对待不同气质类型的官兵，做好管理教育工作，是本文论述的核心内容。