简介：通过对近些年世界各地液化天然气（LiquefiedNaturalGas,LNG）船所发生的LNG泄漏事故进行科学、系统的调查分析,总结出导致泄漏事故发生的各种因素;对薄膜型LNG船的结构进行分析,建立以“薄膜型LNG船泄漏”为顶上事件的薄膜型LNG船泄漏事故树.通过对选取的38个基本事件进行系统的分析,根据事故树分析的原理求出该事故树的最小割集,总结出各基本事件对造成LNG船在装卸、运输过程中发生泄漏事故的结构重要度,并通过最小割集分析出各基本事件发挥的作用.通过研究,为LNG船的运行提供安全防护措施,避免事故发生.

简介：医疗事故损害赔偿纠纷案件的法律适用在司法处理上标准迥异,往往是相类似的案件却出现大相径庭的判决结果,这其中又集中体现在精神损害赔偿和死亡赔偿金方面判决结果差异甚大。笔者认为,医疗事故损害赔偿纠纷案件属侵权之诉的应适用《民法通则》,即适用《解释》并参照《条例》、支持合理的精神损害赔偿和死亡赔偿金等诉求。

简介：人为因素是船舶碰撞事故频发的重要原因。作者从船舶碰撞事故的原因入手，重点探讨了人为因素对安全的影响，提出了减少船舶碰撞事故中人为失误的对策，所提建议具有较强的可操作性和实际参考价值。

简介：以国际海事组织（InternationalMaritimeOrganization,IMO）全球综合航运信息系统（GlobalIntegratedShippingInformationSystem,GISIS）数据库资料为基础,分析2003-2017年的海上船舶事故发生情况.针对欧盟提交给IMO的客滚船破损稳性参数综合安全评估项目（EMSA项目）报告中存在的前提假设合理性不足和没有事故致因分析等问题,提出改进分析方法.根据GISIS数据库中的事故数据报告,分析客滚船碰撞事故发生原因;以此为基本事件,采用故障树方法建立客滚船碰撞事故致因分析模型.通过计算最小割集和开展敏感性分析,衡量各危险事故场景对导致最终碰撞事故发生的重要度,得到危险事故场景序列并初步给出风险控制措施,为降低客滚船潜在的碰撞事故发生风险提供参考.

简介：一、前言曲轴是柴油机最重要的部件之一,其机械损伤主要有如下几种形式:曲柄销或主轴颈与曲柄相接的圆角部位产生裂纹或折断;曲柄销或主轴颈油孔部位产生裂纹或折断;组合式曲轴红套部位产生滑移等。对组合式曲轴或半组合式曲轴来说,虽然在柴油机设计时已保证曲轴红套部位的夹紧力

简介：随着城市现代化建设的发展,人民生活水平的日益提高,一些山水城市竞相建造豪华的沿江、环岛观光游览船,为人们提供悠闲度假的好去处.

简介：FSO也就是浮式储油船,是一种集储油、外输、生活于一体的多功能采油设施。本文介绍了我司一艘油轮改FSO电气订货、现场问题处理和经验总结。

简介：为配合总体重量控制通过一系列强度计算，对电气设备基座进行了优化，使较笨重的支架优化为更简便通用，达到降本增效的目标。另外，对设备基座还进行了一些个性化设计。

简介：2009年我厂承接了一艘海损船，该船的主要工程为尾楼新造及其内部设备全部按原图恢复。本文阐述上层建筑尾楼复建的电气工程，以供单一的修船厂参考。

简介：在船舶电气设备的智能化、模块化和集成化发展过程中，提高其电磁兼容性已成为不可忽视的重要问题。从电磁兼容性的含义及电磁干扰的构成要素、危害等方面入手，结合船舶电气设备电磁兼容的设计目的，对实现电磁干扰抑制的措施进行了重点探析。

简介：简述英国安全与健康执行局（UKHSE）对海洋工程平台电气部分在设计和设备选型上的一些不同于船级社常规要求的理念，分析其对海洋工程平台电气安全设计方面的要求，同时对其要求的关于安全报告的核心理念进行说明。UKHSE规范是JU2000E自升式钻井平台必须满足的规范之一，着重介绍其对气体探测、照明照度及设备防坠落等方面的要求。在气体探测方面，着重介绍设定浓度的方法；在照明照度方面，着重介绍不同区域的照度设计要求及最新的CAP437设计要求；在设备防坠落方面，提出以往规范没有提及的问题，把高空设备的二次安装紧固作为海洋工程平台的设计基础及强制性要求。通过介绍，初步掌握UKHSE对海洋工程平台电气设计方面的要求，为后续的海洋工程平台项目设计提供技术支撑。

简介：针对船舶落地电气设备安装施工中存在的问题,利用三维建模软件（SPD）进行落地电气设备模型设计优化.采用新的基座安装图设绘方法,通过实船应用,有效减少和避免落地电气设备安装过程中的施工废返,提高落地电气设备基座图、安装图和开孔图的准确性,供新型产品及系列产品基座安装图设绘参考.

简介：该船为钢质集装箱船,前后甲板室,中货舱设活动舱口盖,尾机型,适用于珠江三角洲至台湾、汕头及沿海岛屿之间的干货及集装箱运输.按近海航区进行设计,电气部份的设计参照(2001)和船东的要求进行.

简介：论述了爆炸性气体生产场所电气设计工作中的一些要点，通过实例介绍了爆炸性气体生产场所电气设计工作需遵照的规范要求和采取的安全措施。

简介：无刷直流电机具有非线性、多变量、强耦合等特点，采用传统控制系统的控制算法有局限性，往往达不到预期的控制效果。根据特种水下航行器的使用要求，设计了一种无刷直流电机的控制系统方案，基于数字信号处理器（DSP）、复杂可编程逻辑器件（CPLD）和智能功率模块（IPM），采用提前换向控制算法，满足了电机控制系统不断增加计算速度和逻辑处理实时性的要求，简化了逻辑处理流程，实现了无刷直流电机的高效运行。经实验验证，电机系统效率高达92%，稳定性好、控制灵活，该系统可用作特种水下航行器的无刷直流电机控制装置。

简介：船舶技术的发展和国际公约及国内法规的修订使得高职船舶电气专业人才培养的效果与市场需求之间的偏差较大,为了培养出具有较强国际竞争力的船舶电子电气员,本文对高职船舶电气专业的人才培养方案进行了研究优化。

简介：为了进一步完善船舶电子电气专业课程体系，从专业课程设置的角度出发，对课程体系内容进行分类讨论，并提出相应的建设意见；对课程体系的探讨与优化起到抛砖引玉的作用。

简介：一、概述自从开展海洋石油工程研究设计工作以来已近30年,在其电气设计的各种工作中,一直有个困惑的问题,那就是船陆统一性问题。由于海洋工程的一些特点,在电气设计工作中,不能说全部,但也经常从陆用的标准、规范、方法、设备中去寻求答案。近10年来,从国家

简介：以罗尔斯-罗伊斯船舶制造（上海）有限公司设计的世界上首艘5000dwt多用途纯天然气动力滚装船为例，阐述其电气系统的设计及混合推进系统在电力系统设计中发挥的重要作用。同时，介绍该船主推进遥控系统、自动化系统和气体泄漏探测与安全系统的设计。该类型船的成功应用可为相关船型的电气设计提供参考。

简介：所谓化学品船,通常是指运输可燃的、或化学性质不稳定的、或易起化学反应的、或有腐蚀性的、或有毒的,或兼有这些特性中的两种或多种散装化学品的液货船。IEC92—502号出版物称之为D类液货船。这类液货已列于《国际运输散装危险化学品船舶的构造和设备规则》(IBC)第17章中。