简介：欧洲锚杆技术标准目前由4部分组成：设计采用EN1997-1：2004，实施采用ENl537：2013，试验准备采用ENISO22477—5，以及CEN各成员国自行确定的ENl997-1的国家附录及上述标准尚未完全实施或配套之前的国家标准。ENl997-1及ENl537由CEN制，ENISO22477由CEN及ISO合作制订，国家标准中英国BSI制订的BS8081：1989较具代表性。文中介绍了这几部技术标准、美国PTI出版的PTIDC35．1-04及FHA出版的FHWAIF-99—015、FIP于1986年出版的某报告、日本地盘工学会出版的JGS4101-2012等技术标准及文献的框架内容，指出了这些技术标准体系及标准管理中值得学习之处。

简介：锚杆锚固质量检测是检验其是否达到工程要求的重要技术手段。本文阐述了锚杆锚固质量检测技术的发展和现状，分析了传统检测方法和无损检测技术的各自特点并做了对比，指出了各自的优势和不足。最后对检测技术做了展望，并提出了相关建议。

简介：土钉墙、护坡桩等基坑支护技术已经广泛应用在各类基坑支护工程中，但对于对边坡变形要求比较严格的工程，单纯采用一种基坑支护方式很难满足工程要求。本文结合工程实例介绍了一种可作为永久性基坑支护工程的基坑支护技术：护坡桩一预应力锚杆联合基坑支护技术的设计思路及应用过程，并通过沉降观测证明此种基坑支护技术的可行性和有效性。

简介：为了解决城市高区大口径（3．5m）混凝土管曲线顶管施工偏移和扰动土体带来的沉降问题，介绍了曲线顶管工具管的选用、曲线顶管的施工方法、曲线顶管施工过程遇到的问题及处理方法，对类似工程有一定参考作用。

简介：本文结合北京金融街地下交通工程建设的实际，对在城市繁华地区深基坑采用桩锚支护体系的结构工作原理、设计方法及施工要点进行了较详细的论述，并就桩锚支护结构的设计计算方法和现行有关规范中的某些问题提出了作者的看法。本丈可供类似工程的设计与施工作参考。

简介：本文通过工程实例介绍了全粘结型钢筋锚杆在云南某市大型浮雕墙边坡支护工程中的应用，结合其工程特点介绍锚杆的施工工艺、施工机具选型和质量控制要点。

简介：基坑工程影响范围内，往往会涉及不同的基坑周边环境和地质条件，需根据情况的变化，采取相应的支护措施来确保基坑安全稳定。本文针对某基坑支护工程周边环境及地质条件的差异，就工程实施中在不同地段分别采用桩锚支护和土钉墙支护的有关情况进行了介绍。

简介：本文介绍了YGL-系列全液压多功能履带工程钻机的适用范围、主要特点和技术参数，通过具体工程应用介绍，展示了YGL-系列全液压多功能履带工程钻机的广泛应用前景。

简介：特长大隧道工程建设因开挖而诱发各种地质灾害，为确保施工安全，运用地质雷达法进行超前地质预报探明掌子面前方不良地质情况。分析说明了地质雷达应用于我国西南地区多种不良地质特长大隧道工程的实践经验，揭示各类典型地质条件下地质雷达图的特征信息，以期为同类隧道工程施工过程提供借鉴。

简介：对纯岩质或土质边坡而言，锚杆（索）设计的相关方面几乎都能找到标准依据或成熟的经验可借鉴，但就土岩组合边坡而言，其锚杆设计的许多方面，诸如边坡变形破坏机制、下滑力计算等，目前还处于无规程或成熟经验可依的阶段。本文试图就土岩组合边坡锚杆设计中常常会遇到的几个问题做点探讨。

简介：结合330国道K17＋440-K17＋695段边坡治理的工程实践，论述了压力分散型预应力锚索在高陡边坡治理工程中的应用及其主要的施工工艺。

简介：岩锚混凝土种植槽技术巧妙地将岩土锚固和种植槽技术相结合，在高陡的岩质边坡坡面营造出具备植物生长、发育所必需的土壤条件，从而改变坡面生态复绿的不利条件，具有其它复绿技术不可比拟的优势。本文通过工程实例，对岩锚混凝土种植槽技术的设计、施工以及实施效果进行了具体阐述。

简介：岩土工程存在因开挖卸荷导致较大的应力释放，在工程施工过程中将会产生较大变形的特点，如沿用传统的锚杆（索）进行支护，岩体的大变形所产生锚杆（索）过大拉力将会造成杆的拉断破坏。针对岩土工程存在的该类问题，本文介绍了一种新型的能够适应岩土工程施工过程中锚杆（索）产生过大变形的压力分散型预应力让压锚杆（索），并通过室内试验等手段对该类锚杆（索）的作用机理进行描述，得出其受力与普通压力分散型锚杆（索）存在较大差异，在构造上具有明显区别，并认为该让压锚杆（索）适宜在岩土工程中推广应用。

简介：大直径自进式锚杆在本基坑应用时，为解决现有设备扭矩不足的实际情况，施工时采取了先用螺旋钻杆引孔再正式钻进的方法，从而确保了锚杆的有效钻进深度。为满足杆体及周围扰动土体的加固要求，在自钻结束后采用了二次压浆技术。基坑下挖过程中通过对杆体应力变化及基坑沉降位移观测分析，证实了该法不仅能确保施工安全、质量，还能较好的保障工程进度及经济性。

简介：大直径自进式锚杆在本基坑应用时，为解决现有设备扭矩不足的实际情况，施工时采取了先用螺旋钻杆引孔再正式钻进的方法，从而确保了锚杆的有效钻进深度。为满足杆体及周围扰动土体的加固要求，在自钻结束后采用了二次压浆技术。基坑下挖过程中通过对杆体应力变化及基坑沉降位移观测分析，证实了该方法不仅能确保施工安全、质量，还能较好的保障工程进度及经济性。

简介：本文通过赤平极射投影对甬台温高速公路温州柳市段K52＋536～K52＋600的左侧路堑边坡发生的岩体崩塌地质灾害的原因进行分析，介绍采用预应力锚索-地梁抗滑结构进行崩塌地质灾害边坡的加固与治理的成功工程实践。

简介：近年来旋喷搅拌加劲桩锚在软土基坑支护中的应用越来越多，但是相较于普通锚杆及土钉，人们对其的工作机理与破坏形态的理解却模糊不清。本文通过对各类锚固支护体系的失效状态及破坏形态的分析，详细论述了旋喷搅拌加劲桩锚在工作机理与破坏形态方面与普通锚杆与土钉的区别，从而为建立这种支护体系的设计方法奠定了基础。

简介：大管棚、袖阀管、小导管等加固措施广泛应用于地下隧道土体加固中，但在特殊环境下，如何确保开挖安全，三种加固措施同时应用在同一座隧道中并不多见。本文介绍了西安黄土地层下某地铁大断面隧道，在开挖过程中采取复合加固措施，收到了很好的成效。

简介：本文以北京地铁六号线朝阳门站为研究背景，车站采用暗挖洞桩法施工，共设置8个导洞，首先应用FLAC^3D软件模拟导洞开挖过程，研究了导洞不同开挖方案的地表沉降规律和塑性区分布情况，得出了地表沉降与导洞施工顺序的关系，由此确定了对地表沉降和塑性区控制最为有利的导洞开挖方案。本文的结论为确定地铁车站采用洞桩法施工时导洞的施工顺序安排有重要的参考价值。

简介：随着水电工程枢纽泄水建筑物孔口尺寸增大，弧门承受推力增大，闸墩受力也随之增大，为优化闸墩结构，改善应力条件，预应力锚固技术被广泛应用于闸墩结构设计。喜河水电站表孔孔口尺寸较大，又由于表孔闸墩较薄，靠普通配筋难以满足闸墩结构的设计要求，因此，表孔闸墩采用了预应力的结构形式，尾部锚块采用设有弹性垫层的空腔结构颈缩型式。