简介:摘要:如今,我国经济发展十分迅速,铁路客车的技术也随着经济的发展不断提高,适合时代快节奏运营的高铁、磁悬浮列车投入使用,使铁路客车受到当代人的青睐。目前,铁路客车运营虽然取得了较高的效率,但要想在安全方面从众多运输方式中脱颖而出,就必须加强自身的安全系数,将安全管理落到实处。从车辆养护的角度来看,在列车运行过程中,车辆供电系统是否处于安全状态,防滑装置是否处于正常工作状态,运行中是否出现车轮磨损,轴承温度是否超过极限报警,配电室等重点消防部位是否存在火灾危险,而空调系统能否提供舒适的环境温度,都是保证客车安全运行的重要因素。从现阶段来看,乘用车维修技术不断更新和发展,管理理念落后是导致乘用车安全与铁路发展的突出问题。因此,深入改革、创新和发展中国铁路客车大修技术,推动客车走在世界前列,是需要重点研究的课题。
简介:摘要:电力变压器的稳定运行直接影响到电力系统的日常稳定电压。为了保证电力系统安全、稳定、可靠的运行,一定要注意对于电力变压器的维护。电力变压器能够对电力电压的大小进行转换,使之符合各种用户的需求。在社会经济飞速前进的条件下,人们的生活水平也不断提高,用电需求逐渐增长,有效的提高了电力变压器维护水平的要求。 关键词:变压器;故障类型;状态检修;运行维护 引言 配电变压器在运行和故障维护方面要给予高度的重视,特别是供配电企业要加强对变压器的实时监督与检测,及时定期进行故障维护,配备专业的人员定期对变压器进清洁、检查和维护,及时的发现变压器系统中存在的安全隐患,从问题中找到解决办法,确保变压器及时、有效地运行。只有在正常的运转下给人们提供优质的电力服务,做到电力能源的优化配置,才能快速地达到人们生产和生活的需求。 1 配电变压器的变压器运行结构原理 变压器必须在正确使用的前提下,做好相关技术数据的了解,如以下数据内容所示:( 1)字母和数字是型号的必要组成,其中不同字母表示不同的意思,如三相可以由 S表示,单相可以由 D表示,防爆可以由 K表示,风冷可以由 F表示。例如我国将一些高效节能的变压器进行编号,如三程变压器的系列就可以用 S950010, S9表示,它是我国统一设计的具有高效节能性质的变压器。变压器的容量用 500表示,一般单位可以用千伏安( kVA),高压侧的电压用 10表示,单位为千伏( kV)。( 2)三相变压器的接法可以用联接组别表示,高低压绕组线电压也可以用联接组别表示,两者具有一定的相位关系。高压绕组呈星形接法的形式可以用 L2, Y表示,低压绕组呈星形接法且有中线的形式可以用 Ya表示,原二次线电压的相位相同但是却是可以用 12表示。短路电压是电压降变压力器形成的一个绕组短路,形成一个绕组轴人电压,通过一次或者是二次的绕组,实现电流的二次绕组,最终电流将分别达到一定的额定值,短路电压能够实现输入电压的阻抗压降。 2配电变压器故障类型及状态检修技术
简介:摘要: 近年来,我国电力行业发展快速,电网涵盖的范围越来越大,提升电网管理模式已经成为当务之急。开展专业化管理模式对强化电网变电运行具有十分重要的意义。而在实际变电运维风险控制中,针对运维风险要控制好,并提出相对应检修措施,不断的强化电网变电运维质量以及效率。 关键词: 电网变电设备;运维风险;技术检修 引言 电网变电运维有专门的操作站,而电网变电运维操作站是电力行业的专有词汇,并没有相关的人员在其中进行值班与维护。主要是通过踩点,选择有利的地理位置,对无人值班的变电站进行高效的管理设置。电网变电运维风险主要是指变电运行维护可能造成的伤害,以及对设备的损害。简要概括电网变电运维分享就是指通过变电站运行各项电网工作,并根据所需的工作内容进行分析,找出电网变电可能存在的问题,并研讨出相关的应对方案。电网变电运维风险主要存在施工环境具有一定安全风险、操作人员对变电电网维护的安全意识不高、操作人员疏忽了对机器的定期维护以及安全保护措施、操作人员对变电设备的检修维护力度不高、操作人员对于自己的规章操作不自知。 1 、电网变电设备运维存在的风险 1.1 自然因素带来的风险
简介:摘要: 随着社会经济的不断发展,国内的交通行业也在不断的发展,而铁路在实际运行中,是主要的交通设施。基于人们生活水平的不断提高,对于交通提出了更高的要求。因此,要将铁路客车的车辆检修进行相应的增强,才能使铁路运行的安全以及人们的生命安全均得到有效的保障。本篇文章主要对增强铁路客车车辆的检修技术以及措施进行相应的探讨并分析。