简介:摘要:地铁车辆车轮踏面出现多边形现象通常称为车轮周期性非圆化 ,在地铁列车和高速列车上都会出现车轮踏面存在多边形现象。 车轮踏面存在多边形现象会引起车辆和钢轨剧烈振动产生噪声的同时还会损坏轨道和车辆部件。如钢轨扣件、轮对轴箱轴承和转向架配件等。车轮踏面多边形不仅会产生更大的轮轨冲击力和滚动噪声,而且高频时产生的振动会降低乘坐舒适性严重时还会影响车辆运营的安全性。针对U2000-400M型号不落轮镟床不能有效消除机车车轮多边形磨耗的问题,从不落轮镟床出发分析采用驱动轮定位镟床不能有效消除车轮多边形的原因,并研究相应的改进措施,总结车轮踏面多边形镟修经验,制定、验证了轮对踏面多边形镟修工艺,确保车轮踏面缺陷及多边形故障及时进行处置。
简介:摘要:随着社会的发展,很多工程建设项目都需要用到清晰易懂的地形图,人们的生活也离不开地形图,因此,在制作地形图的时候能够使用一套完整且美观的符号库就至关重要。本文以1:500比例尺地形图使用的符号库为例,简要阐述以ArcGIS软件为平台建立符号库的设计理念和制作方法,主要采用系统自带符号管理器StyleManager和Font Creator Program字体编辑器两种方法来实现。希望能够为地形图的制作提供帮助和便捷。
简介:【摘 要】 液力变速器外围都具有不同类型的测量孔、泄油孔和观察孔等孔类及管类的结构便于维修人员操作。在维修时,内部流体介质大量溢出,同时外部污染物侵入设备内部。当故障排除或设备维护完成后,外界侵入到设备内部的污染物很难处理。因此,本文设计一种带O形密封圈的可拆装式密封装置,不仅结构简单,便于拆装,具有良好的密封效果,不易受到外界因素而损坏失效,保护设备内部流体介质的清洁度不受影响。
简介:摘要:某集团公司生产的重点产品8万吨模锻机关键部件C形板组对焊焊接,C形板共有20片,其焊缝厚度380mm、焊接长度为4650m,为确保C形板组对焊焊接质量合格,经对焊枪、摆角机构、定位机构、跟踪装置研制设计,通过小车自动埋弧焊机设备经技术改造,现已应用于C形板组对焊接。从而提高了焊缝质量,降低了生产成本,减轻了工人劳动强度。确保了C形板组对焊焊接顺利进行。
简介:大跨度非对称马鞍形索网结构作为空间结构的新型结构形式,具有造型新颖、跨度大及用钢量省等特点,主要用作大型公建或体育场馆屋盖等。本文以盘锦体育场屋盖工程为载体,针对大跨度非对称马鞍形索网结构的结构特点,进行了大量仿真计算与方案比选,提出了“地面组装、同步提升、整体张拉成形”的施工方法。并在1:10的结构模型上进行了张拉成形试验,验证了仿真计算的正确性和施工方法的可行性;对该施工方法的全过程施工仿真计算分析、拉索下料、同步提升技术、整体张拉成形技术、施工监控技术等5项关键技术进行了比较深入研究。该研究成果成功应用于盘锦体育场屋盖、佛山家具城屋盖和徐州体育场屋盖空间索结构施工,取得了良好的效果,可为该类结构的张拉成形提供有益的借鉴。
简介:摘要:动力学性能评估是对轨道车辆在运行过程中的动态行为进行评价,车辆的动力学性能是一个综合性指标,受多方面因素影响。车辆在特定线路长期运营后动力学性能下降时,需采取相应措施提升动力学性能。本文重点从轮轨界面上研究轮对踏面廓形对车辆动力学性能的影响,探讨了踏面廓形设计的优化策略。并针对优化后的踏面在特定线路进行动力学性能试验,结果表明通过优化踏面廓形可使列车的平稳性有一定改善。