简介:摘要:随着沥青路面公路里程和在役沥青路面公路数量的增加,老旧公路沥青路面养护维修任务逐渐增多,公路沥青路面养护要求不再仅限于经济性、合理性、时效性,对养护技术的节能、环保提出了新的要求,在此趋势下,泡沫沥青冷再生技术作为一种循环使用沥青路面废料的可再生技术,逐渐成为应用和研究热点。该技术通过将公路老旧沥青路面回收后,经破碎机破碎成粒料,再将粒料进行筛分,最后将可用旧料添加新骨料、沥青材料以及再生剂后,生成用于沥青路面养护的再生混合料。为解决新旧废料之间的粘合问题,该材料以泡沫沥青作为粘结剂,通过沥青发泡设备将沥青发泡,使沥青便于喷洒并增加其在细骨料之间的粘结作用,再经传送设备至喷洒系统,最终在集料拌和罩壳内完成喷洒、搅拌、成料流程。泡沫沥青混合再生料养护技术作为一种节能环保、废旧利用、可再生的沥青路面养护模式,运用前景广泛。
简介:摘要:可研方案中的桩基形式比选过程较为粗糙,为科学选取标准化厂房的桩基形式,结合既有文献研究成果,采用德尔菲法首先确定了桩基形式比选评价指标体系,共包括工期、安全、经济、环境4个方面,细分12项子指标;其次,对案例对象的三种桩基形式做了定性分析,作为模糊综合比选确定比选指标体系的权重及隶属度依据,在权重计算结果中,安全指标是桩基形式最关键指标,其权重值最大,其次是追求经济性。在子指标中,施工作业安全、制作成本、施工工期等指标权重值大,环境类指标权重值小。最后,通过最终评分计算,确定了预应力管桩较钻孔灌注桩、钢板桩更适合案例标准化厂房。整个研究分析也表明了在现场数据较少情况下,模糊综合分析法可在定性评价上实现定量评价。
简介:摘要:道路施工中沥青混合料配合比设计是确保道路工程质量与耐久性的关键环节。通过优化沥青混合料配合比设计,能够提升道路的承载能力、抗疲劳性能以及耐久性。本文探讨了沥青混合料的设计原理、方法及其在实际应用中的效果。研究表明,合理的配合比设计不仅能够提高道路的使用寿命,还能降低养护成本。进一步分析了不同配合比设计对道路性能的影响,探讨了温度、交通荷载等外部因素对沥青混合料性能的影响,以及改性沥青和再生沥青在配合比设计中的应用效果。通过实际工程案例验证,合理的配合比设计在道路施工中具有显著的应效果,为道路建设提供了科学依据和技术支持。
简介:摘要:按照本项目预制T梁蒸养C50高性能混凝土的流水线流水节拍要求,预制T梁采用两阶段张拉工艺,混凝土蒸养10小时后强度须达到设计强度的50%,满足吊离台座所需的初张拉的强度要求。配制出强度增长稳定、耐久性指标优异,所须蒸养温度尽可能低的混凝土配合比是本设计的主要目标。
简介:摘要:众所周知,普通混凝土是由水、水泥、掺合料(粉煤灰)、砂、石子及外加剂等这几种建筑材料按一定比例组成的混合物,改变其中任何一种材料的品种或来源,都会给混凝土混合物的物理力学性能带来一定的改变。在保证混凝土满足设计物理力学性能要求的前提下,经过经济技术对比,在施工主要材料-水泥、粉煤灰、外加剂(减水剂和引气剂)已经确定的情况下,采用质量更好的砂石料,能够减少混凝土配合比的单位用水量,从而减少其胶材用量及外加剂用量,同时达到节能减排和降低混凝土生产成本的优化目的。就该混凝土配合比优化前后所采用砂石料源的质量,以及对应的混凝土配合比作详细对比,以说明砂石料质量改善对减少混凝土胶材用量所带来的优化效果。基于此,本篇文章对质量检测在水利工程混凝土配合比设计中的应用进行研究,以供参考。
简介:【摘 要】 本文主要介绍了高强度高性能泵送混凝土双掺(掺高性能减水剂、粉煤灰)混凝土原材料的选用,配合比中有关参数的选取及配合比设计的方法,结合现场施工情况,通过理论计算、试配研究、重复性试验验证给出高性能泵送混凝土配合比组分材料用量的推存性数据,为高性能混凝土在工程应用上提供了有效的技术指导。