简介：摘要：某高速公路项目为当地重要基础设施，对于经济与社会发展有着重要作用。该项目的中心桩位是K42+453.5,桥面位于R=2 000的左偏圆曲线上，而纵面位于R=60 000凸曲线和i=2.5%的直坡段上。整个项目的上部结构应用的是预应力分体小箱梁的形式，总长度尺寸为452 m, 下部则应用大幅是圆端形薄壁墩的形式，而桥台是钢筋混凝土桩式桥台的形式，钻孔灌注桩的基础形式，工期为21个月。

简介：摘要：伴随着科技水平的提升，国内桥梁高墩施工技术也得到快速发展。高墩施工质量和桥梁建设的安全水平、整体质量之间有着紧密联系。高墩施工必须严格遵守技术标准，避免发生安全事故，保障高速公路桥梁项目的顺利完工。本文将对高墩施工技术在高速公路桥梁施工中的运用要点展开分析。

简介：摘要：工程测量是桥梁高墩建设中的关键环节，其有着指导工程施工、控制工程质量的作用，因此，建设单位应正确认识工程测量测绘的意义和作用，深入研究和掌握相关的测量测绘技术，提高实际操作水平，使其在桥梁高墩建设中发挥重要作用。下面本文就道路桥梁高墩施工测量技术进行简要阐述。

简介：摘要：科技水平逐渐发展的当下，高速公路的工程建设也在不断进步。建设桥梁部分时，高墩施工技术发挥着重要的作用。对于高墩施工技术，主要介绍了常用的滑模施工技术，希望可以为相关工作人员提供帮助，促进我国高速公路建设向上向善发展。

简介：摘要：本项目在高墩连续梁现浇施工时，采用铬钼钢合金钢穿心棒在墩顶作承载支点、贝雷桁架作纵梁及新型盘扣式支架的综合支撑方案。承载验算及施工实践表明，该类型的支撑系统在承载能力、刚度及安全稳固性方面均能达到本项目的施工要求，还具有较高的安全储备，增强应对不可预料因素带来的安全隐患的能力。且尽可能减少了支架搭设所需材料及施工工日，故在节约经济成本方面也取得了良好的效果。

简介：摘 要 下穿运营高铁隧道的地铁隧道区间位于长沙市长沙县开元路下方，线长2200.220m，线路出车站后，沿开元西路向东在右DK34+855.729处垂直下穿京广高铁浏阳河隧道，下穿段竖向净距为11.95m。穿越处距离长沙南站约10.9km。以此盾构施工项目为背景，阐述全国首例盾构安全下穿运营中高铁隧道的施工关键技术。以指导以后盾构下穿高铁隧道施工,为今后类似工程提供借鉴。

简介：摘要：地质环境条件直接影响着高边坡防护工程项目的施工建设，所以，针对其开展勘察设计与施工管理应提高重视。高边坡工程自身具备特殊的性质，因此，在工程开展过程中应明确边坡开挖地质的状况，监测开挖以后的边坡形变状况，评价边坡体的稳定性。本文充分结合甬台温高速的具体情况，深入分析了高边坡防护工程的勘察设计和施工，以供参考。

简介：摘要：煤化工己内酰胺生产过程中产生的废水主要污染物有己内酰胺、环己酮、环己醇、甲苯、苯甲酸、环己烷、环己酰胺等。该类废水具有水质波动性大，冲击性强；难降解有机物浓度高；氨氮浓度高等特点。针对煤化工己内酰胺废水，传统活性污泥法对COD处理效果优异，但污泥易受到冲击；膜过滤法能够有效去除COD和脱氮，但运行成本偏高，且膜污染问题较难解决；利用非选择性的活性自由基（·OH）来降解有机物的反应，称为高级氧化法（AOPs），其对难生物降解废水具有较好的处理效果。本文主要分析己内酰胺废水处理技术研究进展。

简介：摘要：近年来，我国的交通行业有了很大进展，公路工程建设越来越多。以高填方路基施工技术为分析对象，对公路工程施工中该技术的应用过程进行分析。本文首先分析了高填方路基的基本特点，其次探讨了公路工程高填方路基施工技术，最后就施工质量保证措施进行研究，以供参考。

简介：【摘要】绿色建筑是当今建筑工程领域的核心内容，是一项关乎国计民生的重大事项，作为建筑设计人员，在房屋设计中必须要充分考虑绿色节能理念的应用优势和方法，结合工程实际科学进行设计，特别是在高铁建筑设计中，将绿色节能理念融入其中，不仅能保证高铁工程的质量，提高建筑功能的发挥，还能实现建筑使用期间的节能能源功能。本文分析了绿色建筑理念的特点和设计要点，深入阐述了其在高铁房建领域的具体应用情况。

简介：摘要：伴随着社会的发展，我国基建事业也在如火如荼的展开当中，为了提升港口码头的建设水平，许多技术也被应用到施工建设当中。高桩码头在施工过程中如何对超长钢管桩完成沉桩施工的同时，尽可能增加桩体入土深度，满足嵌固长度要求和桩基承载力要求是施工当中需要重点关注的注意事项。基于此，本文主要探讨在高桩码头超长钢管桩进行沉桩施工的注意事项，以期更好的推动沉桩技术发展，保证施工需求。

简介：摘要：随着经济发展的加快，道路的总量和范围都在缓慢增加。其中，高边坡是施工中必须解决的关键问题。如果按照传统的施工方法进行施工，随着时间的推移，可能会出现许多安全风险。预应力锚索施工技术的出现，一方面可以提高高边坡的抗震等级能力，另一方面可以保证基坑支护的抗压强度，进而提高整个工程的安全系数。公路高边坡工程中存在着边坡防护承载力大、部分荷载力集中过大、岩石浅部等问题，会造成严重的高边坡安全生产事故。一方面，它会造成巨大的财产损失，另一方面，它会造成许多员工伤亡。

简介：摘要：目前，线损管理已成为最受关注的管理项目，直接关系到供电企业的营销效益。在网损管理过程中，高损耗台区的管理是供电企业急需解决的问题。由于变电台区域是供电企业线损统计的基本单位，如果高损耗变电台区域的线损程度能够得到有效控制，将对企业线损管理水平起到强有力的推动作用。随着人们用电需求的增加，供电企业的营销水平明显提高。但是，一些地区的供电管理容易受到一些因素的影响，促使高损耗地区的出现。

简介：摘要：煤化工己内酰胺生产过程中产生的废水主要污染物有己内酰胺、环己酮、环己醇、甲苯、苯甲酸、环己烷、环己酰胺等。该类废水具有水质波动性大，冲击性强；难降解有机物浓度高；氨氮浓度高等特点。针对煤化工己内酰胺废水，传统活性污泥法对COD处理效果优异，但污泥易受到冲击；膜过滤法能够有效去除COD和脱氮，但运行成本偏高，且膜污染问题较难解决；利用非选择性的活性自由基（·OH）来降解有机物的反应，称为高级氧化法（AOPs），其对难生物降解废水具有较好的处理效果。本文主要分析己内酰胺废水处理技术研究进展。

简介： 摘要  钻眼爆破掘进是一般山岭隧道常用的掘进方式，开挖工作包括钻眼、装药、爆破等工作。

简介：摘要：在公路工程建设中，往往会遭遇高边坡施工问题，在一些山区丘陵地区，公路路线会穿越较多山体，从而面临高边坡的威胁。针对高边坡，主要风险就是边坡滑坡，这就需要通过抗滑桩技术的施工运用，提升高边坡的稳定性，降低滑坡风险。本文首先针对高边坡滑坡的原理和诱发因素做出分析，然后探讨抗滑桩技术的施工运用，希望能够为有关人士提供参考。

简介：摘要：近年来，高填方路基在山区得到广泛的应用，路基稳定性受到了更多的关注。本文以鄂尔多斯市S31线高速高填方路堤为例，对不同工况情况（填筑高度、压实度和边坡坡度）下的路堤沉降影响因素分析研究。填筑高度－路基沉降有限元数据分析结果表明：对路基沉降影响来说，地基沉降占比最大，属于主要因素，路堤沉降影响次之，属于次要因素。由压实度－路基沉降有限元数据分析结果来说，压实度变大时，路基沉降量反而变小，压实度与路基沉降的关系属于负相关。由边坡坡度－路基沉降的有限元分析结果来说：路基沉降与坡度呈正相关关系，但坡度的影响较之填筑高度和边坡坡度来说微乎其微。

简介：摘要： 由于高边坡所处的地质环境不同，  失稳孕育条件各异，  触发因素多样 。  因此，  变形破坏类型、危害规模各有特点 。高边坡常见变形破坏的运动 学特征是剥落崩塌、滑动崩塌、流动等，  本文对山区公路高边坡勘察设计关键问题进行分析，  以供参考。

简介：摘要：

简介：摘要：高桩码头现浇面层出现裂缝已经是在施工过程中经常会出现的问题，对码头的整体美观性也会产生一定的影响。这就要求相关技术人员对出现裂缝的原因进行深入的分析，找到相关的预防策略，将工程施工的质量充分提升。