简介:奥拓小轿车是适合家庭使用的经济型轿车,也很受欢迎。但是笔者在过去多年的实际工作中曾多次遇到该种车型在发动机怠速时空调压缩机电磁离合器频繁吸合、松开的故障。从实际情况看这种故障可能与奥拓轿车排量小(0.796L)动力性不足,以及控制器芯片某些数据事先设置不当有一定的关系。下面通过一个具体的故障实例来说明此种故障产生的原因以及判断排除的方法。
简介:本刊2007年第3期第55页《康佳T2986A彩电屡烧行管的疑惑》一文称:换用带阻尼型的行管,屡换屡烧,最后改用不带阻尼的D1433才安全使用。作者感到疑惑,遂用示波器观测不同行管对行激励波形的影响,发现用D2539时行推动管V401c极电压波形的前沿比后沿要低一些,呈慢爬坡状,如图1a所示,而用D1433时波形的前沿比后沿要高一些,呈前沿过冲状,如图1b所示。
简介:本文测量了在30~90℃,1~19kV/mm下三种接触方式的交联聚乙烯/三元乙丙橡胶双层介质电导特性,分析了电场、界面以及温度对双层介质电导的影响机理。研究表明:随着电场升高,三种双层介质电导率的电场依赖性均随之升高;热压接触式双层介质电导率的温度敏感性强于其他两种物理接触界面的双层介质,温度对化学界面的影响比对物理界面的影响更大。双层介质电导存在类似半导体物理中PN结的极性现象,热压式接触双层介质电导率极性效应与另外两种双层介质相反。界面状态对双层介质的电导特性有着明显的影响。
简介:文章主要描述了基于人工智能技术的变压器状态监测与故障诊断专家系统的结构、特点、推理机制,实现方法及各模块的功能。并通过具体测试实例表明:该系统结构合理,诊断正确,使用方便,具有良好的使用和推广价值。
奥拓小轿车怠速状态下空调频繁吸合的维修实例
重视行管的放大倍数与行激励状态——试解屡烧行管的疑惑
不同界面状态的交联聚乙烯/三元乙丙橡胶双层介质电导特性研究
基于人工智能技术的变压器状态监测与故障诊断专家系统的研究