简介:以淬硬层深度(渗碳淬火硬化层)为基础,对渗碳钢轴承的渗碳层深度进行研究,并找出金相法与硬度法测量渗碳层深度的对应关系;对渗碳轴承零件的生产过程检测和成品渗碳零件的最终检测具有指导意义。
简介:本文简单介绍了液晶数码显示器的动态扫描驱动原理、截取动态数据的方法、电子称重记录仪的硬件电路设计和软件设计。
简介:介绍了基于PLC的电子凸轮控制器,并主要说明了格雷码的编译和电子凸轮控制器信号的产生过程。
简介:总结运8飞机试验工作的经验,阐述试飞工作在飞机研制生产中的重要作用,对新世纪的飞行工作提出建议。
简介:延长滚动轴承使用寿命的有效方法之一是改进可靠性、减轻重量及减小尺寸。介绍通过最近研制的热处理工艺而获得的具有改进表面性能的新型圆锥滚子轴承。
简介:介绍液压系统的设计趋势及制造时应该注意的一些细节等。
简介:1988年启动的政府机构改革,是1982年后的又一次规模较大的机构变革。当年6月,作为试点,合并了煤炭、石油、水利电力、核工业等部门的能源部,宣告成立;但仅仅五年之后,争议声中的能源部便在人大会议中决议撤销了。
简介:
简介:采用对筒节内圆柱表面和外圆柱表面同步进行喷淋处理的新方法,即内、外喷水管将冷却水喷在筒节内、外表面上,筒节表面接触冷却水后,一部分冷却水变成水蒸气带走热量在空气中自然挥发,另一部分冷却水带走热量自由掉落到筒节的下方水池中,而且喷淋的冷却水不断循环,及时的带走热量,提高冷却效率。
简介:关于锥孔轴承的锥孔测量按国家标准规定的检测方法是在D712等仪器上检测。由于仪器测量范围有限,大型锥孔轴承的锥孔无法测量。为此,采取了控制锥孔两端尺寸的办法来控制锥孔尺寸,解决了生产急需,满足客户需求。
简介:深沟球轴承内圈牙口刀截形的改变,使内圈合金刀片得到充分利用,大大降低了刀具的使用费,达到节材降耗的目的。
简介:通过对6205轴承内圈断口,裂纹的分布形态及金相形貌进行讨论分析,确定出此套圈断裂是由于沟道存在磨削裂纹所致,产生磨削裂纹的主要因素是磨削工艺不当。
简介:“人单合一”是一个探索性的模式,之所以说探索,是因为其六个要素都和传统企业不同,甚至是颠覆性的。这六要素分别是:企业宗旨、管理模式、组织架构、驱动力、财务体系、物联网。
简介:通过对车加工不对称球面滚子检测方法的改进,设计一种产品标准件。采用产品标准件检测数据直观准确,达到提升产品质量的目的,丰富了检测手段。
简介:通常,压铸模制造是采用高级模具钢,经过粗加工、热处理(≥HRC45)、精加工等工序完成的。文章介绍的一种新的压铸模制造工艺,不同于以往要求高硬度的做法,而是采用经低硬度油冷淬火的标准型SKD61钢(≤HRC44),依次进行机械加工、精加工和氮化处理。从而可缩短制造周期,降低制造成本和提高使用寿命。
简介:结合万安船闸17年来的运行及2001年对船闸液压系统改造前后船闸液压系统的运行情况,分析介绍万安船闸液压系统改造设计中对无级变速运行、船闸液压系统工作压力保护、人字门漂移保护、船闸液压系统元件标准化的几点成功思考。
简介:阐述汽车电子技术及设备的现状和发展,介绍有关汽车电子设备的特性,提出和讨论有关技术发展和商业运营方面的观点。
淬硬层深度检测技术的研究
电子称重记录仪的研制
基于PLC的电子凸轮控制器
关于新时期飞行试验工作的思索
大容量圆锥滚子轴承(KEⅡ)的研制
液压系统的设计趋势和制造细节
能源部的成立与撤销始末
短圆柱滚子冷镦模具的改进
盾构技术及其在广州地铁的应用
热轧筒节冷却的方法与装置
大型锥孔轴承的锥孔测量
深沟球轴承内圈牙口刀的改进
6205轴承内圈断裂原因的讨论分析
人单合一模式的六要素
行车式吸刮泥机的设计
《质量提升计划》监控的重要性
球面滚子直径车工检测方法的改进
压铸模制造工艺的改进
万安船闸液压系统的改造
汽车电子技术的现在和未来