简介：针对三层聚乙烯防腐层热收缩带补口防腐技术干膜安装的新工艺，研究了配套环氧底漆，着重讨论了配套底漆的成膜物质的玻璃化温度，和同类产品对比了阴极剥离性能。

简介：介绍了我国长输管道热收缩带补口技术的应用及其主要失效形式，分析了原因，通过从管口加热方式、热收缩带安装方式、原材料和规范四方面与国外热收缩带补口技术的比较，对国内进行此项技术研究提出建议。

简介：介绍了检测温度对热收缩带补口剥离强度的影响，热水浸泡试验对热收缩带补口的作用以及耐高温热冲击试验的试验研究结果。

简介：本文在对近年来管道防腐热收缩带补口的调研的基础上，总结了存在的质量问题，进行了原因分析，并针对存在的问题提出了质量控制对策。

简介：

简介：依据标准GB1410-89《固体绝缘材料体积电阻率和表面电阻率试验方法》对聚乙烯胶粘带的体积电阻率进行测试，分析了测量不确定度的来源，并对各个分量进行评定、合成，得出在该试验条件下聚乙烯胶粘带体积电阻率的测量不确定度。

简介：用实验方法对加外套管阴极保护效果进行分析，根据实际套管情况简化的电路模型，设计了相应实验装置，以套管内外金属电阻和电解质电阻为主要变量，研究套管内阴极保护电位衰减规律，发现在实际感兴趣范围内，保护电位衰减比率的对数和上述两种电阻都成正比，根据电位等值线图估计，当两种电阻单独存在时超过15kΩ或同时存在时超过6kΩ，套管内金属一般得不到保护。

简介：该发明提供了一种带键槽的圆轴的半导体激光熔覆方法，既能修复失效的轴类零件，又能有效的保护键槽。包括以下步骤：步骤一，对圆轴和键槽进行预处理，所述键槽内放置与所述键槽配套的铝键，获得表面轮廓一致的待熔覆表面：步骤二，采用半导体激光束，对所述待熔覆表面进行激光熔覆，获得过渡层：步骤三，去除所述过渡层表面氧化物，对所述过渡层进行激光熔覆，获得熔覆层；步骤四，从所述键槽中取出所述铝键。

简介：根据有关新标准规范和管道工程设计的技术要求，对CEP型3层结构热收缩带的应用性能进行了试验研究，重点对模拟补口不同部位在室温和最高使用温度下的粘结时效性以及最高使用温度下的耐水密闭性等性能进行了试验分析。结果表明：CEP型3层结构热收缩带补口具有较好的综合应用性能。

简介：本文简要介绍了管道外防腐补口热收缩套(带)的发展应用情况，根据目前国内管道工程中的实际应用问题，对钢管表面除锈、热收缩套(带)安装的几项措施、以及现场剥离强度的检验等问题进行了探讨。

简介：聚酯带由聚酯纤维复合专用瓷漆制成，主要用于管道旧涂层的修复以及补口、补伤和弯头、三通、大小头等异型管件的外壁防腐，施工时与聚酯带底漆配套使用。该产品具有优异的防腐性能，使用寿命在50a以上，特别适用于地下水位高、多菌和植物根系地区；涂层对钢管具有很强的粘结力，对钢管表面处理要求不高，特别是对旧沥青层修复具有良好的适应性；具有良好的施工性能，施工技术简便、可操作性强；施工不受环境条件限制，涂层瞬间定型，涂敷完成质检合格后即可回填管沟，作业空间需求较小，因此特别适合野外和沟下防腐层修复作业。

简介：预计全年出口再制造发动机上千台“要150台再制造发动机,首批15台要快,工期很紧!”2016年3月底,湖南法泽尔再制造动力有限公司（以下简称法泽尔动力）董事长办公室,谢秋元接到来自缅甸的订单,交易谈成,他终于释放激动的心情4月,法泽尔动力2016年首批15台出口缅甸的发动机正式出厂,紧随其后,随着越南休渔期结束,该公司依托“一带一路”政策利好,将实现对越南船用发动机出口。

简介：前不久,'十二五'国家科技支撑计划先进制造领域项目'金属带材卷对卷连续真空镀膜装备研发及示范'在甘肃省兰州市通过了科技部组织的专家验收。验收专家组听取了项目执行情况及自评报告,审阅了相关文档资料,并现场考核了项目成果金属带材卷对卷连续真空镀膜装备,经质询和讨论,验收专家组认为该项目完成了原定任务和指标,同意通过验收。

简介：2017年10月24日,北京科技大学首个国家重点研发计划战略性国际科技创新合作重点专项“东南亚海洋工程用先进钢铁材料制备与防护关键技术研究”项目启动会在北京科技大学腐蚀和防护中心顺利召开。该项目依托国家材料环境腐蚀平台,由北京科技大学、鞍钢以及泰国农业大学联合申请并立项,是我国首个“一带一路”材料环境腐蚀研究的国际合作项目。旨在加强与泰国等东南亚国家合作,为我国“一带一路”重大战略。

简介：介绍了RP0303—2003NACE国际标准推荐做法——管线热收缩补口带的应用、性能和质量控制。