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  • 简介:预应力钢筒混凝土管(PCCP)以其独特三高性能(高强度、高压力、高密封性)已成为替代纯钢管管道主要管材品种之一,据2002年统计,我国应用PCCP管已达700多km,并呈现快速递增趋势。由于外部环境会对PCCP中预应力钢丝产生腐蚀,因此需要在管道外壁涂敷防腐涂料,为保证南水北调PCCP管道使用寿命,我们研制开发出一种无溶剂环氧煤沥青涂料,该材料涂层与混凝土粘结力好,防腐抗渗性能优异,可在潮湿混凝土表面施工。本文介绍了该材料物化性能、施工特点以及现场喷涂应用情况,并展望了PCCP外防腐涂料在中国应用前景。

  • 标签: PCCP 防腐 无溶剂 涂料
  • 简介:无论你对建筑工程行业了解有多少,但只要想到“工程机械”,很多人都能一下子想起卡特彼勒标志性“大黄车”。其实,除了工程机械和土方机械、能源和发动机动力系统,以及矿山设备等传统业务外,卡特彼勒还拥有全球最大规模再制造业务。当循环经济开始成为中国经济热点之一时,卡特彼勒已经凭借其40年再制造经验走在了可持续发展道路前沿。

  • 标签: 卡特彼勒 制造企业 可持续发展道路 世界 工程机械 传统业务
  • 简介:该发明公开了一种矿山机械液压缸外圆表面再制造方法,该方法包括:(1)采用喷砂装置对废旧矿山机械液压缸外圆表面进行粗化处理:(2)采用超音速等离子喷涂在粗化后废旧矿山机械液压缸外圆表面制备涂层,所述涂层厚度为0.3~1.5mm。

  • 标签: 外圆表面 矿山机械 液压缸 再制造 超音速等离子喷涂 表面制备
  • 简介:沈阳某煤矿,由于煤层浅而采用露天开采,并在矿床四周铺设直流电气化铁路,该电铁产生直流杂散电流,直接干扰腐蚀其平行埋设气管道。为消除干扰腐蚀而进行大量现场调查工作,最后确定采用接地排流法和物牲阳极阴极保护法,使煤气管道处于良好保护状态。本文主要介绍现场调查内容及方法,排流装置选择、安装及效果。

  • 标签: 直流杂散电流 煤气管道 腐蚀 排流保护
  • 简介:前不久,河北敬业增材制造科技有限公司再添成员,机器人激光熔覆项目成功投产,经调试设备运行平稳,该项目与高性能粉末生产线、3D打印技术研发中心形成了三大产业链,现已基本实现稳步发展,可满足客户高端化定制.

  • 标签: 公司激光 再制造化腐朽为神奇 化腐朽为神奇利器
  • 简介:对HLD-FQZ-2C型程控式汽车发电机进行了工况分析和失效分析,同时对其关键易失效部件转子轴进行了受力分析,运用有限元模拟方法对汽车发电机转子轴进行了应力分析,根据其材料特性S-N曲线,得到该型号汽车发电机疲劳寿命极限,以及一般汽车发电机基于S-N疲劳曲线寿命估计模型,并对再制造汽车发电机产品进行了可靠性预测。

  • 标签: 再制造 疲劳寿命 应力分析 有限元
  • 简介:本文系统地介绍了原中科院金属腐蚀与防护研究所通过近十几年研制开发成功“SEBF/SLF环氧涂装技术”,并对其在埋地长输管线长效防腐进行了论述,探讨了该项技术在国内重大防腐工程中应用必要性和可行性。

  • 标签: SEBF/SLF环氧涂装技术 埋地长输管道 油气管道 长效防腐
  • 简介:随着网络快速发展,李克强总理提出了“互联网+”行动计划,这说明我国已经步入“互联网+”时代。而近些年我国汽车销量迅猛增加,汽车零部件行业受到了前所未有的机遇和挑战,汽车再制造零部件产品正好可以借助此契机进入大众视野。在我国,虽然汽车零部件行业很多企业已经开始进行网络营销,但还存在诸多问题,并且不适合于当今整个社会环境和时代潮流。本文采用文献综述、归纳总结等研究方法,通过对“互联网+”、再制造以及网络营销等相关理论研究,旨在说明汽车零部件再制造企业进行营销创新重要性,并提出了一些营销创新策略,有利于汽车零部件再制造飞速发展。

  • 标签: “互联网+” 再制造 营销策略 创新
  • 简介:优势互补互利双赢石油装备企业助力长庆再制造稳健发展不久前获悉,在长庆油田公司设备管理处和物资管理部牵头下,渤海装备公司和长庆油田机械制造总厂密切合作,圆满完成长庆油田12个采油厂设备再制造调研工作。这是中国石油装备企业助力长庆油田装备再制造业务稳健发展系统工程之一。据长庆油田公司设备管理处处长郑生宏介绍,在集团公司和长庆油田公司领导大力支持下,渤海装备公司、大庆装备集团、宝石机械公司和长庆油田机械制造总厂将充分发挥各

  • 标签: 再制造 再制造成为 制造领跑者
  • 简介:我国第一条液氨长输管道,东起卢龙,经昌黎、抚宁三氨厂到中阿化肥有限公司,全长82km,是复合肥料NPK整个生产系统生命线,采用不停车堵漏和外敷玻璃钢加强修复管道,经济效益巨大。本文简述了采用不停车快速封堵泄漏点、玻璃钢加强、管道整体环氧煤沥青防腐技术,成功地解决了液氨长输管道泄漏点问题。

  • 标签: 不停车堵漏 玻璃钢 修复 液氨 长输管道
  • 简介:随着网络快速发展,李克强总理提出了“互联网+”行动计划,这说明我国已经步入“互联网+”时代。而近些年我国汽车销量迅猛增加,汽车零部件行业受到了前所未有的机遇和挑战,汽车再制造零部件产品正好可以借助此契机进入大众视野。在我国,虽然汽车零部件行业很多企业已经开始进行网络营销,但还存在诸多问题,并且不适合于当今整个社会环境和时代潮流。本文采用文献综述、归纳总结等研究方法,通过对“互联网+”、再制造以及网络营销等相关理论研究,旨在说明汽车零部件再制造企业进行营销创新重要性,并提出了一些营销创新策略,有利于汽车零部件再制造飞速发展。

  • 标签: “互联网+” 再制造 营销策略 创新
  • 简介:盘-锦输油管道是辽河油田一条重要原油外输管道。其外输量为500×10^4t/a,占辽河油田原油总产量37%。因此,该管道正常运行,对于辽河油田原油生产具有十分重要意义。由于该管道常年敷设在水田和苇田中,且运行时间较长,因此,管道腐蚀较为严重。通过对盘-锦输油管道曙光首站-东郭西阀室段老线和复线防腐检测,腐蚀穿孔事故多发生在补口、补伤部位或弯头部位,其主要原因是防腐补口质量达不到管体本身防腐质量。因此,管道补口质量直接关系到管道使用寿命.

  • 标签: 补口方法 盘-锦输油管道 施工 熔结环氧粉末 无溶剂液态环氧涂料 热收缩套
  • 简介:2018年3月14~15日,在中国石油化工股份有限公司镇海炼化分公司一项由洛阳圣瑞智能机器人有限公司承担“储罐自动除锈、防腐技术应用开发”项目,经过专家审核,顺利通过了验收。本次验收项目填补了国内磁吸附防腐作业机器人领域空白,达到国内领先水平。

  • 标签: 作业系列 拥有自主 机器人顺利
  • 简介:石油天然气行业标准SY/T4078—95《钢质管道内涂层液体涂料补口机补口工艺》在适用范围、焊口表面处理、现场施工过程及焊口补口涂层检验等部分都有不妥之处。成功工程实例表明:无溶剂环氧树脂作为管线内壁涂层补口涂料是非常合适。它可以使传统补口工艺更加科学、合理。为保证钢管内壁涂层整体质量,应尽快予以修订该行业标准。

  • 标签: 补口 内涂层 焊口 钢质管道 石油天然气行业 内壁
  • 简介:随着油田开发时间延长,埋地金属管道腐蚀状况日益严重。由于改造资金有限,采用常规金属管道进行更换方法来解决腐蚀穿孔问题已不能满足生产需要。本文根据喇嘛甸油田非金属管道应用实际情况,详细介绍了钢骨架类复合管道特性,并在经济效益等方面进行了比较,论证了钢骨架类复合管解决油田钢质管道腐蚀问题可行性。

  • 标签: 管道腐蚀 喇嘛甸油田 腐蚀状况 油田开发 钢质管道 腐蚀穿孔
  • 简介:5再制造工厂再制造商为汽车修理厂提供高品质、低价格产品,并十分注重产品变化,这些都是汽车行业本职工作。专有技术、生产、测试设备投资和拥有技能人员是再制造成功关键。再制造产业具有非常广泛参与者。有小型企业、中鐘企业和大型企业,也有0E(―级)制造商和独立私有企业,但目前还没有确切资料。再制造产业正迎接所有准备接受挑战公司。

  • 标签: 再制造工厂 汽车零部件 再制造产业 巨人 隐藏 重型
  • 简介:该发明公开了一种去除高速动车电机漆包线绝缘层装置,包括底座设置在所述底座上支架、及设置在所述支架上激光清洗装置,所述底座上设有漆包线导向工装和漆包线限位块,所述漆包线导向工装、漆包线限位块分别设置在所述底座长度方向两端。

  • 标签: 清洗装置 高速动车 漆包线 绝缘层 电机 限位块
  • 简介:本文参照德国一实例,即利用多种类型PE衬层,在一定温差及有气体扩散阻挡层和无气体扩散阻挡层条件下,详细地叙述了高压酸性气体对其进行长期渗透作用试验。结果显示:水蒸气和腐蚀性气体(如H2S)渗透作用是不能忽视,甚至当PE层为5mm时亦有一定渗透性;此外,在衬层底部尚产生了化学腐蚀作用,从而促使人们必须考虑须正确选择PE下边防腐底层。

  • 标签: 输气管线 湿天然气 管线腐蚀 聚乙烯衬层
  • 简介:1“供给侧改革”到底是啥意思?“供给侧改革”横空出世,已成为近期高层讲话中高频词。在2015年11月10日召开中央财经领导小组第十一次会议上,习近平总书记提出了“供给侧结构性改革”概念:“在适度扩大总需求同时,着力加强供给侧结构性改革,着力提高供给体系质量和效率,增强经济持续增长动力。”

  • 标签: 供给体系 改革 结构 经济 解读 持续增长