学科分类
/ 25
500 个结果
  • 简介:摘要:为了提高公路桥梁施工水平,结合实际,以施工技术为研究背景,在分析施工技术特点的同时,从高施工技术测量施工、脚手架搭设施工、模板施工以及钢筋混凝土浇筑等方面,详细解析该技术的操作要点,实践可知,通过该技术的应用能够大大提升公路桥梁结构的稳定性与质量。

  • 标签: 高墩技术 高速公路 桥梁工程
  • 简介:摘要:随着我国家经济水平的高速发展,使得高速公路的建筑得到了相应的提升,然而为了能够让高速公路的桥梁施工能够更加安全,所以应该在施工当中全面应用施工技术,根据高速公路桥梁施工施工注意事项与施工重点,对髙施工技术的现状与施工特点以及主要使用的施工技术进行全面分析,同时还需要对髙技术当中的支架安装、测量放量、钢筋工程等环节存在的问题进行研究,并对其找到相应的解决方案,以此来让施工得到更好的展开,从而对施工各个环节的质量进行相应的保障,同时还能够对桥梁的使用时间进行延长。

  • 标签: 高速公路 髙墩施工 桥梁施工
  • 简介:摘要:当今社会,经济全球化的蓬勃发展,科学技术的不断创新,我国的社会主义市场经济已经有了强有力的推动力。人们生活水平以及生活质量的不断提升,对我国各行各业的发展提出了更高的要求,与建筑行业的发展也息息相关。在高速公路桥梁的建筑工程项目中,对于施工技术的应用是工程施工的重要组成部分,本文就针对施工技术进行分析研究,探讨该技术对施工质量的影响。

  • 标签: 高墩技术 高速公路 桥梁 应用
  • 简介:摘要:本文以施工的主要特征及现状分析为出发点,而后探讨了常见施工技术,最后对于施工技术在高速公路桥梁施工中的应用进行了分析,以期切实保障施工的质量。

  • 标签: 高墩施工技术 高速公路 桥梁施工 应用
  • 简介:摘要:上电气化铁路宽幅连续梁桥拆除是公路改扩建施工的重难点项目,传统施工方法是先搭设临时支点,将既有梁体顶升,满足接触网安全距离以后,再搭设支架和防护棚,将梁体分块切割后吊除。该方法封锁铁路线要点次数多、对既有铁路行车安全影响较大、存在诸多安全风险、费用经济效益差。本技术通过改进架桥机结构性能,配合搭设临时支点等辅助措施,将既有连续梁分幅整体吊拆,改进了传统施工技术的不足,减少对铁路营业线运营影响,安全高效成本低,具有良好的经济效益和社会效益。

  • 标签:
  • 简介:摘要:“后浇带”是指现浇整体式钢筋混凝土结构中,可消化的临时沉降变形带连接件。经过一定时间的浇筑,混凝土根据工程需要形成连续整体结构。大体积混凝土后浇带能够有效地控制内部温度应力,防止变形,对裂缝的产生有很大的作用,且具有分散性,可以减弱不均匀沉降给结构带来的不可弥补的影响。后浇带是控制大体积混凝土结构的有效手段。应用该方法,可实现超大型超厚结构无缝设计。后浇带的选择是保证清水混凝土结构整体成型质量的关键,开敞式后浇带换坡系统施工,在清水混凝土结构跨度模板后浇带上实现明缝和暗缝分离设计,有效地保证了清水混凝土施工质量。

  • 标签: 大跨高支模 后浇带 清水混凝土
  • 简介:摘要:近些年我国经济发展迅速,城镇化建设脚步加快,基础设施不断完善,公路工程规模和数量都呈现上升趋势,人们对其质量也提出了更高要求。在填方路基工程施工中,要合理应用施工工艺,减少路基沉降、压实不到位等问题的出现几率,全面提升工程质量。本文对填方路基施工质量控制要点进行了分析

  • 标签: 高填方路基 质量控制 填筑施工
  • 简介:摘 要:随着我国交通网的逐步完善,公路与铁路交叉施工占比逐渐增加。转体桥施工作为上运营铁路线路施工的主要形式,该桥面铺装质量控制方法既能在狭窄的既有线施工区域内控制质量,又能保证运营线路的安全。因此转体桥桥面铺装施工作为成桥质量控制的关键点。

  • 标签: 转体桥 桥面铺装 施工方法
  • 简介:摘要:当前印制电路板的一个重要发展方向是轻薄、短小、密度,这就必然对设备以及生产工艺有很高的要求。其中,线路板图形之间的距离逐渐缩小,对于孔铜的厚度也有了更高的要求,这就需要改善电镀贯孔率,保证其均匀性。本论文着重于研究比微小孔镀层均匀性改善。

  • 标签: 高厚径比微小孔 设备改造 镀层 均匀性 改善
  • 简介:摘要:铁运行中的通信信号质量和通信效果的通畅性对于整个列车系统的运行都会产生重要的影响。铁运行的过程中,为了取得更为稳定安全的运行效果,通信系统的运行状态维持稳定是非常重要的。关于通信系统的应用,视频监控系统在整个通信系统中属于直观性较强,且能够快速高效地发现铁运行通信中问题的系统类型,针对这部分系统的有效应用,需要技术人员掌握一定的应用原理,并把握好相应的关键技术,确保实际应用取得预想的效果。

  • 标签: 高铁 视频监控系统 通信系统 应用
  • 简介:摘要:近几年,我国交通行业得到飞速发展,高速公路桥梁工程规模不断扩大,人们加强了对工程施工中采用技术的探讨,施工技术作为工程施工中常用的一项技术,该项技术引起了人们的广泛关注。施工技术在高速公路桥梁施工中应用取得了不错成绩,这表明该项技术具有不错的发展潜力,以及良好的应用价值,但是,该项技术在应用时还存在一些问题,因此,必须要做好相应探讨工作。

  • 标签: 高速公路 桥梁工程 高墩施工技术
  • 简介:摘要:社会经济呈稳步发展的趋势,在跨地区沟通以及经济活动愈发频繁的背景下,交通基础设施的建设规模也随之扩大。在陆域交通网络体系中,高速公路占据较大的比重,因其具有通行效率、车辆行驶平顺性好等特点而深受好评。但高速公路建设环境错综复杂,桥梁成为跨越山区等特殊地形的重要方式,是桥梁结构体系中的重点内容,需要合理应用施工技术,发挥出先进技术的支撑作用,推动乃至桥梁的建设进程。

  • 标签: 高墩施工技术 公路桥梁 应用
  • 简介:摘要:结合甜永高速史家山互通枢纽D匝道小曲线钢箱梁架设施工的特殊性,相比传统钢箱梁施工采用吊车安装,对钢箱梁采用架桥机架设施工的前期准备、施工工艺及施工卡控要点进行了详细总结分析,对以后类似项目的施工提供参考经验,使得施工能够更快捷更安全。

  • 标签: 架桥机 高墩 小曲线 钢箱梁架设施工
  • 简介:摘要:经济的发展带动了我国各项技术建设的不断完善,在这一过程中,也开始的对先进的技术手段进行了运用,特别是的在进行公路桥梁工程建设的过程中,已经逐渐的开始对施工技术进行了运用,有效的提升了公路桥梁工程建设的整体效果。

  • 标签: 高墩施工 公路桥梁 测量
  • 简介:摘要:桥梁工程施工在高速公路建设中经常被涉及到,尤其在丘陵或山区,由于地形限制,桥梁工程被大量应用,也存在较大的建设难度。为了满足桥梁工程质量方面的要求,必须要采取不同的施工技术实现施工目的,施工技术就是其中一种。因此,加强对施工在高速公路桥梁施工中应用的研究是十分必要的,通过对施工技术的研究,以保障高速公路桥梁施工的顺利进行,确保桥梁投入使用后的通行安全。

  • 标签: 高速公路 桥梁建设 高墩 施工技术
  • 简介:【摘要】山区地区的地势在一定程度上影响了交通发展,而高速公路桥梁的建设在一定程度缓解了交通闭塞的状况,对推动山区发展有着积极地促进作用,而施工作为高速公路桥梁施工的重要施工技术,在提高施工质量以及施工安全方面扮演着重要的角色,基于此,本文首先分析柱的施工要求,然后分析了常见的山区高速公路特大桥梁施工过程中的问题以及具体的施工技术注意事项,希望能够为今后的山区交通建设提供参考。

  • 标签: 山区 高速公路 高墩柱 特大桥梁
  • 简介:摘要:在国内经济大幅度提升,城建工作逐步深化实行的新时期,诸多类型新技术都被融入到工程修建环节。对于高速公路桥梁修建来说,施工属于其中的难点,细小误差都可能使得工程质量发生改变,想要切实防控质量影响因素,就应当将技术合理出力融入到高速公路桥梁修建环节。

  • 标签: 高墩施工 高速公路 桥梁工程
  • 简介:摘要:为充分保证施工技术能最大限度发挥优势,应当合理进行施工控制,不断完善施工管理,提高工艺技术,扩大工程应用,充分展现施工技术的优势,不断克服其存在的缺点,进一步优化公路桥梁施工成效。尤其是对于技术工作者来说,必须充分结合施工的实践,遵循施工技术的客观规律,把握基本原则,不断优化施工流程,更新施工理念,转变施工模式,进而提供强有力的技术指导,提高施工成效。基于此,本文详细分析施工技术在高速公路桥梁施工中的应用措施。

  • 标签: 高墩施工技术 高速公路 桥梁施工 应用
  • 简介:摘要:随着我国交通运输基建规模的进一步扩大,高速公路桥梁成为了跨越水域、山谷等障碍的重要渠道。本文以施工技术的意义及其特点作为切入点,阐述了当前施工技术在高速公路桥梁当中的应用流程,并提出了针对桥梁施工的质量管控措施,为提升公路桥梁建设效率与质量奠定良好的基础。

  • 标签: 高墩施工技术 桥梁施工 应用流程
  • 简介:摘要:随着全国电网的建设和经济的快速发展,钢结构在我国得到了大规模的应用,在变电站构架结构中,采用钢结构的越来越多。从结构型式上来看,变电站构架可采用人字形和格式两种基本结构型式,格式结构目前在变电站构架中被广泛采用。德令哈750千伏变电站工程中对格式钢构架的双层布置研究,针对跨度(48米)、高度(61米)、吨位(单吊最大重量41吨,全站4950吨)的特难点研究安装的方法和精度控制技术,针对基础预埋螺栓的工程量较大,单组和整体的精度要求,研究提高了地脚螺栓安装精度卡具和安装的方法。针对750千伏串补工程停电时间短、交叉作业多、安全风险等难题,研究了吨位、大规模格式钢构架的吊装方法,研究发明了构架就位采用辅助校正工具,试验、应用了杯口灌浆的新型高强灌浆材料。通过采用大型吊车起吊和验算吊点,确保了吨位构架在吊装过程中的施工安全,确保了交叉作业的安全风险。研制的构架就位采用辅助校正工具,达到了快速调整就位构架的效果,节省了人力、财力和时间。通过研究、试验了杯口灌浆采用新型高强灌浆料,提高了杯口灌浆的效率,灌浆48小时后达到了C40标号设计强度,满足了电气挂线的要求。有效缩短了吊装作业的工期,为后续交叉作业的线路、电气施工节省了时间,实现了按时恢复供电的目标。特别是杯口二次灌浆应用的新型高强灌浆料填补了国内在变电站工程土建施工中的空白。在今后涉及停电作业、施工时间紧、安全风险、交叉作业多等情况下,有很好的借鉴作用。

  • 标签: 750千伏大跨度 大吨位 格构式钢构架 吊装技术