简介:柳州五菱微型汽车的产销在80年代排居全国同类车的末位,但到了1996年和1997年微型汽车销量连续两年跃居全国第一,实属不易。五菱的业绩不凡主要是注重新型车开发。1997年推出PN系列7种新型微型汽车,吸引了众多经销商和用户。在1997年11月18日举行的’98五菱汽车订货会上成为抢手货。1997年五菱生产汽车92906辆,销售89773辆,产销量比1996年分别增长24.31%和23.73%。在国内汽车市场不景气的情况下,柳州五菱独树一帜,1997年产品销售和实现增值税分别以18%和27、6%的速度增长。柳州五菱不仅在国内畅销,而且在国外也受到一定好评,这不能说不是我国汽车产业的奇迹。柳州五
简介:每逢周四至周口,在马鞍山脚下,买石者与卖石者及那堆堆石块便成了一道特别的风景,这便是柳州市的石玩市场,据朋友透露,前不久有位老先生在这里买了块谁都没看上眼的石头,回去配上座一摆弄却在一次石玩展中得了奖,售价上万元……真可谓:大于世界,千奇百怪,石头可作黄金价。说起柳州市的石玩市场及现在的规模,其实还经历了好几番波折。早在七十年代中期,柳州市就有几十人的玩石队伍。而真正形成市场。则是1985年春的事。那年驾鹤路的年货一条街及江滨公园中都出现了盆景、石玩和根艺,春节过后、盆景、石玩、根艺和花卉等就基本上在江滨公园附近形成集市。后来由于种种原因,市场被迁到半山脚下的下坡路边,因地段狭小,阻碍交通,不
简介:《张迁碑》以古拙朴茂的书风饮誉书坛。由于文辞用典等问题,致使清初顾炎武等人疑为伪刻。乾嘉以後,金石家围绕文辞与书风展开了激烈的争辩,有附和者,有怀疑者,而更多学者则反对顾说。南京大学程章灿先生曾在《文献》季刊连发二文,明确提出《张迁碑》是明人伪刻或是魏人翻刻,其观点在学术界和书法界引起了极大反响。此後,赵楠、吴朝阳等人撰文,从辞章用典、字形书刻、职官称谓、碑版体例等方面给予反驳,并辨明了一些问题。但程君二文涉及问题太多,而且以上三家都未亲访《张迁碑》原刻。又“没有见《张迁碑》拓片原件”,仅在古人着述文献中进行辩论,尤其在书法方面关注太少。本文结合《张迁碑》原石、拓本、古代金石着录等对其作全面的梳理与澄清。