简介:摘要如今道路桥梁施工工艺和施工技术水平有了很大的提高,但是在市政道路施工过程中如何以最少的投入,获得最佳的经济效益,一直是永恒的话题。因此,市政工程中路桥施工技术对整个路政施工工程有很大的影响作用。同时对市政工程的质量要求也是非常严格的,它也成为了现代社会人们所关注的热门话题。市政施工阶段作为施工工程的首要实施阶段,其工作质量直接影响着工程结果的好坏。因此,想要提高市政工程的质量不光要建立强有力的质量监管体系,还要抓好技术管理工作。然而如何科学的组织施工,将质量目标落实到具体的技术工作业务上就成为了关键问题,也是关系到工程质量的根本。
简介:摘要:现如今,我国交通事业发展蒸蒸日上,市政路桥工程建设数量明显增加。在路桥线形设计阶段必须综合考虑各项影响交通运行的要素,并充分考虑行车全线匀速运行的基础上提出线形设计方案。传统的线形设计只要求满足设计行车速度下所要达到的最低平、纵线形指标,对较高线形指标并无限制,如此得到的路桥线形设计方案虽然各项指标均满足规范要求,但线形组合缺乏合理性,线形设计上突变过渡过多,运行线路和线形指标严重脱节,成为交通事故频发的潜在黑点路段。而近年来我国应用较为广泛的基于运行速度的线型设计方法也存在明显不足,如道路条件、地域条件限制,实测样本量受限,模型缺乏普适性,线形要素影响运行速度的权重不易把握等。