简介：针对火箭发动机燃烧室内壁型槽复杂、加工效率低和质量不稳定的难题,利用加工中心数字仿真技术,对加工中心整体装配建模,进行数字化加工工艺过程整体仿真,研究五轴棒铣刀加工技术,革新了原有的螺旋槽片铣刀加工工艺方案,提出薄壁螺旋槽燃烧室内壁零件加工中心高效加工工艺技术方案,加工质量显著提高,加工效率提高近3倍,工艺改进后的零件经过装配热试车考核满足要求.
简介：阐述了诱导轮参数化三维造型的意义和现状,应用自主开发的PIND-2D软件进行诱导轮的二维水力设计,并分析了诱导轮三维造型结构特点。在此基础上,采用C++编程语言,在Pro/TOOLKIT环境下对Pro/E进行二次开发,并采用动态链接库方法实现程序与Pro/E和MFC之间的数据接口,成功开发出了诱导轮参数化三维造型软件,提高了诱导轮设计的效率和质量。
简介：航空发动机燃油系统消耗功率增加，对发动机的推力和耗油率有较大影响，导致燃油温度升高，发动机性能和可靠性降低。对燃油系统功率进行管理，可有效降低燃油系统的输入功率，减少燃油系统产生的热量，从而提高发动机性能。通过对发动机燃油系统消耗功率机理的分析，找出了影响燃油系统输入功率的主要因素，并提出几种可行的燃油系统功率管理方法。研究结果表明，通过燃油系统功率管理，可在保证控制性能的前提下，有效降低燃油系统的输入功率。
燃烧室内壁数字化加工技术研究
基于Pro/E平台的诱导轮参数化造型软件开发
航空发动机燃油系统功率管理浅析
