简介：为了研究二次衬砌钢筋环向间距变化引起隧道衬砌结构内力的变化规律及特点,以某已建隧道二次衬砌Va支护为例,分别对二次衬砌环向钢筋设计间距、随机依30mm和依50mm工况下的应力变化进行弹塑性数值模拟分析。计算结果表明,钢筋间距的变化不改变二次衬砌整体结构受力,但在隧道拱脚等位置会出现严重的应力集中,并随着随机间距的增大,应力变化越大,表观现象为应力集中处的表层混凝土剥落,从而影响结构的正常使用。
简介：11月12日,川崎汽船通过官网发布了2018财年第二季度(7至9月)财务报告。报告显示,其营业收入为4161亿日元,与2017年同期相比,下降28.1%;母公司净利润为-246亿日元。其中,干散货板块的总收入为1320亿日元,同比增加11.3%;能源板块为420亿日元,同比增加15.3%;物流板块为2254亿日元,同比大跌44%。
简介：2019年第二届BIM在中国交通领域推广与应用技术交流会于2019年1月9日.2019年1月1日在黑龙江哈尔滨召开,会议由中国公路学会主办,中交第二公路勘察设计研究院有限公司、上海同豪土木工程咨询有限公司协办。1位交通BIM领域的专家学者分别就相关专业方向进行经验交流与报告,各地约400余位代表共同参与。
公路隧道二次衬砌钢筋环向间距对结构安全性影响分析
日本川崎汽船公布2018年财年第二季度财务报告
第二届BIM在中国交通领域推广与应用技术交流会报道
