简介:本文首先探讨联合国、美国及欧盟的制裁法律体系,以及近期制裁措施的新发展,特别是对于伊朗和朝鲜制裁制度的发展。同时分析制裁措施对航运业的影响及相关航运企业的应对措施。制裁制度简介经济制裁是指不使用武力的制裁措施,包括(但不限于)全部或局部中断经济关系、贸易往来、交通或通讯联系及外交关系等手段,目的是为改变一个目标政府、地区或若干被指定的各方的行为。
简介:铁路通信网正处于由模拟网向数字网过渡过程中的数模混合网。在这一混合网中,由于种种组网条件的限制,TS16+A信令有着较广泛的应用。在很多场合,出于对全网的统筹考虑,为了实现长途自动、长途人工或地区局间接续,TS16+A信令是不可缺少
简介:航行于北海、英吉利海峡和斯卡格拉克海峡的船舶在使用深海引航员引航问题上,IMO和欧盟更强调引航员资历。欧共体理事会第79—115号令中规定引航员应具备成员国权威机构颁发的在北海和英吉利海峡引航的合格证书。IMO第12次大会决议A.486(12)也阐明在北海、英吉利海峡和斯卡格拉克海峡,只有具备合格证书的引航员才能为过境船舶引航。
简介:“全面清理舟山水域内河船舶和舟山异地挂靠的‘三无’船舶,这是本次专项整治的基本要求!”10月31日,在舟山市水路货运船舶安全专项整治工作动员部署会议上,舟山群岛新区党工委副书记、舟山市政府顾问马国华的话语掷地有声。从10月31日起,舟山正式向内河船、“三无”船舶下“逐客令”。
简介:日前,国家发改委主办的《中国经济时报》就目前业界十分关注的欧盟即将先后开征“航空碳税”、“航海碳税”的影响和后果、我国政府和航运界如何应对等问题,采访了中国航空运输协会秘书长魏振中、中国船东协会副会长张守国,以及上海国际海事信息研究中心(SIMIC)常务副主任、上海海事大学科技情报研究所所长陈伟炯教授,并组成圆桌论坛。
简介:<正>一个企业的生存和成长短期靠运气,中期靠领导,长期靠制度,长远则需要靠文化。安全文化是企业在生产实践中,逐步形成全体员工所认同、所遵从,带有企业特质的价值观念、经营作风、管理准则、职业精神和安全目标的总和。建筑施工企业面临点多、线长、面广、工作环境差、劳动强度大、管理流程杂、交叉作业频等特点,属
联合国、美国及欧盟制裁法律及对航运实践影响的研究
对程控交换机应用TS16+A信令的一点看法
IMO和欧盟在深海引航员的使用问题上更强调引航员的资历
舟山向内河船、“三无”船下“逐客令”——舟山市开展水路货运船舶安全专项整治
陈伟炯教授作客《中国经济时报》圆桌论坛,热议欧盟开征航空航海碳税
铸塑安全文化 打造“百年老店”——中铁二十三局八公司安全文化建设侧记