简介:高速铁路的安全可靠运营离不开变电所设备的安全可靠供电。本文以济南局管内京沪高速铁路变电设备为例,对发生的常见设备故障进行总结分析,采取相应方法进行处理,以迅速恢复设备正常运行,确保供电安全可靠。
简介:介绍高铁车站设备运维支撑系统的设计与实现,包括系统总体结构、系统关键技术及特点、系统应用功能.
简介:采用有限元方法分析动车组设备舱结构在典型受载条件下的静强度,揭示典型动车组设备舱结构的薄弱部位;对比裙板弯钩过渡段加筋式与加厚式优化方案应力分布,提出提升裙板结构强度的更优设计形式;对比骨架结构腹板增厚前后应力分布特征,提出设备舱骨架结构改进方案;评定优化后设备舱结构静强度结果,为动车组设备舱结构分析与设计提供参考。
简介:大秦线重载组合列车在运行中由于车载设备时间不同步,导致各设备的数据日志校对在一个标准时间轴上存在一定的困难。通过读取LKJ监控装置的时间,利用特定装置对机车上所有设备进行授时,将对统一时间的问题得到合理地解决。
简介:结合工程设计、咨询实际,介绍铁路电气化对信号设备产生的影响,提出相应的解决措施.对电气化铁路的信号设计、施工以及专业配合具有一定的指导和借鉴作用.
简介:根据过程方法的内容要求,将高职“机械制造工艺”课程教学过程的构建与实施分为四个步骤,即课程教学目标与教学要求的确定,课程教学内容、方法、资源的选择和确定,课程考核内容与方法的选取,课程教学记录要求的确定,并对课程教学过程的构建与实施结果进行监控与改进。
简介:基于单线计轴自动闭塞在成昆、成渝、内宜等管段内,作为提高运输能力的设备,大部分在既有设备上增加,施工调试存在许多难点.结合成昆、成渝单线计轴自动闭塞工程的实施,针对新的技术条件,总结技术改进方案,同时对新旧设备结合调试,提供可行的试验方法.
高速铁路牵引变电所常见设备故障及处理
高铁车站设备运维支撑系统的设计与实现
动车组设备舱结构有限元分析及优化
重载组合列车车载设备统一授时的深化研究
交流电力牵引区段对信号设备的影响及防护
基于过程方法的高职“机械制造工艺”课程教学过程的构建与实施
既有信号设备增设单线计轴自动闭塞改进方案和试验方法