简介：随着“一带一路”倡议的提出和实施，意味着中国与“一带一路”沿线各国各区域之间加强了合作，也必将促进我国的政治发展、经济相融；促进各国文化的包容与发展。在“一带一路”建设中，瑶族作为“一带一路”的跨境民族，随着“一带一路”的发展而发展，这对整个瑶族的振兴，有着极其重要的意义。因此，瑶族文化在“一带一路”建设中如何发挥自己的区位优势，如何弘扬自身的文化资源，在“一带一路”发展中做好文化的传承与保护，是得关注和认真探索的。

简介：＂一带一路＂国家战略是中国适应经济全球化新形势、扩大同各国各地区利益汇合点的重大战略,是构建开放型经济新体制的重要举措。为落实＂海上丝绸之路＂战略的实施,该文提出＂一门户、二基地、多园区＂的海南省海洋发展战略初步构想。

简介：在“一带一路”建设布局下,笔者就旅游示范之城、高等教育之城、休闲养生之城和艺术文创之城四大定位对桂林进行城市新定位,并对其内涵与建设提出分析与建议。

简介：国家主席习近平5月14日出席“一带一路”国际合作高峰论坛并发表主旨演讲。习近平对推动“一带一路”建设提出以下五点意见。

简介：辽宁省大连市积极开展“六进六带”活动，扎实推进新农村建设。

简介：2013年9月7日，习近平主席在哈萨克斯坦访问时，提出共建“丝绸之路经济带”的战略构想。新疆处于丝绸之路经济带的黄金地段，如何充分利用这一有利契机，打造“丝绸之路经济带”核心区，进而推动新疆的跨越式发展是当前新疆经济社会发展的当务之急。

简介：2010年5月28日，省十-届人大常委会第十七次会议审议并通过了《辽宁沿海经济带发展促进条例》。其独到的立法视角、颇具前瞻的思维、科学丰富的内涵，犹如一股强劲的春风，吹绿了辽沈大地。该条例的贯彻实施，必将为辽宁老工业基地的全面振兴插上腾飞的翅膀，辽宁经济社会也必将因此而进入一个大发展、大繁荣的新的历史时期，迎来一个更加昂然的春天。

简介：中国在推进“一带一路”建设的进程中，以强大的资金优势和基建能力使沿线国家的资源、能源实现了良性的结合，为进一步推动沿线国家的互联互通、构筑互利共赢的经贸合作新局面奠定了基础。“一带一路”建设蕴含着塑造国际经贸合作新格局的潜力，在推行的过程中，我们应按照循序渐进的原则，在权宜之计与长远谋划之间实现各国经贸关系的协调，使我国的国际贸易结构在合作中实现层次的提升。

简介：印度国内对中国“一带一路”计划总的来看持疑虑、排斥和警惕的态度，致使印度政府至今未能给予明确支持。针对印度的认知和反应，中国应对印度的合作持有坚定信心，明确提出“丝路文化交流”方案以对接印度的“季风计划”，深化双方经济合作和力求在制造业投资、基础设施和能源等领域取得新突破，加强双方知识界和媒体交流，避免误判，并争取印度周边国家的了解和支持：

简介：＂一带一路＂倡议将民族院校从边陲地带推到了对外开放的战略新前沿。在全面推进＂一带一路＂倡议的背景下,探讨民族院校新的时代角色,有助于为其未来发展进行更为准确的定位。

简介：目前，已经有100多个国家和国际组织参与到“一带一路”倡议中来。中国同40个沿线国家签署了共建“一带一路”合作协议、同20多个国家开展国际产能合作。短短三年，“一带—路”倡议取得了丰硕的成果，超出预期。日前，国家发改委原副主任、中国国际经济交流中心常务副理事长张晓强接受《瞭望》新闻周刊记者专访时分析说，原因在于这一倡议所遵循的开放性精神，激活了沿线经济发展活力，“一带一路”由此也成为沿线国家交往的大平台和具有广泛影响的国际合作框架。

简介：按照《一带一路愿景》构想,东亚经济圈和欧洲经济圈将通过贯穿欧亚非大陆的陆地与海上丝绸之路连接。以中国沿海港口为起点的＂一带一路＂国际海上货物运输网络使中国海上货物运输高度国际化和模式多元化,同时构成了对中国现行规则体系的挑战。现有生效的国际公约不能有效地统一多式联运规则,但《鹿特丹规则》构建了一套新的规则体系。《中华人民共和国海商法》实施至今已有二十多年,已不能满足航运发展而有效地解决国际多式联运引发的法律问题,当然也无法应对＂一带一路＂多式联运所引发的各类法律问题。因此,中国在发展＂一带一路＂多式联运的同时,必须加快多边或双边国际海上货物运输规则体系构建和参与的步伐,以确保＂一带一路＂战略的成功。

简介：2013年9月和10月，国家主席习近平在出访中亚和东南亚国家期间，先后提出共建“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的重大倡议，简称“一带一路”。“一带一路”作为中国首倡、世界范围响应的国家战略，对我国现代化建设和加强国际合作促进国际贸易的深远发展具有战略性指导意义。“一带一路”战略我国一项具有复杂性和挑战性的战略规划，需要社会各领域的共同支持保障实施。本文以司法服务为研究视角，对司法服务“一带一路”重要战略规划措施做出分析讨论，旨在为“一带一路”战略规划的顺利实施贡献力量。

简介：印度对中国所提“一带一路”发展倡议避而不应，且提出了“跨印度洋海上航路与文化景观”进行应对。之所以做出这样的选择，主要受到印度追求成为世界大国、视中国为竞争对手、将印度洋及南亚地区视为禁脔的心理，以及经济、选票政治等综合因素的影响。如果藉此认定印度是“一带一路”发展倡议的对立面或是阻碍因素，则显然与事实不符。中国没有必要借助“一带一路”刺激印度在印度洋上的存在盛。中印两国应积极探索中印关系治理模式，乐观积极推进两国已经签署的合作项目，继续处理好双边关系中的重大问题，为亚太地区乃至世界的共同安全而努力。

简介：2013年9月和10月，国家主席习近平访问哈萨克斯坦和印度尼西亚时，先後提出了建设“一丝绸之路经济带”和打造“21世纪海上丝绸之路”的倡议。这一倡议顺应了时代要求和各国加快发展的愿望，提供了一个包容性巨大的发展平台，能够把快速发展的中国经济同沿线国家的利益结合起来，实现互利共赢。四年来，全球100多个国家和国际组织积极支持和参与“一带一路”建设，联合国大会、联合国安理会等重要决议也纳入“一带一路”建设内容。“一带一路”建设逐渐从理念转化为行动，从愿景转变为现实，建设成果丰硕。2017年5月14日至15日，“一带一路”国际合作高峰论坛在北京顺利举行。“一带一路”建设，法治是重要保障。中国政法机关高度重视，积极采取措施，为“一带一路”建设提供法律服务和保障。本期特别介绍最高人民法院、最高人民检察院、司法部、全国律协分别采取的措施以及成效。

简介：设施农业建设是实现宁夏中部干旱带和南部山区可持续发展的必由之路。发展设施农业必须以政府为主导，科技为支撑，教育为基础，市场为中心。

简介：阿基诺三世执政时期，中菲南海争议、“南海仲裁案”导致的两国政治互信不足和菲方出现战略误判致使菲律宾对“一带一路”倡议的理解和认知不足，猜疑有余，中菲在政策沟通、民心相通等方面的合作明显滞后。近期，菲律宾新政府关于在南海争议上可以同中国协商谈判的表态为中菲关系的改善及两国共建“一带一路”带来了契机。中菲建交以来达成的诸多共识、中菲贸易的逆势提升，以及两国进出口贸易的优势互补、中菲人文交流的逐渐恢复和地方友城交往，为中菲开展“一带一路”合作提供了政治、经济和人文基础。但同时，中菲合作也面临政治互信不足、美日掣肘、菲律宾国内政治文化和高涨的民族主义情绪的不利影响。中菲开展“一带一路”倡议下的政策沟通、基础设施和产业园建设、海洋事务、风险评估等领域的合作符合两国的发展战略需求，符合中菲关系的长远发展。

简介：跨国法律协调机制对＂一带一路＂战略有着重要意义。从国际经验来看,以欧盟为代表的超国家法律协调和以美澳互认双边条约为代表的双边或多边认可协议是跨国法律协调机制的主要做法。从制度设计来看,跨国法律协调以相互承认对方特定法律行为在本国的效力为核心,可以有效的促进国家之间商品和生产要素的自由流动,并从制度对接的角度提高区域一体化水平。在＂一带一路＂工程建设中的跨国法律协调机制,可以借鉴国际的成功经验以充分发挥制度优势,同时也需要根据实际情况调整具体的制度设计。

简介：“一带一路”战略具有包容性、开放性、多元化和合作共赢的特点.妥善解决国际争端是成功实施“一带一路”战略的重要保障.现有国际争端解决体系在适用于“一带一路”建设中存在机制不足、机制过剩和不相匹配等问题.建立“一带一路”争端解决体系,要充分利用全球性国际争端解决机制的平台,结合“一带一路”战略的建设理念和沿线国家的发展实际,通过双多边协商,逐步探索特色化的区域争端解决机制,并借助亚投行等区域性组织实现争端解决机制的体系化、制度化.

简介：当今全球处于资本强势的世界历史时代,资本主义生产方式占据支配地位。这一时代背景下,发展中国家不但遭遇现代性危机而且面临严峻的现代化挑战。中国从全球普遍联系的世界历史大局出发,探索超越资本主义生产方式的现代化道路,提出＂一带一路＂的倡议。这一倡议不但是求解发展中国家＂文明病＂与＂落后病＂双重顽疾的有益探索,也是推动资本主义世界历史向未来世界历史转变的积极尝试,顺应了世界历史发展潮流,具有深刻的世界历史性依据。