简介:摘要以某钢管桁架与钢管混凝土柱的连接节点为研究对象,采用有限元软件ABAQUS,分析节点在复杂受力状态下的承载能力,通过分析有限元计算结果,节点满足设计要求。
简介:摘 要:针对实际工程中螺旋钢梯,采用SAP2000进行简化及整体建模分析,通过不同模型分析钢螺旋钢梯的空间受力性能,得知横梁成为内外弧梁间的关键受力构件,使内外弧梁变形相互协调。采用2种工况模式对螺旋钢梯进行舒适度分析,通过结构的加速度时程曲线可知,螺旋钢梯截面普遍由舒适度控制。
简介:摘要:针对传统钢结构紧固技术存在的不足,本文采用实验方法研究了一种新型直接紧固螺栓的轴向最大承载力,实验结果表明,轴向最大可承载22203N的载荷。
简介:摘要:滁州市作为缺水型城市,水资源成为制约滁州市发展的重要因子,根据滁州市公布的2015-2020年统计年鉴、水资源公报资料作为研究数据,采用系统动力法构建水资源承载力模型,预测滁州市水资源的承载力现状,并根据不同调控方案下的趋势进行评估。结果显示,2020年滁州市,基于现状发展的趋势,未来情境下,滁州市水资源承载力不断恶化,在节水治污和调整产业结构下,水资源压力会有所减缓,在高速发展模式下,水资源压力急剧增加[1]。因此,在基于不影响区域经济发展的条件下,不断加强节水型社会建设、调整产业结构,有利于提升滁州市水资源承载力。
简介:摘要:超高性能混凝土材料性能优越,对构件抗扭性能的提升有较大的贡献。而常用公式计算得出的UHPC构件抗扭承载力偏低,造成这一现象的关键因素就是没有正确认识到抗扭承载力里UHPC抗拉强度的贡献程度。基于此,笔者给出了一种针对UHPC构件抗扭承载力计算公式,并对其可靠度进行了分析,研究结果表明:纤维类型、配合比、及测试方式的不同,都会使UHPC抗拉强度得统计参数有所不同;当提高荷载效应比时,可靠指标表现为先快速增大再减小的规律;可靠指标会因为活载的提高而出现变化;可靠指标受UHPC强度的影响程度较大;钢筋强度并不会对可靠指标造成影响;材料的分项系数和抗拉强度越大时,可靠指标受到配筋率的影响增大。
简介:利用蒙特卡洛模拟技术以及基于Spearman秩相关系数的灵敏度分析方法,对工程常用的16种K6型单层球面网壳进行了参数分析.利用ANSYS进行了64000次双重非线性模拟运算并对计算结果进行了统计分析,得到了其弹塑性稳定极限承载力对于所有杆件的灵敏度值.总结了K6型单层球面网壳不同位置杆件对其弹塑性稳定极限承载力的影响规律,并对计算分析结果进行了验证.
简介:摘要自平衡法是针对特殊场地条件与超大吨位静载试验的一种探索性的技术尝试,是对传统静载试验方法的一种补充。自平衡法作为一种新兴的桩基基础载荷试验方法,适用于多种类型的桩基础,目前在国内已经广泛应用于桩基工程中。本文主要以对相关规范的学习及国内学者的研究成果为基础,并以中科?中央公园城-组团A5#楼项目为依托,对该工程旋挖桩基础采用自平衡试桩法进行基桩检测实验,通过实验确定单桩的抗压极限力论证地质勘探报告中桩基参数的可靠性,并测定桩身截面位移量。通过结合现场自平衡桩基载荷试验,分析研究在房屋建筑砂土地基上该工程单桩试验实测极限承载力满足设计要求。
简介:摘要在公路工程建设中,需通过检测准确确定地基承载力,因此,如何保证地基承载力检测准确、便捷、经济成为了相关部门关注的焦点。随着我国社会的不断发展,公路建设得到了突飞猛进的发展,公路施工技术和工程质量都有了很大进步。在公路施工建设中,地基承载力检测作为至关重要的一个环节,其检测能力的高低直接影响着公路的安全性和稳定性。由于公路地基承载力检测方面存在的诸多问题,影响着整个检测结果的准确性与可靠性,在一定程度上限制了我国公路地基承载力检测工作的发展。主要围绕地基承载力概述,重点分析了如何确定公路地基承载力以及地基承载力检测技术分析,以期能为有关方面的需要提供借鉴和参考。