简介:2008年8月1日,京津城际高铁开通,时速350km/h,双城通达仅需29分钟.标志着我国正式迈入高铁时代。至今我国是世界上高速铁路唯一成网运营的国家.高铁里程占到世界总长的2/3。十年里。我们打造了涵盖列车核心技术、工程基建、列控系统的的完备产业链。2008之前.中国的高铁梦已经潜心孕育了三十年。1978年,邓小平乘坐日本东海道新干线,这是世界上第一条投入商业运营的高铁线路,最高运营速度200km/h。当时工作人员问小平的感受,他说:“我就感觉到快,有催人跑的意思,我们现在正适合坐这样的车。”
简介:Flex-PLI腿型正逐步被各类行人保护法规和标准采用,Flex-PLI腿型较TRL-LFI腿型的评价指标发生了较大变化,不再考察腿型加速度等指标,这为在不影响腿部性能的前提下取消车辆腿部吸能件提供了可能性。以部分长安车型为例,对比多款车辆在有吸能件和无吸能件情况下的腿部性能差异,论述无吸能件车辆开发的可行性,并阐述了无吸能件车辆存在的问题,为相关车型开发提供了参考。
简介:一个冠军,一个亚军。看到这个情形,所有人都会认为已经没有谁可以阻挡大众车队在2014年拿到世界汽车拉力锦标赛(WRC)车队总冠军的脚步了。我想,现在大众汽车唯一需要的担心已经不是成绩了,而是连续夺冠后观众对于WRG赛事的新鲜感……
简介:为了提高企业生产效率,经过试验,采用能量色散型X荧光光谱仪(ED-XRF)测定聚苯二甲酸丁二醇酯(PBT)中的钛含量,该方法试样无需进行复杂的前处理,对试样直接测试,分析速度快,操作简单,精密度、准确度符合企业要求,满足了企业工业生产大批量,高密度的测试要求。
简介:随着机动车保有量的快速增长、交通出行量的上升以及交通出行的高度聚集,在道路承载能力有限的条件下,交通拥堵成为城市发展到一定阶段后的通病。单纯的依靠增加交通基础设施供给无法满足机动车快速增长的需求,需要通过交通管理手段缓解交通拥堵,单行线作为重要的交通管理手段之一,一定程度上能够有效地减少交通冲突,畅通微循环。本文以恩施市市府路周边道路为例,研究带有环岛端点的单行线微循环设置方案,总结缓解该区域交通拥堵现象的成效,为各地单行线交通组织规划的设置提供相应的参考。
简介:在中级汽车维修工岗位考工应会的操作考试中,有“连杆校正和更换及铰磨气门座圈”的操作考试,现将操作考试辅导附后。
简介:世界首创属于Venturi,虽然只是为首创而首创,基本没有什么实际意义。一开始就把作品命名为Fetish,也没能吸引多少人参与到这一领域的竞争中来。不过把不太成熟的全电动跑车摆进展厅已经算是很大的成就了,不用管人们的态度究竟如何。已经成为环保高性能标杆的Venturi,这次为我们呈现的作品是Astrolab,
简介:发动机的几个有效指标分别是功率,扭矩,平均压力,燃料消耗率和热效率,估计您的“发动机的效率”是问的热效率,发动机的形式不同,热效率也相差很多。就算是汽油机,也会因为各种具体的技术水平不同而有所差别。
简介:<正>记者:听说您在国外有很好的事业,为什么回国投资于汽车行业呢?陈总我在国外多年,但是一直都很关注国内的发展,特别是这几年咱们国内的汽车行业突飞猛进,骄人的成绩给了我很强的民族自豪感。国外的汽车行业已经比较成熟,它的服务领域也很宽广,多元化和差异化是汽车市场的显著特征,也是汽车经销商之间合理竞争的方式。很多世界知名品牌都已在国内投资建厂,
简介:近日,开山集团KHE250--54/8-Ⅱ型两级压缩螺杆空气压缩机顺利通过了国家压缩机制冷设备质量监督检验中心、全服通用机电产品检测院的1级能效检测,开山获得1级能效节能的产品俱乐部又增添了极为重要的一员。
在自主创新与引进战略的博弈与相辅相成中——中高铁产业链十年跃迁
基于Flex-PLI腿型开发无吸能件车辆的可行性探讨
拉特瓦拉阿根廷站登顶 无人能阻挡大众车队的脚步
能量色散型X荧光光谱仪(ED-XRF)测定聚苯二甲酸丁二醇酯(PBT)中的钛含量
城市道路单行线微循环设置研究——以恩施市市府路周边道路设置为例
考工园地:你能完成这项操作考试项目吗?(十六)——连杆校正和更换及铰磨气门座圈
取电有道——对世界首创的电动跑车不太满意的Venturi已经开始琢磨太阳能了
目前发动机的效率是多少?中国能自主研发和制造发动机的厂家有那些?
逆风飞扬海归人士情系奥迪——记北京寰宇恒通汽车有限公司总经理陈春能先生
开山集团KHE250—54/8-Ⅱ型两级压缩螺杆空气压缩机通过国家1级能效认证