简介：以重庆綦江、南川和涪陵地区的下志留统龙马溪组下部页岩样品为例,通过X射线衍射（XRD）、场发射扫描电镜、TOC测试、RO测试、高压压汞和低温氮吸附等手段,对研究区龙马溪组下部页岩储集层的矿物成分、有机组分、孔隙特征及成岩作用进行研究。实验结果表明,龙马溪组页岩成岩作用类型主要包括机械压实作用、化学压实作用、溶蚀作用、交代作用、破裂作用及矿物转化等,演化阶段介于晚成岩作用与极低级变质作用之间;成岩作用对页岩储集层的孔渗特征、孔隙成因类型、非均质性和形貌特征均有显著影响。对成岩作用与孔隙演化进行了匹配,认为机械/化学压实作用、溶蚀作用及过程中的有机生烃、矿物转化对孔隙发育影响最为显著,并将储集层成岩作用划分为溶蚀作用等建设性成岩作用与压实作用等破坏性成岩作用。

简介：摘 要：评定分离是工程招标投标中一种较为新型的评标定标方法，2011年深圳市在招投标领域改革中大胆创新，率先采用了评定分离法，此后全国多个省市陆续跟进进行试点，而我市从2019年12月起，对房建市政工程的施工和工程总承包招标项目试行评标定标制度。本文主要对我市试行评定分离的实施情况存在的问题展开进行分析，并提出建议。

简介：摘要：矿物的磨矿细度是影响矿物分离效率的关键因素之一。本文通过理论分析和实验数据，探讨了磨矿细度对矿物分离效率的影响机制，分析了不同磨矿细度下矿物的物理化学性质变化，以及这些变化如何影响矿物的分离效率。研究发现，适当的磨矿细度可以提高矿物的解离度，从而提高矿物的分离效率，但过细的磨矿会带来能耗增加和过粉碎问题，影响最终的分离效果。因此，优化磨矿细度是提高矿物分离效率的重要途径。

简介：摘要：现代经济的发展已经促进了生产力的提高，使生产和制造的方式更加先进和智能化，满足了人们对于物质方面的需求，缓解了人们的压力。在这个过程中，虽然机械制造产业逐渐向着全面、自动化的方向进行了转型以及发展，但是相关的技术水平仍然有待于提高。在未来机械生产制造和其自动化发展的过程中，仍然需要明确发展的方向，将此作为基础来完成机械生产制造领域的转型。本文对此进行研究，了解了机械生产制造自动化发展的主要特点，分析了机械生产制造自动化的发展前景，并提出了能够有效提高自动化发展水平的措施，希望可以保证机械生产制造自动化发展的效果。

简介：摘要：传统卫生间地面干湿分离做法是地热面层直接做一道JS柔性防水，后期由精装单位地面贴砖施工时在淋浴屏风位置形成高低差，从而达到地面干湿分离效果，此做法存在淋浴区用水沿精装地面窜流到干区风险，造成干区潮湿，影响使用且扩大了窜水面积易造成渗漏。

简介：摘要：随着社会经济的发展，人民生活水平不断提高，对生活条件提出了更高要求。因此，城市规划工作越来越受到重视。另外，我国国土面积大，土地资源丰富，城市建设水平明显提高，城市规划工作也日趋完善。合理利用土地资源，减少浪费，提高土地资源利用率已成为关注重点。

简介：摘要：中国现代土木工程房屋建设管理主要借鉴西方国家的管理理念，在学习过程中必须充分考虑我国的实际情况，采取适当的管理手段，提高施工质量，确保施工效率和施工质量大大提高。在施工管理过程中，必须严格按照施工经验进行分析，确保全面提高施工管理效率。

简介：摘要：随着市场经济的发展，计量校准活动正逐渐被国内用户接受，国际上对校准的认识也在不断发展，国内JJF 1001-2011《通用计量术语及定义》和JJF1071-2010《国家计量校准规范编写规则》的修订，对正确认识校准概念和校准规范起到了积极作用。正确的理解校准活动，正确的编制校准规范，正确的使用校准规范，才能保证用户的需要，保证量值统一，同时作为使用校准结果的用户，正确的理解校准结果，才能保证测量结果的准确性，保证测量设备符合预期使用要求。

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简介：由近地表结构、衰减和散射引起的振幅炮检距变化(AVO)观测值的趋势和变化,可以用伪频谱粘弹性2D模拟进行数值合成.而近地表结构造成的振幅聚焦和发散,则在一定比例的炮检距时窗内其引起的AVO畸变比构造横向变化所引起的畸变要明显.衰减和散射减弱了所有炮检距上的绝对振幅.散射和波的干涉加大了有关AVO测量值的变化.由于内在衰减、与散射有关的视衰减和几何聚焦的相对影响,规格化的AVO响应可能随炮检距增大或减小(相对于弹性的,非散射的一维解而言),从而,可以把预测的AVO特性描述成密度、速度、孔隙度或泊松比的反差函数.如果只有相对(规格化)振幅可用的话,就很难区分对绝对振幅有主要贡献的那些参数间的影响.例如,固有衰减产生的振幅降低趋势(相对弹性平层模型而言)会与大炮检距范围内聚焦/散射或各向异性的影响相抵消.当噪声级别足够高时,依据散射和衰减的诊断信息就丢失了.因此,基于均匀层状弹性模型的AVO观测值解释必须小心使用.因为一般来讲它不是唯一的.AVO参数中的横向变化是烃类检测的关键,这样由近地表结构的横向变化产生的AVO横向变化,有潜在的被误解的可能,尤其在炮检距范围时间.

简介：通过调查研究区土地利用状况及地质地貌条件得到所需基础数据，然后根据调查数据利MAPGIS办的作出研究区地质图、地貌图及土地利用现状图，进行对比分析。认为不同地质条件下，对应不同的土地利用方式，应根据区域地质条件，规划设计合理的土地利用方式。

简介：利用民意调查数据,以相关研究作为补充,分析美国公众对全球变暖的认知、减缓行为和气候政策的支持等。分析表明,大部分美国民众认为全球在变暖,但很多人不了解全球变暖与温室气体的关系,把全球变暖混为大气污染和臭氧层耗竭等;不到一半的公众认为全球变暖对个人和美国是现实威胁,更多的公众认为全球变暖对后代和发展中国家是严重威胁;大部分公众认为减缓全球变暖需要改变现有的生活方式和行为,他们愿意选择较容易从事和成本低的行为减少碳排放,但不愿意从根本上改变生活方式,改变自驾车、乘飞机长途旅游这些碳排放量更大的行为;公众普遍支持政府采取措施限制温室气体排放,但不希望所采取的措施对就业和经济带来不利影响;支持通过技术进步和减免税收等措施提高能效,减少碳排放,但大部分反对为节能而提高能源税收。

简介：摘要：随着人工智能技术的飞速发展，大模型作为其中的一项关键技术，正受到越来越多的关注。本文旨在探讨大模型的概念、特点、应用领域以及面临的挑战，并深入分析大模型与人工智能技术之间的关系。通过对大模型的研究，我们可以更好地理解人工智能技术的发展趋势，并为未来的研究提供有益的参考。

简介：通过微生物微油气苗特征和3-D地震资料的综合研究，勘探工作者提出了一种新的成藏层带研究思路，并在得克萨斯州蒙塔古县发现了帕克斯普林斯（ParkSprings）（砾岩）油田。开展了5．6km^-2的标准3-D地球物理测量，在工区北部大约2200m深处发现了埃伦博格远景构造。1995年12月。利用微生物石油勘探技术（MOST）对该地区的微油气苗进行了普查。在埃伦博格构造区发现了正的但规模较小的微油气苗异常特征。在位于其南面1.6km远处的构造地堑的上方发现了更强且更大的微生物异常。1996年2月，在研究区又采集了更多的MOST样品。新的测量结果证实了与地震远景构造有关的小规模烃类异常，同时也证实了与1．6km以南的构造地堑有关的大规模烃类异常。对得克萨斯北部类似的地质远景区进行对比研究发现，这个地堑可能合有阿托坎（Atokan）统砾岩（沃思堡盆地的一个风险勘探目标），但主要的勘探目标仍然是埃伦博格构造以及与其有关的小规模微油气苗异常区。1996年3月，在构造顶部对这个由地震圈定的远景构造进行了钻探。Silver1井揭穿了埃伦博格群中1．8m厚的Salona组致密砂岩。完井后只获得了边际石油产量，3年内生产了约340桶石油。研究人员加强了寻找可能的砾岩油藏的研究。1996年10月，J．G．Stone石油公司在地堑的地球化学异常区钻探了SutherlandUnit]井，该井钻遇了2套独立的砾岩层，每套砾岩层的产层厚度都在3m。下部砾岩层的初始日产量是气50万立方英尺、油5桶。第二口井发现了3套舍油气砾岩层，其中包括底部厚6．7m的产层，天然气初始日产量接近100万立方英尺。在地堑内及附近的砾岩层中共钻了14口生产井。另外，该地堑中还有4口干井，但均位于微生物微油气苗异常区以外。1997年10月，为了研究这个新油气发现区内微油�

简介：数据同化的目的在于通过一定的优化标准和方法，将不同空间、不同时间、不同观测手段的观测数据与数学模型有机结合，

简介：摘要：结合历年参加实验室间比对和能力验证工作的实际，对实验室间比对和能力验证的定义和作用、条件和要求、内容和效果几方面进行了阐述；阐明了参加实验室间比对和能力验证的必要性和重要性，以确保实验室的持续能力。

简介：运用钻井岩心观察、铸体薄片观察、压汞分析等方法，结合测井、录井及地震资料，对研究区长兴组沉积相带展布与储层发育特征进行了研究。结果表明：长一期，台缘礁滩相带主要发育于涪陵兴隆场南部地区；长二期，台缘礁滩相带主要发育于兴隆场北部，台缘礁滩相和台内生屑滩相为储层发育有利的沉积相带。储层岩性主要为残余生屑白云岩、（残余海绵）细粉晶白云岩、生屑灰岩、白云质灰岩；储集空间类型以溶蚀孔隙为主，次为溶洞；储层类型为裂缝-孔隙型，属中孔-中低渗储层，综合评价为Ⅱ、Ⅲ类储层。优质储层发育受沉积相、白云石化及溶蚀作用等因素控制。

简介：ＢＰ人工神经网络是摸拟人脑机理和功能的一种新型计算机和人工智能技术，它在数据处理中可避免数据分析和建模中的困难，采用拟人化的方法进行处理，特别适用于不确定性和非结构化信息处理，因而对地质学中各种未知信息的预测有着较好的适用性。

简介：摘要随着我国社会经济的不断发展，港口和航道工程越来越多，作为港口、航道工程施工中非常关键的环节，混凝土的配合比设计和施工质量直接关系着整个项目工程的使用价值。因此，想要提高港口、航道工程整体质量，保证施工合理科学，就必须重视混凝土的配合比设计和施工，本文就港口与航道工程混凝土的配比设计和施工进行分析探讨。