简介:摘要:随着城市化进程的加快,市政基础工程建设也在突飞猛进。城市内部给排水工程是人们日常生产生活的保障,而非开挖顶管技术则是一个能够适宜不需开挖、不宜开发等处地下管道的敷设技术。这项技术的优点在于,顶管装置能有效避免周边土质对管道产生影响,同时也能减少开挖敷设项目及其带来的不便和环境影响。非开挖顶管技术的应用范围非常广泛,涵盖了城市内部的给排水、燃气、电力、通信等各种管道。其操作原理是,通过钻孔等方式将管道顶部埋入地下,然后使用顶管装置将管道推进至目的地。这种方法不仅可以避免开挖破坏地面,还可以节约时间和成本,并且能够在较短的时间内完成管道敷设工作。
简介:摘要:病害治理,要找准病因,对症下药,措施得当,做够做稳,防止继续发展。对难以预计者, 要慎重对待,力争一次根治,不留后患,确保铁路运行安全;在安全可靠的情况下,进行多方案比较,选出经济合理的优化方案;选出的设计方案施工简便易行,且对既有线干扰小,尽量不影响既有线的正常运行;将地质工作延续到施工过程中,及时发现和总结施工中的地质条件和设计依据的地质条件的差异,加强路基变形破坏的动态监测和治理工程效果的监测。
简介:摘要:随着“发展城市轨道交通”列入国民经济第十个五年计划发展纲要,伴随着城市人口的增长和交通需求的增加,轨道交通在我国城市居民生活中发挥着越来越重要的作用。 城市轨道交通系统是典型的复杂大型开放系统。是现代土木工程、信息电子工程、机电设备工程等组建的高度集成系统,具备极其复杂的结构和功能。同时,近些年部分城市采用PPP模式发展地铁项目,地铁线网多运营主体,运营管理模式较多元化。一旦发生安全事故,联动应急处置难度大,后果严重。因此,必须要加强对轨道交通安全风险管控机制的优化研究,全面提升乘客群体及工作人员安全意识,建立更加完善的安全风险管控体系,最大限度地避免和降低安全风险对公众造成的损失。
简介:摘要:项目利用风险矩阵法进行风险识别调查和风险评价,确定Ⅰ-Ⅳ风险等级,针对不同等级明确管控责任人及监督责任人,项目部有针对性制定并落实防控措施。施工企业本部运用积分制管理思路对项目部风险分级管控情况进行检查考核,对Ⅰ、Ⅱ级事故隐患、重复隐患进行扣分,对管理亮点进行加分,每半年进行一次考核兑现。通过对项目实行安全质量风险分级管控,激发项目风险防控的内生动力。