简介：排气阀座是汽车发动机中的重要零件，工作条件非常恶劣。采用正交试验法对材料配方进行优选，优选配方为Fe-Cr3．5-Mo1．0-Cu5．0-C1．3-Ni包Al2O38．0％（体积分数），金相组织为网状分布的珠光体＋隐晶马氏体＋粒状碳化物。试验表明，采用上述配方及工艺制造的排气阀座圈大大提高了零件的使用性能，特别是高温使用性能；因此比较适合无铅汽油发动机及其它燃料的发动机，有望用于高性能、高负荷的发动机。

简介：采用数值法设计了8～12GHz（X波段）具有高反射同时2～4GHz（S波段）具有高透射的频率选通复合材料。采用有限元法（FEM）计算了合导电纤维复合材料的传输和反射系数，并用自由空间法对所制备的多层凯夫拉（Kevlar）纤维增强的复合材料样板（424min×424mm）进行测量。测量结果与计算结果具有良好的一致性。同时发现复合材料基材的介电特性和所嵌入金属纤维的电导率对材料的传输损耗有很大影响。

简介：综合利用水泥与沥青和环氧树脂粘附性好，环氧树脂温度稳定性好、粘接强度高及沥青材料粘韧性好的特点，研究水泥、沥青、环氧树脂组成比例与水泥-乳化沥青-水性环氧树脂胶浆（CAE）性能之间的关系，确定原材料的最佳比例，同时研究cAE胶浆的微结构。结果表明：水泥的最佳用量为A／C=2，水性环氧树脂的最佳用量为A／E-5／3；CAE胶浆的动稳定度达到35802次·mm^-1，冻融劈裂强度比大于90％，与钢板粘结强度达到0．84MPa沥青网络与环氧树脂网络依靠水泥连接，水泥起到连接介质的作用。

简介：随着全世界对可再生能源的研究、应用、推广，当今新能源时代已经步人高速发展的黄金时期，而太阳能光伏发电作为未来可再生能源领域的主导能源，已经成功应用到了建筑领域，这就是BIPV——光伏建筑一体化。2009年3月中国财政部和建设部发布的阳光屋顶计划，对光伏建筑的发展犹如一剂强行针，不仅仅为光伏产业带来了春天，也为绿色建筑注入了动力。可以想象在这片有政府经济支撑的未来蓝天下，

简介：综合分析研究了复合材料飞机结构损伤设计和合格审定中的两个关键参数（损伤尺寸参数和冲击能量截止值）。研究结果表明，当复合材料结构损伤阻抗较低时，可按损伤尺寸（采用冲击凹陷深度表征）确定损伤结构的剩余强度；当复合材料结构损伤阻抗较高时，可按冲击能量截止值确定损伤结构的剩余强度。为民用飞机复合材料结构设计和合格审定提供了参考。

简介：加利福尼亚大学圣地亚哥分校报告说，其工程师们开发了一种薄而灵活的吸光材料，吸收了超过87％的近红外光，在1550nm处吸收了98％的吸光度，即光纤通信的波长。

简介：提出了一种基于碳纳米管场发射阵列的全彩色大面积平板显示器模型,该显示器的阴极和栅极位于同一个平面上,阴极和栅极之间的沟槽用激光束刻蚀形成,工艺简单,实验得到的电子传输比可以提高到29.3%。

简介：针对两种钛合金棒材连轧孔型系统——＂平三角-圆＂孔型系列Ⅰ和＂平三角-圆＂孔型系列Ⅱ,将Φ25mm的TC4钛合金棒材在八机架Y型连轧机组上轧制成Φ15mm的成品,基于对连轧过程的有限元模拟,结合钛合金棒连轧生产中常见的耳子、扭转、圆度差等问题,进而对这两种连轧孔型系统进行对比优化,选择合理的钛合金棒材连轧孔型系统以避免上述问题的产生,进而提高产品的形状精度和尺寸精度,并对工业生产起到一定的理论指导意义。

简介：据报道，慕几三黑工业大学（TUM）正利用AnalySwift公司的VABS软件加速复合直升机螺旋翼叶片的设计。TUM已成功将VABS软件用于各种项目，包括直升机技术研究所的极端海拔自卡旋翼机研究项目（AREA）。该技术研究所隶属于机械工程系。

简介：双马来酰亚胺是一类较新的热固性聚合物，由于其具有优良的综合性能。例如在升高温度和湿润环境下的优良的物理性能保持性。在非常宽的温度范围内具有几乎恒定的电性能以及不自燃性能。已成为热固性聚酰亚胺的主导类型产品。优异的可加工性。热性能和力学性能的平衡。已使它在先进复合材料和电子电器产品中成为大路产品。

简介：综述了聚酰亚胺的合成方法，介绍了耐高温新型聚酰亚胺、低介电常数新型聚酰亚胺、纳米颗粒改性聚酰亚胺、抗紫外辐射、抗原子氧的聚酰亚胺。重点论述了结构与性能的关系，详细介绍了抗紫外辐射、抗原子氧的新型含氟、含苯基氧膦的聚酰亚胺及共聚酰亚胺的合成和性能。

简介：综述了双马来酰亚胺（BMI）的几种改性方法和改性物的性能，介绍了几种改性双马来酰亚胺的品种和特点。

简介：染料敏化太阳能电池具有生产工艺简单、成本低廉、环境友好等优点,吸引了国内外研究者的广泛关注.综述了TiO2形貌结构设计在DSSC中应用的研究进展.根据光阳极TiO2薄膜层数总结了形貌结构设计的种类和制备方法,并分析了其对太阳能电池光电转换效率的影响.

简介：采用水热法设计构筑三维花状二硫化钼，并利用XRD、SEM、RAMAN、TG等测试方法对产物的结构和形貌进行了表征，进而作为正极材料组装成锌离子电池并对其进行电化学测试分析，在充放电电压区间为0．2-1．2V、电流密度为1．0A／g条件下，首次放电比容量可达63．9mAh／g，100次循环后其放电比容量保持在53．6mAh／g，容量保持率为83．9％。较高的比容量和循环稳定性使MoS2成为有前景的锌离子电池正极材料之一。

简介：随着环境意识的增强和对有限自然资源认识的加深，为了减少对化石能源等不可再生资源的依赖，燃料电池作为高效和低污染发电装置研究受到高度关注和重视。但是，燃料电池催化剂成本高、反应活性低和稳定性差等缺点仍然严重制约其商业化和广泛应用。

简介：综述了新型聚(酰胺-酰亚胺)，即主链含乙炔单元的聚(酰胺-酰亚胺)和联苯或联萘，双醚二胺型聚(酰胺-酰亚胺)的合成方法及其物理性能，力学性能和热性能。

简介：综述了聚芳醚合成方法，结构与性能关系及其阻燃化最新研究进展。

简介：程晓农,男,1958年2月出生,江苏苏州人,汉族,中共党员。1982年1月毕业于镇江农机学院,获学士学位;1987年6月毕业于江苏工学院,获工学硕士学位;1994年12月毕业于江苏理工大学,获工学博士学位。1987年6月至1998年4月任江苏理工大学讲师、副教授。1998年4月任江苏大学材料科学与工程学院教授、博士生导师。历任江苏理工大学材料工艺研究所室主任、所长、材料工程系副主任、材料学院副院长、冶金学院副院长。