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简介：摘要软弱围岩坍方事故以其高发性、高危性严重威胁着隧道与地下工程施工安全，在软弱围岩隧道施工中一定要采取措施控制塌方的发生。本文分析了软弱围岩隧道坍方问题出现的原因，并提出了控制措施。

简介：摘要本文主要从高速公路隧道施工的特点入手，针对其施工管理中存在的问题，采取相应的措施加以分析和解决。

简介：摘要：工程方案执行是桥梁隧道工程施工实践的重点或基础，不同施工环节互相协调、注重每个环节中的施工质量将直接决定桥梁建设工程的整体质量。确保不同施工环节质量达标是监理单位的基本职能，只有协调控制各环节质量，确保每个环节质量达标，业主委托任务及工程质量、进度、投资目标才能最终实现。质量控制是监理工作的基础或全部内涵。本文主要分析桥梁隧道施工监理实施及质量控制要点

简介：摘 要：岩爆是深埋长大隧道开挖过程中一种常见的地质灾害,主要发生在高地应力硬质岩地区。结合秦岭翠华山隧道施工岩爆防治措施，从改变应力条件、安全防护等方面阐述防治措施。

简介：摘要复合式衬砌防水主要依靠全封闭的防水层和二次衬砌混凝土，两者相辅相成，缺一不可。本文分析了隧道复合衬砌防水机理，并以某工程为例从排水管施工、防水板施工、二次衬砌、衬砌背后回填注浆四方面介绍了其施工技术。

简介：摘要目前，隧道衬砌施工由过去的手工操作走向综合机械化，大大提高了隧道衬砌质量和工作效率。本文简单介绍了复合式衬砌技术，并以实际工程为例，对复合式衬砌隧道的初期支护、防水、二衬等重点工艺进行了介绍。

简介：摘要： 高速公路隧道消防技术对于维护隧道安全有着重要意义，相关工作人员需要做好这一方面的工作，因此必须做好该方面的消防安全防护工作。本文将从高速公路隧道中涉及到的一些重要系统设施，浅析高速公路隧道消防技术，致力于提升我国消防设备运行强度，从而减少和避免隧道这一特殊环境中火灾发生。

简介：摘要以青岛地铁8号线胶大区间2#竖井隧道施工为背景，依据当地气象、水文条件，结合该区段地勘报告相关说明，对隧道内涌水量进行预测，制定反坡排水施工技术方案，确定采用区间分段积水，侧排与机排相结合，汇流至横通道积水池，统筹沉降及排水。本文对相关内容进行介绍和分析，以供参考。

简介：摘 要 :随着我国铁路建设的高速发展，在施工中遇到隧道燕尾段的情况会越来越多，其特点是左右洞净 距小，中间岩柱加固困难，后行隧道开挖对先行隧道影响大，安全质量控制难度大。本文阐述了新建蒙西至华西铁路 MHTJ-32标段毓秀山隧道出口燕尾式 小净 距段落施工技术方法，通过采用合理确定先行洞与后行洞 的施工顺序和滞后距离，超前小导管注浆预支护，并 在先行隧道初支内侧加设临时加固支护，设对拉锚杆对中岩墙进行加固，严格控制开挖进尺和爆破效果等措施，安全顺利通过小间距段。

简介：摘要：公路隧道具有复杂性，要创造安全的施工环境，就必须做好安全风险评价工作，针对各项安全隐患采取针对性控制措施。实际工作中，需面向施工人员开展安全教育，落实责任制度与奖惩机制，预估施工风险并提前采取控制措施，创造安全的施工环境，以高效的方式完成公路隧道施工作业，助力现代公路事业的发展。

简介：摘要： 隧道经过长期的运营会产生很多的问题，需要结合实际情况采取必要的衬砌损害检测，并结合病害问题进行必要的治理，以提升隧道工程运行水平，保障交通运行安全性，促进我国交通事业的发展和进步。

简介：摘要：现阶段，我国的交通行业有了很大进展，隧道工程建设越来越多。文章主详细地分析了施工过程变形出现的规律，最终阐述了相关的施工变形控制技术方案，希望能够给相关人士提供重要参考依据的同时，也能够促使隧道工程施工尽快实现可持续发展目标。

简介：摘要：在国家社会进步的进程中，隧道桥梁工程的规模以及数量正在逐渐增加，使得工程施工中的问题不断出现。施工单位应进一步分析工程难点，完善隧道工程技术应用以及质量控制流程，保障工程整体施工效果。本文从隧道施工常见问题出发，全面分析施工难点出现的根本原因，针对性地提出施工难点应对策略，旨在增强隧道工程施工水平，为道路交通建设提供助力，希望对读者有所帮助。

简介：摘要：高速公路桥梁在受到车辆反复碾压、风吹日晒等影响下，本身的路面性能和结构性能将难以维持最初的状态。因此，做好对高速公路桥梁的定期养护和维修至关重要。维修加固技术越来越具有多样化的特征，实际的技术应用中，需结合高速公路桥梁的结构特征，选择最为有效的加固技术。

简介：摘要：随着我国经济社会的持续发展和综合国力的不断增强，以及我国华南地区大开发和“一带一路”倡议的相继实施，我国隧道和地下工程全面快速发展，建设规模、建设华南地区速度和施工技术均居世界前列。电力隧道、城市地铁、市政地下工程、储能洞室等隧道及地下工程。被迅速构建或纳入计划。

简介：摘要：针对隧道超前地质预报，常用的超前地质预报方法主要有：地质雷达法、瞬变电磁法、TSP203超前地质预报系统、Beam超前地质预报系统、超前水平钻探法、TRT超前地质预报系统等。以上超前地质预报方法中，TRT技术具有三维层析成像的特点，这一点是其他地震波成像方法所不具备的，因此能够立体直观地呈现出掌子面前方的不良地质情况。TRT技术地震波三维层析成像采用三维布置的方法。通过采集地震波反射的信号，构建出掌子面前方岩体的三维构造，能够比较清晰地呈现掌子面前方的不良地质情况，预测精度较高[8]。本文主要分析公路隧道的超前地质预报检测。

简介：摘 要：在当前经济快速发展的新形势下，交通运输成为各地区之间有效联系的重要基础，因此各地对道路体系建设也越发重视。但在道路建设过程中，针对于一些特殊地形则要开挖隧道，以此来保证道路的通畅。在隧道工程施工过程中，开挖是较为关键的一个环节，具体要与隧道工程的实际情况相结合，制定具体的开挖施工方案，全面提高隧道工程开挖施工的质量，为隧道工程整体质量和安全提供重要的保障。文中分析了隧道工程的特点，并进一步对隧道工程开挖施工方法进行了阐述。

简介：摘要：隧道衬砌病害在其建设之初就始终伴随着，由于隧道所处的地质条件的复杂和不确定性、并不完美的施工工艺、协调不到位的施工管理等原因，隧道衬砌时常出现掉块、开裂、空洞、厚度不足、渗漏水、防水板切割等问题，不仅影响衬砌的受力问题，也影响铁路运营安全及效率。论文从根本上剖析了产生上述问题的原因，并给出了预防和治理病害的办法和措施，提高铁路运营安全及效率。

简介：摘要：目前我国科技水平和经济水平的快速发展，隧道工程是关键节点，尤其是在山区修建时，隧道能够大大缩短线路里程，达到快速通行的目的。因此，隧道结构的安全和稳定性是保证整体隧道通行能力的重要基础。但由于隧道所处位置为地下，岩体性质通常较为复杂，难以满足设计和施工中的所有要求。普通混凝土衬砌结构缺乏钢筋骨架，抗弯强度不足，随着运行过程中材料性能的减弱，开裂、渗水等病害逐渐突出。极可能在不均匀应力的作用下造成衬砌材料出现大裂缝，进而对隧道结构的安全性造成严重影响。目前，在国内外已有许多研究人员对隧道衬砌材料的开裂问题进行了研究。近年来，越来越多的科技手段被广泛应用于工程领域，并且逐步向前期预防裂缝转变。