简介：摘 要：随着建筑行业的发展及人文环境的飞速变化，当代建筑在保证使用实用性、耐久性、安全性的基础上逐步追求建筑的美观性，施工中存在大量的异形构件，现浇高大截面劲性斜柱是其中比较有代表性的结构之一，劲性斜柱具有截面大、外倾斜率大，施工中定位困难，钢柱吊装难度大、模板支设困难等特点，本文就以宁夏美术馆项目中的现浇高大截面劲性斜柱定位放线及安装浇筑等施工技术进行了探析。

简介：摘要：对于大跨度的框架式现浇桥梁，通常会面临施工难度系数高、施工技术要求高等挑战，其质量问题受到工程人员的高度重视。基于此，本文以某现浇混凝土框架桥梁施工为例，简要概述了其底板混凝土及边墙、顶板施工要点，并针对施工过程中容易出现的质量问题提出预防方案，旨在为类似工程提供参考。

简介：摘要：装配式建筑采用全现浇外墙时，不可能一次性浇筑完成，必定会在外墙上产生水平施工缝，从而造成外墙渗漏等问题。本文研究装配式建筑铝合金模板水平施工缝防渗漏技术，通过将一种防水企口装置安装在铝合金模板的K板上，实现现浇外墙的防渗漏。该技术解决了装配式现浇外墙水平施工缝的渗漏问题，为装配式建造技术和铝合金模板等两项高效节能技术的推广应用提供了技术支撑，降低了装配式建筑的运营维护成本。

简介：

简介：摘要：建筑行业产值不断增大，面对政府及社会对绿色建造、节能减排的要求，推动了装配整体式混凝土建筑发展。为此，文章以装配整体式混凝土建筑特点，简要分析此类建筑具有耐久性、安全性、效率高、质量可靠特点，以此为基础，提出装配整体式混凝土结构现浇部分施工技术要点，从而为相关工作者提供参考，提高工程施工质量。

简介：摘要：在现阶段的道路桥梁建设中，现浇箱梁已经逐渐开始应用于多个领域，其中在高速公路工程中应用最为广泛的就是现浇箱梁。与其他类型道路桥梁相比，现浇箱梁制作技术与质量控制较难，因此如何正确选择和使用技术已成为当前道路桥梁工程建设过程的重中之重。本文详细探索了道路桥梁工程中现浇箱梁施工技术的具体应用，以供借鉴。

简介：摘要：在房建施工中，现浇两板的模板施工技术具有高度的专业性要求。现浇梁板模板施工的过程中，也对技术人员以及具体技术措施的针对性提出了相对较高的要求。在这种背景下，房建施工应当重视现浇梁板模板施工环节的推进落实需要分别从模板的选择与技术准备、现浇梁板模板安装、现浇梁板模板的支设、现浇梁板模板的浇筑与拆除几方面入手控制施工的关键技术，提高房建施工中现浇梁板模板施工的质量。

简介：摘要：为了探讨道路桥梁施工中现浇箱梁施工技术的关键问题及解决方案，本文采用文献综述和分析方法，系统分析了现浇箱梁施工工艺流程、质量控制策略和安全保障措施。研究表明，优化施工工艺流程能有效提升施工效率和质量稳定性，尤其在模板搭设、钢筋加工与混凝土浇筑等关键环节的协调与控制上尤为重要。此外，建立健全的质量控制体系和严格的质量检查程序能有效保障混凝土强度和结构几何的合规性。针对施工安全问题，全面的安全管理体系和系统的安全培训计划不仅能降低施工风险，还能提升施工人员的安全意识和应对能力。综上所述，文章为道路桥梁工程中现浇箱梁施工技术的优化与实施提供了理论支持和实际指导，对提升工程质量和施工安全具有重要的实际意义。

简介：【摘 要】

简介：摘要：当前，高速公路现浇箱梁施工普遍使用搭设支架。尽管采用的支架类型各有不同、性能各有特色、施工方法也各有千秋，但有一点是共同的，这就是必须确保安全。尤其是高速公路在最近几年得到了迅速发展，支架法已经成为了一种基本手段，若支架施工质量安全控制不当，就会存在很大安全隐患。所以质量安全因素在支架施工控制中处于最重要地位。基于此，本篇文章主要阐述了现浇箱梁支架施工相关概念，分析了高速公路现浇箱梁支架法施工技术，并且对高速公路现浇箱梁支架施工质量安全控制要点作了初步探讨，以期对相关领域的研究人员起到一定的借鉴作用。

简介：摘 要：随着社会发展和科技进步，各大城市对城市轨道发展均做了远期规划，城市轨道的建设也相继开始。城市轨道交通横穿市区及居民居住区，在这些特殊区段设置钢弹簧减振道床以减少噪音和振动的影响，钢弹簧浮置板道床是当今最有效的减震道床之一，相比其他的减振方式，钢弹簧浮置板道床减振效果明显，少维修等特点，结合某 轨道交通工程实践，介绍现浇钢弹簧浮置板道床减振降噪的原理，阐述钢弹簧浮置板顶升工序、精确定位控制的施工技术。 关键词：轨道交通 钢弹簧浮置板 顶升施工 1 工程概况 某轨道交通工程 正线线路全长约 59.065km，设计时速为 120km/h,为目前上海及国内设计时速最高的轨道交通，沿线分布多种形式的减振道床，在高架段 S（ X） DK43+289.88~S(X)DK43+689.43采用现浇浮钢弹簧置板整体道床，总长为 0.797km(单线 )。 2 钢弹簧浮置板减振原理 2.1工艺原理 钢弹簧腹置板减振轨道是将具有一定质量和刚度的混凝土道床板浮置与钢弹簧隔振器上，距离基础垫层顶面 30mm或 40mm，构成质量 -弹簧 -隔振系统。隔振器内放有螺旋弹簧和粘滞阻尼，钢弹簧隔振器内的粘滞阻尼使钢弹簧具有三维弹性，增加了系统的各向稳定性和安全性，且能抑制和吸收固体声。作用在钢轨上的力传递给浮置于钢弹簧隔振器上的道床板，道床板可以提供足够的惯性质量来抵消车辆产生的动荷载，只有静荷载和少量残余动荷载会通过弹性支承传递到基础垫层中去。道床板受力后，在惯性作用下将受到的力经过重新分配后传递给固定在基础垫层上的隔振器，在通过隔振器传递到基础垫层，在此过程中由隔振器进行调谐、滤波、吸收力量，达到隔振减振的目的。 2.2工艺特点 钢弹簧腹置板减振道床工程内容多、工序复杂、施工周期长，现场施工常采用预铺的方式进行。施工时先浇筑基础垫层，再进行腹置板道床施工。 3 钢弹簧浮置板的顶升 3.1钢弹簧浮置板结构 本工程钢弹簧浮置板采用现浇方式，扣件类型采用 WJ-2A型。共 34块浮置板，分布在曲线半径 1100m，每块板宽度 2.9m，长度在 21.667m至 25m，板厚在 260mm至 491mm，外轨起高的 110m m。 3.2钢弹簧浮置板顶升精度控制指标 序号 控制项目名称 误差控制值 mm 1 隔振器外套筒位置 ±3 2 剪力铰安装位置公差 ±5 3 浮围置板宽度 (需立侧模时 ) ±5 4 钢弹簧浮置板长度 ±12 5 基底顶面标高 (一般 ) ±8 6 基底顶面标高 (隔振器位置 ) ±5 7 顶升高程 ±1 8 轨下净空 +0， -3 3.3钢弹簧浮置板顶升过程 安装密封条→清理桶内垃圾、积水→定位销打孔及安装→放入隔震器→散放 16mm垫片→固定千斤顶→油泵加油顶升→第一次顶升→调整垫片位置→第二次顶升→调整垫片位置→测量顶升高度、散放第三次垫片→依据顶升高度散放垫片→第三次顶升结束测量检测顶升高度是否到位→加锁紧板→盖盖板顶升完毕 3.4钢弹簧浮置板顶升重点及难点 、操作不规范；、顶升设备故障；、测量监控不力、未严格控制系统调节。 4 主要铺设技术 4 .1施工前准备 、加强技术交底工作 对现场施工人员做好顶升施工的交底工作。各施工工序开始前由技术员、安全员及质量员等对施工操作要点及注意事项做交底工作。根据工程开展情况，对前期工作中存在的不足之处通过讲评台、黑板报等形式及时向施工人员通报、纠正。 、编制操作规程： 通过编制桥梁顶升操作规程，对施工人员做了相应的要求，并对顶升操作流程进行了规范， 1）托换前结构体系的主要检查内容 : 顶升高强度砂浆强度，隔振筒内是否有垃圾、积水定位销是否安装到位。 2）顶升前对顶升系统验收 顶升前应对顶升设备进行安全检查：各油管接头、三爪和千斤顶必须旋紧到位；顶升工装应正确装配、三个 M24高强螺栓必须与外筒上的三个内螺纹旋紧并受力均匀，工装上的三个 M8保险螺栓必须安装到位；千斤顶应先进行试顶，并保压 10分钟，无安全问题后方可批量顶升； 4 .2测量点布设 ．测量点的布设 每块浮置板应 8个基标（测量点），分别在每块浮置板的两端头及前后各三分之一处设置方便在顶升时随时观察板面标高。 ．现场施工控制 对现场测量的数据采用“换人换仪器”重复测量核对计算，并采取拉选线方法来检测调整最终的线路的正确性。 4 .3钢弹簧浮置板精调 .隔振器的调整 根据现场测量数据进行加设调整垫片第一次及第二次顶升，在每次顶升后逐个对隔振器进行测量，针对每一个隔振器的数据进行加设调整垫片。 .现场施工控制 每个隔振器顶升完毕后，对前后线路是否顺接，及超高正矢的检验，需对整块板的系统标高进行调整。 5 实际效果与总结 5 .1实际应用效果情况 本次钢弹簧浮置板顶升施工的基底顶面标高 ±8，基底顶面标高 ±5 ，顶升高程 ±1，均实现了预定目标，满足了业主和设计的要求，一次性通过了节点验收，又好又快地完成工程项目，深受业主好评，并取得了良好的经济、社会效益，具有较高的应用价值和广阔的推广应用前景。 5 .2总结 通过钢弹簧浮置板顶升总结出来的，注重实施性的施工组织设计、施工顺序的合理安排、施工规范与标准站要求，施工流程与工序的控制，实现了统一标准、规范施工、缩短工期、提高工效、节约成本的目标。 参考文献 [1] 钢弹簧浮置板设计引用论文 [2]《地铁设计规范》（ GB 50157） . [3] 《城市区域环境振动标准》 (GB 10070） [4] 《城市轨道交通工程质量验收引用论文 》 (DB11/T 311.1). [5]《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收引用论文 》（ TB 10424). [6] 王战辉 . 浅谈城市轨道交通工程钢弹簧浮置板道床施工工艺 [J]. 城市建设理论研究 (电子版 ), 2018-07-25 [7] 王铁 . 城市轨道交通工程线路设计体会 [J]. 工程技术研究 , 2019-12-10 [8] 胡卫兵 ; 孟昭博 ; 吴敏哲 . 袁俊 . 浮置板轨道结构类型比较及其隔振性能分析 [J]. 振动测试与诊断 , 2011-04-15

简介：摘要：近年来，经济快速发展，交通行业发展迅速，道路桥梁工程也得到了快速发展，并且在我国经济发展过程中发挥了十分重要的作用。现如今，道路桥梁工程已经成为连接经济发展重要的纽带。在道路桥梁工程和经济发展的同时，我们必须要高度重视道路桥梁工程的质量，道路桥梁工程施工质量对于行车安全具有直接影响。在道路桥梁工程施工过程中，混凝土得到了广泛运用，想要保证道路桥梁工程施工质量，必须要对道路桥梁工程施工过程中混凝土的质量进行十分严格的控制。只有这样才能够从根本上确保道路桥梁工程的整体质量，为经济建设稳定、可持续发展奠定基础，为人民群众生命和财产安全提供保障。本文就分析道路桥梁工程施工中混凝土质量控制，提出质量控制的具体措施。

简介：摘要：在市场经济之下，人们的生活水平不断提高，对住宅的要求也不断上涨。据相关调查报道发现，我国大部分楼房建设均采用现浇混凝土楼板，而该施工技术由于多种因素的影响，容易产生裂缝等质量问题，对人们的居住安全埋下了较大的隐患。本文结合实例，分析在楼面混凝土现浇板中容易发生的质量问题，并提出有效的防治措施，以期对建筑行业提供一定的借鉴意义。

简介：摘要:对当前我国道路与桥梁中混凝土的质量问题进行分析，包括混凝土棱角损坏，混凝土浇筑强度、硬度不足，混凝土表.­面易出现裂縫，混凝土表面不平整等方面，并有针对性地提出相应的解决措施，以促进我国现浇混凝土质量，保证道路与桥­梁施工安全。­

简介：摘要：建筑行业是一个复杂的行业，也是一个庞大的行业。建筑行业与其周边相关行业的联系是十分密切的，甚至可以说，二者是相互影响，相互作用的关系。建筑行业的发展需要其各个周边行业的发展带动，建筑行业周边各个行业的发展也需要建筑业这一主心骨的力量来进行推动。而在现今的建筑周边行业中，建筑材料行业可以说是至关重要的了，而其主要的建筑施工材料 ---混凝土，更是十分重要的。可以说，在某种程度上，没有混凝土就没有现代建筑的发展。因此，对其在建筑工程中的应用进行研究是十分必要的。而本文就是基于此，对建筑结构设计中现浇混凝土裂缝的控制对策方面进行了相关的研究分析，希望能够有所裨益。

简介：摘要 : 随着生活水平的不断改善，人们对于房屋建筑工程的要求在逐渐提高，只有确保房屋在施工建设的过程中具备更好的质量，并且使用先进的建设技术，才能够满足现阶段我国对房屋建筑的需求。如果在房屋建筑的使用过程中出现了倒塌或者裂缝问题，不仅会引发施工安全事故，还会导致施工方受到严重的经济损失，所以，必须要在房屋建设工程施工时改善施工质量。现浇梁板模板施工技术是影响施工质量的关键技术，管理人员和负责人员应该重视浇梁板模板施工技术的管理。基于此，本文通过分析现阶段房屋建筑工程在施工过程中现浇梁板模板施工的相关要求及注意事项，探究其在整体施工流程中的具体应用。

简介：摘 要：在房建施工中，模板施工是一项非常重要的工作，这项 工作开展的合理性，会影响到项目的各个方面。现浇梁板模板施工技术在我国当前的建筑项目开展中比较常见，这项技术的有效落实，可以提升房屋建筑的整体品质，这项技术已经成了为评价房屋建筑效果的一项重要指标，所以，在现浇梁板模板施工过程中，必须要严格的按照规范进行，利用合理的现浇梁板模板施工，来打造高质量的房建工程。下文对此进行简要的阐述。

简介：摘要近年来，预应力混凝土技术在桥梁建设中的应用越来越广泛。预应力混凝土技术能有效地提高桥梁的建设质量，还能很好地避免桥梁裂缝的问题，提高有效负载量。文章对预应力混凝土现浇箱梁施工技术进行了分析，并进一步提出了施工质量控制措施，以期提高桥梁工程的整体质量。

简介：摘要：近年来，我国国民经济水平大幅度提升，给我国现代化城市建设带来了巨大的发展空间。随着我国城市化建设进程逐步加快，城市交通道路桥梁规划发展建设规模逐步扩大，道路桥梁混凝土施工质量安全问题频繁发生，不仅直接影响了我国交通事业长期稳定地发展，还直接损害了受众出现安全。因此，为进一步提高道路桥梁工程施工质量，加强道路桥梁工程混凝土浇筑施工安全处理志在必行，本文主要就道路桥梁现浇混凝土施工中普遍出现的质量通病进行分析，并提出了道路桥梁中现浇混凝土质量通病的有效处理方法，望对未来道路桥梁中现浇混凝土施工质量通病的处理工作提供相应借鉴。

简介：摘要：随着社会经济的发展，科技创新有助于促进各产业的发展。因此，在社会生活中无处不在的市政工程更是如此。新科技可以大大缩短建设时间，提高行业整体效益，加快行业发展。近年来，随着市政道路交通工程的不断发展，路桥工程的施工质量受到广泛关注，建筑工程结构的破坏也逐年增加，造成许多道路交通安全威胁。鉴于此，文章结合笔者多年工作经验，对市政桥梁引桥现浇箱梁施工技术及应用研究提出了一些建议，仅供参考。