简介:本文论述了刚体元在有限元分析中作为传力结构的特殊用法,并针对其使用时出现的问题一一作了详细分析。最后,探讨了刚体元在模型简化中的应用。
简介:
简介:英国《国际直升机》2004年314期刊载了该刊的独家报道2004年版次《世界军用直升机装备》,为使关心军用直升机装备及其装备组成的领导和有关人员能全面了解世界各国装备的最新情况,全文介绍如下。国家和地区仍按原文的英文字头排列。笔者加了序号和进行了各项统计。括弧内的直升机数量代表订购的数量。
简介:英国《国际直升机》2002年3/4期刊载了该刊的独家报道2002年版次《世界军用直升机装备》,仍然称他们采用了最精确的官方和非官方资料,其数据与其他公开出版的军用直升机机队综述不一样,自信其数据代表了能够获得的最集成的数据。他们也仍然说明,一些发展中国家的直升机数量难于精确计数,因为那些国家的有些直升机经常很常时间不使用,也许已经失去战略价值,而且可能将不再飞行,但统计中仍然有这些直升机。
简介:本文作为非线性有限元分析的一个重要应用,着重讨论接触非线性问题。既研究弹性接触问题,也讨论弹塑性接触问题。所提供的方法除运用于边界非线性问题的分析外,还适用于单独非线性弹塑性问题,具有普遍意义。
简介:本文作为非线性有限元分析的一个重要应用,着重讨论接触非线性问题。既研究弹性接触问题,也讨论弹塑性接触问题。所提供的方法除适用于边界非线性问题的分析外,还适用于单独非线性弹塑性问题,具有普遍意义。
简介:世界直升机工业今后的十年将是市场份额重组的十年。新的竞争选手或者通过合并或者通过合作产生,把自己的产品推向市场并参与竞争。同时,今后十年或十几年内未来直升机工业的大变动即将拉开序幕。尽管直升机工业合并的可能性还有待研究,但是这种趋势却如箭在弦。
简介:高精度飞行三轴转台作为一种半实物仿真模型,影响其精度的因素主要包括各种非线性环节和台体本身的机械特性.非线性环节包括摩擦模型的不确定性,各种干扰力矩和三轴之间的惯量耦合等,而机械特性主要包括台体的机械加工精度、三轴之间的安装垂直精度以及台体的刚度特性.本文主要考虑提高台体的刚度特性来对台体进行结构优化,并采用智能优化方法一遗传算法求解出台体结构的最佳截面尺寸.
简介:以直升机短翼结构为研究对象,以试验实测的应变值为基准,结合试验设计(DOE)分析和优化分析,提出了适用于直升机部件结构的静力模型修正方法,对简化模型进行了修正;通过和其他工况下的应变值以及其他测点的应变值对比,验证了修正后模型的有效性。
简介:论述了21世纪科学技术发展的特点,以及在一些高技术领域引世人注目的重大进展,这些科技进展将对直升机技术发展带来的影响和推动。文中展望了直升机技术和直升机技术与其它高新技术融合的新概念飞行器的研究与发展,以及推动直升机技术发展的发动机和传动装置的技术创新,新型材料的工程化,以及直升机与机载系统综合一体化技术的进展。
简介:本文采用MSC/NASTRAN分析软件对某直升机滑橇式起落架进行了弹塑性、大变形非线性分析,并与静力试验进行对比,理论计算与试验实测结果相当吻合,验证了理论分析的可靠性.
简介:美国《航宇日报》2004年2月23日消息:美国一家宇航研究小组在最近完成的一份报告中认为:未来10年,由于市场对重型军用运输直升机的需求(其中包括换发动机项目)将有所增加。因此,尽管市场对民用航空涡轮轴发动机的需求依旧平稳,但航空涡轮轴发动机的市场销售将有适度增长。
刚体元在有限分析中的特殊应用
2001年世界军用直升机装备
2004年世界军用直升机装备
2002年世界军用直升机装备
手攀松挂触云行——济卡莫夫集团总设计师米赫耶夫
边界非线性(接触问题)有限元法(一)
边界非线性(接触问题)有限元法(二)
2001—2010年世界直升机市场预测
2003—2012年世界直升机市场预测
基于遗传算法的转台结构有限元优化设计
基于静力试验的部件有限元模型修正与验证
2002-2011年世界直升机市场预测
展望21世纪直升机技术的新进展
直升机滑橇式起落架非线性有限元分析
未来10年世界航空涡轮轴发动机市场将有适度增长
21世纪初国际军备竞争中的陆航主角攻击直升机