简介:介绍了轻油铁路卸车主要采用的三种方式,即真空系统接卸、滑片泵(转子泵)接卸和潜油泵接卸。对三种轻油油罐车接卸方式的工作原理及优缺点进行了比较分析,由于真空系统接卸在安全和环保方面存在的缺陷,大多被滑片泵及潜油接卸系统所代替,建议在选择油罐车接卸方式时应根据具体情况,从安全、经济及操作使用方面进行综合比较,以达到最佳使用效果。
简介:根据当前许多加油站加油机存在着外壳接地不正确的电气隐患,对加油站电气设备错误的接地方式进行了技术分析,指出我国现行供电系统先天不足的“零点漂移”现象是对加油站安全管理的潜在危害,提出了应将原来的TN-C供电系统改造为TN-S供电系统,若客观条件不允许,至少应将供电系统改造为TN-C-S供电系统的建议。
简介:为了消除安全隐患,对于建于20世纪70年代左右的石油库,有相当数量的配套消防设施已不能满足现行油库规范的要求,例如有大批油罐未安装罐顶环型冷却管,这也是近年来油库安全隐患改造的项目之一。
简介:从目前一些石油库物流管控、消防控制和现场监控防范三大信息系统独立运行存在的运行不成体系、无法实现系统间联动、投资和运行维护费用高以及增加工作量和过分依赖人为操作等问题,提出了建立综合控制中心、系统优化,实现联动、搭建主干与支干信号传输网络、对探测单元进行模块化设计及简化信息显示单元的平台化整合方案,以减少运行成本和工作量,提高工作效率和油库管理水平。
简介:为防止发油鹤管和静电溢油线被拉断的现象发生,通过在现有已安装溢油静电保护器的发油台加装自制的复位报警器,实现司机从悬挂钥匙处取钥匙时,如果鹤管、油气回收管和下装静电溢油线没有复位,就会发出声光报警进行提醒,防止因人员疏忽造成对设备设施的损坏。
简介:面对成品油经营主体日益增多,油品来源趋于多元,质量参差不齐的情势和企业应对质量风险准备的不足,在对不同来源油品质量指标进行全面汇总,统计分析,对油品购、储、运、销各环节质量风险的全面识别,并落实质量风险防控职责,提高识别和防控能力的同时,建立了油品质量风险动态管控体系,包括建立实施油品质量指标,警戒线,避免抽捡不合格或质量争议;对不同来源油品质量指标进行趋势控制,提前发现和管控异常变化;动态识别重点风险指标,采取差异化管控措施,已取得一定成效。
简介:根据湖南成品油管道的概貌及通油情况。介绍了第一次清管所用的清管器及发送顺序、清管工艺、跟球方案和作业实施结果,并总结了相关经验,可供其它成品油管道清管工作借鉴。
简介:介绍了油罐车采用上部鹤管卸油产生气阻的机理,以实例进行了鹤管气阻的校核,并据此介绍了防止鹤管卸油产生气阻应采取的措施。
简介:通过对钢制金属油罐罐底板腐蚀原因的分析,简述了阴极保护原理和罐底板采用阴极保护的必要性,结合对10×10^4m^3原油储罐底板阴极保护方案的探讨,提出了具体可行的阴极保护方案并进行了参数计算。
简介:成品油长距离管输通常采用油品顺序输送方式,不可避免地产生混油问题,对油品质量产生影响。通过对影响混油量因素和对油品质量指标影响的分析,对减少混油量和混油掺混方法进行了探讨。
简介:在简要介绍目前国内外加油站埋地管线现状的基础上,重点叙述了耐腐防漏的埋地热塑性复合管的类型、结构、尺寸、标识等,提出了加油站使用该管的选型、工艺设计以及安装、验收中应注意的问题。
简介:在川气东送的管道工程中,大口径管道穿越高速公路的施工,尤其是穿越地下水丰富的冲积、湖沼相沉积的粘性土和粉土地层,要求高,难度大,不仅要使挖掘面稳定,对管体周围土体扰动小,还要确保高速公路的安全。因此,主要介绍了泥水平衡法顶管施工技术在穿越工程中的应用。
轻油铁路卸车方式探讨
加油站电气保护方式的探讨
油罐冷却管的不动火安装
利用平台化方式整合油库各类信息系统
油库发油鹤管复位报警的解决方案
油品质量风险动态管控体系的构建
湖南成品油管道的清管作业及经验
卸油鹤管的气阻问题及解决措施
原油储罐外底板阴极保护方式的选择及参数计算
长距离管输成品油的质量分析及控制
加油站埋地热塑性塑料复合管的选型、工艺设计与安装
泥水平衡法顶管施工技术在大口径管道穿越高速公路中的应用