简介：减速顶在大连北站应用效果预测孙国学大连北站现在２８条编解线中，三条线路安设了股道全顶（上行分解场７、８、９道）投入试验性使用三个多月，虽然使用线路少，时间短，但可以预测，大连北站使用减速顶取代铁鞋进行车辆调速制动，是扩大能力、保证安全、提高综合效益的...

简介：预测减速顶零配件采购费用,既给上级主管部门作出决策提供理论依据,也使减速顶维修作业走向有序可控,对成本控制、节资降耗及确保行车安全具有重要意义.

简介：通过对内撑式停车器的结构分析,以及对内撑式停车器制动原理及制动性能的深入剖析,进而建立停车器结构参数与制动能高的关系模型,在此基础上分析结构参数对停车器制动性能的影响,并通过理论计算为停车器的结构设计和安装调试设置合理的安全边界,使停车器在保证长期有效工作的同时,满足安全性的要求。

简介：总结海拉尔车务段在运输安全风险管理方面存在的主要问题，分析了产生这些问题的原因，提出了今后进一步强化安全风险管理的一系列具体措施。

简介：随着科技的发展，停车器大量投入驼峰尾部使用，取代了原有驼峰尾部的铁鞋防溜，不仅减轻了现场作业人员的劳动强度，提高了作业效率，也使现场作业人员脱离了穿梭于车流中的恶劣工作环境，

简介：提出自动分析与评价实现风险控制信息化管理的背景,详细剖析了自动分析与评价实现风险控制信息化管理的内涵,介绍自动分析与评价实现风险控制信息化管理的主要做法和实施以后的效果.

简介：总结和分析当前铁路站段调车作业工作中存在的各种问题以及调车人员的现状,提出了一系列改进调车作业安全风险的对策,其中包括积极推广应用新设备,增加科技保安全的力度,加强对调车作业安全规律的分析,提升人为监控的效果和效率,同时要加强对人员的培训,提高他们的待遇,使他们能安心做好调车工作,为铁路运输做出更大贡献。