简介:介绍新建石家庄至济南铁路客运专线站前工程SJZ-3标段跨石德铁路特大桥中,一联(48+80+48)m连续箱梁采用转体法施工跨越石德铁路时转体结构的设置和安装关键技术。
简介:<正>1.概况UM71是从郑武线开始引进法国的自动闭塞轨道电路,其设备在长大铁路桥上安装尚无先例。京郑线黄河大桥全长3065m,是京广线其中重要的一个组成部分,位于黄河南岸和老田庵区间。该桥上、下行分开,71个墩位。大桥结构为简支梁、木枕结构。桥上轨道两侧是工务维修的小车通道,设有避车台。原有区间轨道电路为交流计数自动闭塞,信号设备安装在桥头
简介:本文主要介绍TYJL-Ⅱ型计算机联锁设备安装、调试施工方法,及使用过程常见的故障处理方法。
简介:正1概述高速铁路(客运专线)曲线实设超高值既要满足中、高速客车共线运行的要求,又要体现以高速客车为主的特点,还应预留远期单一高速客车运行的条件。350km/h高速接触网系统SiFCAT350的腕臂安装设计也需满足不同的
简介:2018年3月1日,授予西屋制动公司在加州湾区铁路旧金山一圣何塞铁路上安装精确列车控制系统(PTC)的合同将会提交到半岛走廊交通联合会进行审批。
简介:本文阐述了轨道交通站台屏蔽门系统绝缘安装的必要性,介绍了三种常用的屏蔽门系统绝缘安装方案,对其进行综合对比,结合已投入运营的西安市地铁二号线的经验,给出了推荐方案,为地铁屏蔽门系统的绝缘安装提供了设计依据.
简介:成灌线是国内首条220km/h的无砟轨道铁路。接触网电分相地面磁感装置安装在无砟轨道板上,具有结构简单、无需预留、便于检查和更新等特点。通过综合检测及1年的安全运营,证明了此种安装方式能完全满足220km/h单列动车组及重联动车组的运行要求,可为其它200~250km/h无砟轨道铁路的电分相设计作参考。
简介:为了保证城市轨道交通自动扶梯的正确安装,提高设计质量和效率,研究了自动扶梯与相关专业接口工艺,总结自动扶梯安装工艺图出图要素,并利用模块化、流程化的3层软件框架,开发了1套自动扶梯安装工艺图智能绘制软件,实现了城市轨道交通自动扶梯工艺设计的简易化、标准化、智能化。
简介:介绍重庆朝天门长江大桥主桥边跨钢梁半伸臂安装工艺及施工技术要点。
简介:通过对车轮传感器现场使用情况的调研和分析,论证了车轮传感器安装位置对设备技术性能的影响,并提出了安装改进方案。
连续梁桥转体施工中转体结构的设置和安装
UM71设备在长大铁路桥上的安装方案
TYJL-Ⅱ型计算机联锁设备安装调试及故障处理
高速铁路外轨超高对接触网定位安装的影响
选定西屋制动公司完成加州湾区铁路PTC系统的安装
城市轨道交通屏蔽门系统绝缘安装方案研究
成灌线接触网电分相地面磁感装置的设计与安装
自动扶梯安装工艺及其智能成图软件开发与应用
重庆朝天门长江大桥主桥边跨钢梁半伸臂安装技术
车轮传感器安装位置对红外线轴温探测设备技术性能的影响