简介:
简介:滨洲铁路位于我国东北严寒地区,对其进行电气化改造,需要在冻土地段开挖支柱基坑或桥涵基坑。在工期要求较紧的情况下,如何保证基坑的开挖质量,此文通过探讨,提出开挖基坑的工序流程、开挖要求和施工安全防护措施。以此保证开通运营后的行车安全。
简介:到2017年底,我国电气化铁路营业里程达到8.7万公里。电气化铁路是用电大户,而且用电量大。为降低电气化铁路用电成本,此文对采用从发电厂直接供电、铁路企业参股建设电厂进行供电、自建增量配电网进行供电、通过国家电网采购供电等方案进行探讨,提出能降低用电成本的供电方案。
简介:20世纪末和本世纪初是上海高速公路建设的高峰期,同期建设相关监控收费通信系统(简称“三大系统”)设施,到目前为止大都运行在十年左右,大部分设施因超过使用寿命而故障频发,面临更新改造。如何进行改造,设计施工总承包(Engineering—Procurement—Construction,简称EPC)是一种新型的建设模式,做好EPC工程的设计工作,从源头控制工程项目建设的质量、进度、投资等主要因素,有利于整个改造工程项目的顺利建设、施工和管理,同时也为类似工程提供经验借鉴。
简介:高等级公路(含高速公路和一级公路)建设包括多方面的内容,如路线、路基路面、桥涵、交通安全工程和服务区等。在平原微丘区,路线一旦定后,通常不会产生明显的问题,除非富有经验的工程师能发现问题。而在山岭重丘区的路线,则有是否实现科学发展观和贯彻资源节约型、环境友好型思想的问题。
简介:通过对国内外重大火灾案例的分析和研究,从国内外规范、实体火灾试验数据、工程案例等方面分析水下隧道可能的最大火灾规模,并结合火灾规模增长率和消防防治措施对火灾规模的影响,综合确定可承受的水下隧道合理设计火灾规模。
简介:<正>住宅装修装饰就是人们常说的家装。家装以实现使用功能细分化、个性化为主要目的,同时做到与社会文化融合、与气候环境适应、与建筑空间协调、最终形成与家庭成员对话。家装的最终产品是要给业主创造出一个环境优雅、使用方便、居住舒适、具有相应文化内涵的室内环境。要达到以上目的,必须有一个适合这个家庭实际功能需求的、具有个性文化内涵的设计概念作指导。1住宅装修装饰设计概念的含义设计师根据用户个性化的需求,在限定的室内空
简介:问题63当采用三线二岛地下二层站的布置时,地下二层的2个站台与共用地下一层站厅是否可划为一个防火分区?是否需做防火隔断?答:当三线两岛车站为同一条线路(即两岛之间的线路为本线的存车线、折返线)时可不做隔断,可与地下一层站厅划为一个防火分区。否则,需据情况另做处理。
简介:针对铁路供配电系统的特点及要求,探讨供配电系统节能设计的要点。
简介:结合工作实践,从超高设计的理论知识入手,较系统介绍道路的超高设计方法及原理,列举并分析了超高设计中需注意的问题,得出应根据路段具体情况具体分析,灵活、合理地进行超高设计的结论.
简介:城市轨道交通作为一种快捷、舒适、便民、安全的交通工具已越来越受到人们的青睐,但由于地铁车辆运行时产生的噪声及振动也使城市轨道交通舒适性面临严峻挑战。根据降噪控制原理,结合地铁车辆运行实际产生的主要噪声源及其传递路径,从车辆总体设计出发,对降低噪声源的噪声值、吸音和隔音降噪等三方面进行优化设计,降低车内噪声并提高乘坐舒适度。
简介:混凝土抗渗,对于处于水中或地下水位变动范围中的建筑物尤为重要.经试验,提出配制防水混凝土,在不受介质侵蚀时,宜优先选用PS、PP和PO品种水泥,并且使用非早强型.以及不同防水混凝土适宜选用的水泥品种等建议.
简介:针对生产企业的特点,实施绿化整体规划,提高企业的对外形象,改善企业的生产环境,根据不同生产企业的特点,从绿化树种的选择和规划原则上有所侧重和区分,对应企业不同的功能区域,在局部设计上加强优化处理,使得绿地规划设计要与建筑主体相协调.
简介:大型铁路客站一般位于铁路网的核心节点,是连接多方向线路的关键节点,通常还配置有动车段、停车场等设施,运输组织和运营维护要求其接触网供电可靠灵活。为满足这一要求,其供电分段设计的准确性、系统性、协调性、合理性尤为重要。
简介:本文从车站的设计入手,分别就站位选择、站场图型、站内桥隧、客货运作业及场坪等方面分析总结山区铁路车站设计应考虑的因素.
简介:介绍了山区桥涵勘察和设计的步骤及注意事项
简介:桩基础在公路及铁路桥梁设计中得以广泛运用.桩基础类型的选择受地质、墩台类型等影响,制约因素较多.笔者根据在实际工作中的些许设计经验,从桩基础类型的选择、桩长的计算、桩底持力层的选择以及确定桩基础承载力时,对如何考虑桩与土的共同作用等方面进行了探讨.
简介:动力与照明系统作为地铁机电系统的重要组成部分,联系着供电系统与车站及相应区间范围大部分机电设备,实现其配电,保护和控制。本文通过对国内地铁运行现状和相关线路动力照明系统的设计总结,从该系统的基本原则,系统构成,设计要点等方面对该系统进行了介绍。
简介:问题58《地铁设计规范》第19.1.9条中规定,“地下车站站台和站厅乘客疏散区应划为一个防火分区”,但对站厅层两端设备用房区所属防火分区未予明确,设计时如何考虑?
JDK—Ⅱ型机务段道岔集中电气控制系统
滨洲铁路电气化改造冻土基坑开挖质量控制
降低电气化铁路用电成本方案研究
探析上海公路监控收费通信系统改造设计施工总承包的设计思路
高等级公路建设如何实现科学发展观贯彻资源节约型和环境友好型思想
通用电气公司推出电力传动内燃机车
水下隧道设计火灾规模研究
浅谈住宅装修装饰设计概念
《地铁设计规范》问与答(24)
铁路供配电系统节能设计
浅谈道路的超高设计
地铁车辆降噪方案设计
浅谈防水混凝土配合比设计
浅谈企业厂区绿化规划设计
广州南站供电分段优化设计
浅谈山区铁路站场设计
山区桥涵工程勘测设计概述
浅谈桥梁钻孔桩基础设计
地铁动力与照明系统设计
《地铁设计规范》问与答(22)