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  • 简介:直径自进式锚杆在本基坑应用时,为解决现有设备扭矩不足的实际情况,施工时采取了先用螺旋钻杆引孔再正式钻进的方法,从而确保了锚杆的有效钻进深度。为满足杆体及周围扰动土体的加固要求,在自钻结束后采用了二次压浆技术。基坑下挖过程中通过对杆体应力变化及基坑沉降位移观测分析,证实了该法不仅能确保施工安全、质量,还能较好的保障工程进度及经济性。

  • 标签: 大直径 自进式锚杆 地铁 明挖基坑 应用
  • 简介:直径自进式锚杆在本基坑应用时,为解决现有设备扭矩不足的实际情况,施工时采取了先用螺旋钻杆引孔再正式钻进的方法,从而确保了锚杆的有效钻进深度。为满足杆体及周围扰动土体的加固要求,在自钻结束后采用了二次压浆技术。基坑下挖过程中通过对杆体应力变化及基坑沉降位移观测分析,证实了该方法不仅能确保施工安全、质量,还能较好的保障工程进度及经济性。

  • 标签: 大直径 自进式锚杆 地铁 明挖基坑 应用
  • 简介:锚杆的应用越来越普遍,锚杆锚固段的受力特点一直是工程人员探索的焦点。工程设计人员对锚杆锚固段长度范围内的受力一般都按均匀受力考虑。根据实际施工经验,锚杆锚固力沿杆体并非均匀受力,也非全长受力,可能存在一个有效锚固段。检测锚杆受力的手段很多,一般都不理想,光纤光栅传感技术由于其粘贴紧密,敏感性强,受外界影响小等优点,能够较好的反映锚杆的实际受力情况。本研究通过采用光纤光栅技术,在锚杆杆体不同位置处安装光纤光栅应变传感器,检测锚杆杆体不同部位的应变,获得锚杆受拉后应变变化趋势,进而得出锚杆锚固力分布规律和有效锚固段长度,为工程设计人员优化方案提供了宝贵的经验。

  • 标签: 锚杆 有效锚固段 光纤光栅