简介:摘要:近年来,随着我国煤矿掘进机械化水平的提升,在传统的锚网索支护条件下,锚杆巷道掘进受到诸多的影响,锚杆支护占据了总掘进的大部分时间,制约着巷道掘进效率。现阶段综掘施工的方式有锚杆钻机+连续采煤机、单体锚杆钻机+掘进机、掘锚一体化机组。其中,锚杆钻机+连续采煤机支护技术易受到地质条件的制约,当掘进过程中顶板破碎时,需要短掘快支护的方式,制约着巷道掘进速度;单体锚杆钻机+掘进机支护技术的辅助作业时间较长、巷道单进水平低、工人劳动强度大、掘进和支护作业分离,致使巷道掘进速度慢;掘锚一体化机组支护技术不需要撤离掘进机,就能完成支护作业,控制了围岩变形,适用于顶板较为破碎的地质条件,减少了辅助作业时间,改善了煤巷的顶板环境。因此,采用掘锚机进行巷道支护,推动了掘锚一体化围岩控制的技术发展,实现了割煤和锚杆支护的平行作业,提高了巷道的掘进速度。
简介:
简介:摘要:柴油机排放达到国五法规的技术路线有多种,其中以潍柴和玉柴为代表的主机厂采用具有氧化能力的柴油机氧化催化器(DOC,) 和柴油机颗粒捕集器(DPF,) 以及具有还原尾气中氮氧化物的选择性催化还原(SCR,)反应器组合技术路线作为实施方案,可更加高效地完成对尾气中NOx的转化以及对PM 微粒的捕集,具有一定的典型性和代表性。如果采用发动机ECU 和真实环境进行控制策略验证,需要实时调整硬件和软件,开发周期较长,较高的再生温度会损坏DPF,碳载量的加载需要较长时间,开发成本也较高。采用快速控制原型系统只需对控制策略进行调整,就能满足控制目标的要求,可缩短开发周期,降低开发成本,为此本文开发了基于快速原型的SCR&DPF 电控开发平台。
简介:摘 要: 随着煤矿开采技术的发展,工作面的回采速度越来越快,对掘进速度的要求也越来越高。煤炭属于不可再生资源,随着我国社会经济的不断发展,煤炭消耗量逐渐增加,因此就需要煤矿企业在煤炭开采过程中加强对相关技术的研究,对其进行不断的创新,使煤炭开采成本显著降低,对煤矿开采加强安全保护,从而使煤矿企业的生产效率进一步提升。开采技术在煤矿开采中会对生产效率产生较大影响,其煤炭装备水平和掘进技术也会影响到煤炭生产的效率。所以煤矿企业就需要在新时期对先进掘进技术与设备进行应用,对其进行合理的改进,使掘进技术的优化与创新得以实现。对其技术进行合理的创新,使煤炭开采的生产成本显著降低,明显提高煤炭开采效率。煤矿开采过程中的掘进支护是保证整体开采效率的关键,更将直接影响到井下开采作业的安全性,因为需要解决好当前其中存在的问题、克服技术难点,加强对于井下作业人员的安全保护,提高施工效率。
简介:摘要:随着我国经济建设的快速发展,我国人们生活水平的提高,对于能源的需求也是与日俱增。 在煤矿岩巷快速掘进技术的应用,要结合开采区域的特点解决多方面的不利条件,因此技术的应用涉及到许多复杂的内容。煤矿开采针对岩巷掘进技术要结合实际,要发挥新技术对开采的推动作用,以保证煤矿开采的综合经济效益。