简介:摘要:本文针对风景园林中的景观可达性与可访问性进行了研究,旨在探讨如何提高人们对景观的接触和使用机会。首先,文章介绍了景观可达性和可访问性的概念和测量方法。其次,分析了景观可达性与可访问性的影响因素,包括地理因素、社会因素和环境因素。然后,探讨了评估景观可达性与可访问性的方法,包括GIS和遥感技术、网络分析和空间模型以及调查和问卷设计。接着,讨论了景观可达性与可访问性对风景园林规划与设计的影响,包括城市绿地规划、公园系统设计和社区公共空间规划。研究发现,提高景观可达性和可访问性对于增强人们与自然环境的互动具有重要意义。然而,目前仍存在一些局限性,未来的研究可以继续深入探讨如何整合不同的因素和方法以提高景观可达性与可访问性。
简介:摘要:新时期交通经济快速发展,高速公路建设水平也亟待提高,高速公路施工管理能够有助于项目长远稳定发展。文章对高速公路施工管理问题进行分析,探讨高速公路施工管理的有效控制。
简介:摘要:市政道路桥梁安全性和耐久性不足的原因主要体现在以下几个方面:对施工设计重视不够。部分设计技术人员未能对市政道路桥梁的整体安全性和耐久性进行研究分析,导致设计工作存在严重漏洞,将直接影响工程质量,甚至引发严重安全事故。设计合理,但耐久性不足。只考虑经济效益。为降低施工成本,降低工程效果和质量,增加路桥养护费用。提出了提高市政道路桥梁安全性和耐久性的主要措施:改进设计理念。桥梁设计中发现的任何不规则应及时调整。邀请桥梁设计专家和专业技术人员对道路桥梁进行分析,完善各项规章制度,教育培训技术人员,丰富其专业知识,提高其设计水平,确保施工安全。创新设计理念。严格按照设计方案进行施工,明确地质条件对施工过程的影响,特别注意路桥超载。增加路桥混凝土保护层厚度。增加水的比例,增加灰粉的用量,逐渐减少混凝土孔隙的比例。提高基础的稳定性。夯实、夯实和加固地基,以降低路桥的疲劳振动频率,防止地基变形或沉降。