简介：毫无疑问，中国政府在支持LED照明示范上，可以说是世界各国政府中支持力度最大的。“十城万盏”示范工程几十亿人民币已经扔进去了。但实际成效如何？细细一想，中国成为了一些所谓先进发达国家LED照明的试验场!而众多LED路灯生产企业虽然成了受害者，但还被蒙在鼓里。他们竟然还自鸣得意的宣扬：“我们已经拿下了近2000公里的LED路灯示范工程啦!”

简介：湘潭市牵引电机厂在全面实施“十一五”发展战略规划进程中。坚持以科学发展观为指导．大力发展工矿用牵引电机产品。积极推进产品结构优化升级。使企业形象和实力大幅度提升。全厂职工协力同心。共同作战，把“三抓、三促”的工作措施落到了实处。2007年，呈现出了产销两旺的可喜局面。具体作法是：

简介：目前,国家已出台多项政策鼓励新能源和分布式电源发展,简化项目审批、加大财政补贴。电网企业也从迎接工业革命新机遇的战略高度,加强配套建设、优先调度清洁发电、全额保障收购。

简介：本刊综合报道白党的十八大报告首次提出“美丽中国”的发展目标之后，已有8个省份将“美丽”作为城镇规划和生态保护的目标写进政府工作报告，能源产业与资源环境协调发展的问题成为大家共同关注的话题。

简介：本文详细介绍了特种车辆电动轮驱动技术国内外的研究现状，分析了电动轮的主要结构形式，并对轮毂电机、簧下质量、电子差速等关键技术及难点进行了较深入的剖析，提出了关键技术的研究方向及军用特种车辆电动轮技术的未来发展趋势。

简介：保护知识产权，维护知识产权发展的良好环境，首先就是要保护好我们自己的知识产权，这样才能有健康的产业发展环境，同时还需要注意保护别人的知识产权。做好知识产权，促进企业更好地发展。培养和提高知识产权意识；积极主动申请知识产权保护；敢于并且善于维护知识产权；公司的专利申请和知识产权保护伴随着公司的发展壮大

简介：在美、日等国家，政府为推动、扶持光伏产业的发展，出台了一些鼓励政策和措施。早在1990年，德国率先推出了“干顶计划”，至1997年已完成近万套屋顶光伏系统，每套容量1～5kW。日本政府从1994年开始实施“七万屋顶计划”，每套容量为4kW，总容量为280MW。印度于1997年12月宣布在2002年前推广150万套太阳能屋顶系统。意大利1998年开始实施“全国太阳能屋顶计划”，总投入5500亿里拉。

简介：中国人历来有个传统就是跟风，北方农村也有一句这样的话：见别人吃豆腐牙快。说的就是见别人做什么赚钱．自己也紧跟着做。结果是同样的商品积压，劳民伤财：在中国的LED发展正在如火如茶的时候，本文也许能从不同角度给一些人以警醒。

简介：一年之计在于春，一日之计在于晨。今年是“十二五”规划的开局之年，燃气具行业在行业人的共同努力下，在技术升级、产品创新、行业标准制定、产品销售量等方面都取得了骄人的成绩。不仅为行业的‘l十二五”目标取得了开门红，更向外展示了燃气具行业蓬勃的发展生机。通过表象看本质，通过本质找规律，在一系列的现象中，可以总结出其中规律，作出预测。

简介：我进美的已经五年了，前三年在湖北，河北做了一年，天津又做了一年。我是自己选择热水器公司的，觉得就单一产品而言，热水器的市场潜力非常大。

简介：《民用建筑电气设计规范》(以下简称《规范》)于93年8月1日起实施。这本《规范》的编制工作始于87年,定稿报批于91年5月完成,就《建筑物自动化系统(BAS)》部分而言,反映的基本上是80年代后期的水平。众所周知,十年来是国内建筑电气步入高科技领域的年代。微电子技术、电力电子技术、计算机技术与自动控制技术的发展速度是惊人的,集上述技术于一身的BAS的发展也是极快的,实事求是地讲《规范》的正文和说明并无太多"滞后"和疏漏,就今日的情况而言仍可说是具

简介：在经济全球化和一体化进程中，现代企业竞争越来越激烈，企业要想在激烈竞争中获胜，就必须转变为企业的增长模式，加大技术创新，开辟新的市场，推动企业发展。温家宝总理指出：“科技实力决定国家命运。在科学技术迅猛发展的今天，谁不重视科技，谁就要被淘汰”。现在企业已经进入全面创新的时代，企业的竞争也转变为创新能力的对抗，

简介：工矿机车的发展应朝模块化、标准化、通用化方向发展，只有这样才能有利于生产组织，降低生产成本，提高工作效率，同时也方便用户的维护、维修等。这是工矿机车今后发展的总趋势。而工矿机车的电机电器的发展直接影响机车的整体性能，其发展趋势也朝通用化、标准化方向发展。

简介：本文介绍了二甲醚的特性，展望了二甲醚的发展前景，分析目前存在的问题和影响其发展的因素。

简介：电动汽车作为节能环保型交通工具，能源紧张和气候变化促使未来电动汽车规模化发展成为全球共识和焦点，论文针对规模化发展面临的挑战和机遇进行阐述和分析。首先介绍了国内外电动汽车产业的发展路线。然后从车用电池、充电设施、标准及充电设施规划四个方面分析了规模化发展对充电设施网络提出的新要求；并且从充电控制策略、电网规划及新能源消纳三个方面分析了规模化给电力网络带来的新挑战；就管理平台的开发与设计、规模化数据管理、充电设施管理及管理系统与电网调度系统的融合四个方面分析了电动汽车规模化发展后电动汽车管理平台面临的新问题。针对电动汽车规模化发展，充电设施网络、电力网络及管理平台三个方面的一些传统理念需要转变，同时仍有许多技术难题亟待突破和解决。

简介：文中介绍了钕铁永硼磁材料优越的性能,结合国、内外情况说明其开发、应用的方向:首先开发钕铁硼永磁无整流器变频调速电机,优先推出用于中、小型功率风机、水泵的驱动系统。文章还进一步介绍了如何开发永磁无整流器变速电机及存在的问题。

简介：汽车制造厂家一直在努力开发怠速启停车以提高燃油效率,采用的装置比电动汽车和混合式电动车辆所用的要简单且成本低。怠速启停车用装置不仅要求铅蓄电池有更大的电力起动和再起动,而且需要在路上怠速启停车时电池有更大的电荷。怠速启停车用铅蓄电池必须具有优良的耐久性,原因是这种电池的充电量和放电量要比普通电池大得多。为提高燃油效率,还必须尽可能减少由车辆发动机转动提供的电能,怠速启停车用铅蓄电池的充电时间比普通电池要短得多,而且还必须在几秒钟之内接受补充电,因此,要求电池具有高度的充电接受能力。通过优化活性物质的组成、板栅设计及电解液添加剂,提高了怠速启停车用铅蓄电池的耐久性和充电接受能力。自2009年GS-汤浅电池公司开始上市供应这种电池,其补充电接受能力和耐久性能,分别约高于普通电池的3倍和4倍。本文叙述了怠速启停车用铅蓄电池的技术变化。

简介：高额无极灯自问世以来，以其高效能低成本等优势，带来了照明行业的新变革。那么，我们在了解高频无极灯的市场发展趋势和技术优势的同时，看看“诺琦”牌高频无极灯是怎样以其独有的技术等优势抢占制高点的？

简介：像2014年柏林Innotrans展览会显示的情况一样（见《Stadtverkehr》11／2014），有轨电车企业正处在一个转折点。会上展出了16台有轨电车与轻轨车，仅有3台出于西方经典的大企业，阿尔斯通，庞巴迪与西门子，

简介：聚烯烃材料价格低廉，有较好的机械强度和化学稳定性，用该原料制作的微孔隔膜被广泛地应用在锂离子电池中。综述了聚烯烃电池隔膜的厚度、孔径、孔隙率、透过性、机械性能、化学稳定性、电阻、润湿性、热稳定性和自闭性能等各种特性；研究了隔膜的这些特性对于电池性能和安全性的影响。最后，从技术和市场两个方面综述了聚烯烃电池隔膜的现状和未来的发展趋势。