简介:运用现代飞机设计原理,采用结构耐久性设计方法,对运8原型机的机体疲劳薄弱部位进行分析研究和设计改进,提高了机体结构的疲劳寿命,并为运8飞机定寿,延寿,确定机体翻修间隔,提高飞机全寿命期的使用经济性能提供依据。
简介:采用容积控制方式的单比例变量泵驱动两个并联比例变量马达的速度同步控制系统,是一个具有耦合、非线性特点的MIMO系统。提出了流量均衡控制与功率匹配控制相结合的控制策略,实现了双马达对于任意设定速度的同步控制。并根据免疫系统反馈机制能够迅速对外干扰做出响应,同时还可以快速稳定系统自身的特点,构建了免疫反馈控制器来抑制负载干扰对同步速度的影响。仿真验证表明,上述方案可以有效地抑制外负载干扰对同步速度的影响,获得良好的同步效果。该方法无需解耦,简单易行,适用于工程车辆行走系统的同步控制。
简介:为了提高大缸径、长行程液压缸的装缸质量及效率,降低装配工人的劳动强度,自行设计制造一台液压装缸机,使用效果良好.
简介:阐述设备的现状,分析故障率高、进给精度低的原因,驱动器的细分功能,介绍改进措施。
简介:介绍了多功能综合液压试验台的结构、特点与创新之处,并应用功率键合图理论对液压缸试验系统回路进行了分析建模,对液压试验台的研制与开发在理论与实践上都有一定的参考价值.
简介:液压柱塞泵随机功能试验是考核在预期的环境条件下的液压泵的抗振能力,是一项重要试验。某型飞机液压泵功率大、压力级别高,并且液压泵随机功能试验在国内尚无成功先例,试验系统要求复杂,风险很大。采用电机通过软轴直接驱动被试泵进行随机功能振动试验方案,完成了高压液压泵随机功能振动试验,为同类产品的随机功能振动试验开辟了新的路径。
简介:由于设计上的缺陷,造成某生产线中的钢卷小车提升负载能力小,严重制约了正常的生产上料,若要进行相关机械设备的技术改造所需要的时间长,费用也较高。该文提出了一种比较经济和简便的解决办法,设计了一种非常新颖的增压回路,并对增压元件的原理进行了理论分析,通过修改部分液压原理,从液压系统角度出发较为简便地解决了这个难题,取得了很好的效果。
简介:介绍了叉车升降工况要求;叙述常见的通用液压回路,并作了分析;重点推介了万福乐液压系统公司的多功能复合螺纹插装阀,较详细地介绍了该阀的设计思路、机能原理,性能曲线;简要综述了该阀所具有的结构紧凑、性能优良及便于集成化等优点。
简介:结合二通插装溢流阀的结构原理,对节流孔在溢流阀控制级中的功能进行分类分析,并通过实例对节流孔在实际使用中的功能作了介绍。
运8机体结构疲劳薄弱部位的设计改进
基于免疫系统的并联双马达速度同步控制研究
自制多功能液压装缸机
驱动器细分功能在设备改造中的应用
多功能综合液压试验台的研制与开发
液压柱塞泵随机功能振动试验系统研究
液压分流马达的增压功能在现场改造中的应用
推介一种举升机构用多功能复合螺纹插装阀
二通插装溢流阀中节流孔的功能分析