简介:摘要风力发电机组振动状态监测是根据所监测风电机组类型,选择不同的监测部位,监测风电机组振动状态的改变,评估风电机组的状态,早期发现并跟踪设备故障的一种方法。加强对风电机组的状态监测与分析,作为保障机组可靠运行和寿命管理的重要手段,在风电领域越来越受到重视。根据风电机组结构特点与运行状况的特殊性,重点监测风电机组主轴承、齿轮箱、发电机的振动特征,为解决风电机组实际运行状态监测和故障诊断,提供了有效的技术支持和保障。
简介:飞机结构在飞行过程中同时承受气动载荷和振动载荷的联合作用,这两种载荷的耦合加载试验对于飞机结构成为一项重要的研究内容,所以有必要对此类试验的耦合加载方式及其可行性进行研究。此次试验以气囊加载静载/常规疲劳载荷状态下试验件的振动响应测试为目的,设计符合试验要求的试验件和整套加载装置,得到了气囊5种不同加载情况下试验件振动响应变化情况,得出了以下结论:(1)气囊模拟静载/常规疲劳载荷加载不会大幅改变结构本身振动特性,此耦合试验方法所模拟环境比较接近飞机结构真实载荷环境;(2)加载气囊的个数、部位及加载力的不同对试验件结构的振动响应有一定影响,应增加气囊蓄能器或在试验前进行分析以选择合理的加载点。
简介:摘要结合大连某地隧道爆破施工工程,采用迈达斯动力数值模拟方法及经验公式,研究钻爆法施工产生的振动对既有铁路隧道的影响。通过数值模拟探讨了经验公式的可靠性,结果表明数值模拟与经验公式所得规律有较好的一致性,且经验公式更保守,证明了采用经验公式研究隧道工程爆破振动影响的可行性和正确性。
简介:摘要针对路基工程中的路基填料的碾压,在前人研究的基础上,研究了振动台试验能量的计算方法和振动压路机现场碾压的能量计算方法,并对两者之间的相关关系进行了阐述。在此基础上,研究提出了基于能量守恒的振动碾压方案制定理论。
简介:对电动振动台机电耦合系统进行辨识,通过Amesim软件建立了电动振动台的机电耦合模型,在Virtual.lab软件中建立了振动台与试验件的刚柔耦合模型,借助Matlab/Simulink软件建立了振动台的控制系统,最终基于联合仿真技术建立起了闭环虚拟振动台的正弦扫描振动试验平台。通过算例研究,表明所建立的虚拟振动试验平台能够很好地实现对试验件的正弦扫描振动试验,并能够实现仿真结果在Virtual.lab中的可视化。