简介：本文试通过对静压桩在不同土层中沉桩特性的分析．讨论静压预制桩压桩力与极限承载力的关系．为静压桩的设计和施工提供理论依据。

简介：结合某工程实例，分析试验得出的复合地基承载力及其破坏形式，通过试验结果与理论计算值的比较，对其加固效果给予评价。

简介：摘要随着我国经济水平的不断提高，越来越多的建筑拔地而起。对建筑而言，地基基础桩至关重要。地基基础桩的技术检测会根据地基情况、环境等众多因素进行方法调整。论文分析基础桩检测的控制要素，通过工程实例，介绍基础桩的承载力检测和实验方法，以供参考。

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简介：随着我国人口的不断增长,土地的承载能力和粮食安全问题越来越受到广泛的关注。本文从人粮关系角度出发,基于可持续发展基本理论,运用土地资源承载力（LCC）模型,以我国农业和人口大省河北省为例,对河北省土地资源承载能力进行了计算,并以土地资源承载指数（LCCI）为指标,以县级行政地区为单元划分了土地资源的人口承载力等级。结果表明,河北省68.71%的县域为粮食盈余区,17.01%的县域为人粮平衡区,其余14.28%的县域为粮食超载区。在此基础上对河北省具有代表性的县域单元进行了讨论,并提出了提高土地资源人口承载力的对策。

简介：摘要基桩施工属于地下隐蔽性工程，影响其质量的因素较多，严重时甚至影响到上部结构的安全，造成无法挽回的生命财产损失。

简介：摘要影响全直桩水平承载能力的因素包括桩顶约束情况、桩间距、桩侧地基土水平抗力系数随深度增加的比例系数m值、桩顶垂直荷载、桩帽是否与地基之间有接触、桩的人士深度等。

简介：摘要：在当今社会的发展过程中，需要对国土空间规划工作进行详细的研究，而在国土空间规划工作的构建过程当中，需要进一步的对资源环境的承载力进行有效的探讨，基于上述角度，文章对资源环境承载力背景之下，整体国土资源规划的实践发展情况进行综合性的分析，并且对当前资源发展环境承载力，以及国土资源规划之间的关系进行有效的探究，希望能够为我国的国土空间规划工作提供有效的现实性参考。

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简介：摘要以某钢管桁架与钢管混凝土柱的连接节点为研究对象，采用有限元软件ABAQUS，分析节点在复杂受力状态下的承载能力，通过分析有限元计算结果，节点满足设计要求。

简介：对轴力作用下钢制网壳盖板节点承载力进行了有限元分析,并通过盖板节点足尺试验验证有限元分析的正确性.改变有限元模型参数,计算数十个模型,基于分析结果得出轴力作用下钢制盖板节点的破坏模式.结果表明,盖板节点破坏模式有螺栓群抗剪破坏及盖板中心区域屈曲破坏两种.对结果数据进行拟合,得出钢制盖板节点在轴力作用下承载力计算公式.轴力作用下钢制盖板的极限承载力主要与螺栓的直径与数量、盖板的厚度和直径等因素有关,极限承载力由两种破坏模式所对应承载力的较小值确定.

简介：促进KIB集聚,是增强城市经济承载能力的重要途径。本文在分析城市经济承载能力、KIB集聚的概念以及特征后,提出了KIB集聚对城市经济承受能力的巨大拉动作用,在探析KIB集聚现状的基础上,提出了为促进KIB集聚发展,增强城市经济承受能力的方法。

简介：基于结构可靠度的理论,采用JC法对CFRP加固混凝土柱的抗剪承载力可靠指标进行一些探讨.

简介：当前，我国国土资源开发利用不合理、生态环境恶化等问题突出，国土资源安全作为国家安全体系的重要组成部分，已经成为土地科学研究的热点问题。为科学合理开发利用国土资源，急需开展国土资源承载力评价。本文首先介绍界定国土资源的含义、我国国土资源现状和国内外国土资源承载力评价的研究现状，然后探讨国土资源承载力评价方法及指标构建。并分析国土资源承载力在国土空间开发利用管理研究中的应用及国土资源承载力评价的研究发展趋势。

简介：针对后锚固填充填拉结钢筋的承载力进行大量的试验,从基层、锚固胶、钢筋、锚孔等方面对后锚固填充墙拉结钢筋承载力的影响进行了分析,提出了提高后锚固填充墙拉结钢筋承载力的思路。

简介：通过试验和理论对空、实心钢管再生混凝土柱的极限承载力做了研究，研究表明，实心钢管再生混凝土短柱可以采用实心钢管普通混凝土短柱的极限承载力计算公式。空心钢管再生混凝土长柱的承载力与再生混凝土弹性模量有关。火灾试验表明，钢管再生混凝土长柱的耐火性能要优于钢管普通混凝土，根据试验提出了钢管再生混凝土柱耐火时间的计算公式。

简介：摘要：在社会稳步发展的进程中，建筑行业在新时期背景下稳定、可持续发展，对国民经济的增长起着极为关键的影响，相应的大众对于建筑使用要求也持续提高。利用植筋技术来加固、扩建原有建筑结构的应用日益广泛，植筋技术解决了在原有结构的梁、板、柱、基础等部位的钢筋生根问题，也被称为化学植筋、锚栽钢筋。因此，本篇文章将针对近些年来化学植筋抗拔承载力现场检测进行探析，希望能为后续工程发展提供些许借鉴。

简介：平面K型节点是钢管结构节点主要形式之一.本文对平面K型圆钢管搭接节点在静力荷载和冲击荷载作用下的弹塑性响应和极限承载力进行了非线性有限元分析.首次得到相贯节点的动力极限承载力,发现节点的动力极限承载力一般小于静力极限承载力.K型圆钢管搭接节点在静、动荷载作用下弹塑性力学特性有较大的区别,节点动力破坏主要发生在节点相贯处,规范计算公式给出的节点静力极限承载力是偏于保守的.本文所得计算结果和结论对实际工程有一定的应用价值.

简介：摘要当今时代，我国各项工程建设规模和数量都有了很大飞跃，岩石地承载力是工程施工的基础。在工程施工中，利用了很多种方法对岩石地基承载力取值，但是由于各个方面的影响，经常会对岩石的完整性造成一定程度上的影响，这样就会造成一定程度上的偏差，其方式也相对较为保守。因此，在岩石地基承载力取值分析的过程中，应当紧贴工程的实际情况，将岩石地基承载力取值原则完全应用到工程中，以此满足工程施工的需求，这样不仅仅岩石地基承载力取值偏差，在可以控制的范围内，也在一定程度上提升了工程施工的质量。

简介：摘要本文关注了加劲钢板剪力墙的屈曲特性和抗剪承载力，以及整体结构中钢板墙在地震作用下的响应特点和抗震性能。采用特征值屈曲分析，考察了影响钢板剪力墙屈曲承载力的各主要因素。对钢板墙的受剪屈服和屈服后行为及其影响因素进行分析研究，并同时对比了薄板和厚板承载机制方面的区别。通过整体模型，探讨了钢板剪力墙抵抗地震作用的塑性耗能机制和特性。