简介:摘要:随着经济的不断发展,铁路事业发展进程不断加深,我国铁路总里程数不断增加,铁路在发展过程中加大了新型机械设备的投入力度。先进的信号设备不断在铁路行业中得到投入使用,如果不能切实完成对铁路信号设备的安全隐患进行排查,就会在很大程度上加大铁路信号设备出现安全事故的概率,从而危害人民群众的生命健康安全以及人身财产安全,不利于我国社会长期稳定发展。在社会经济发展进程中,交通系统发挥着至关重要的作用,而铁路作为交通系统中重要的组成层部分,在满足民众出行的同时还承担了货运的重任。在社会主义新时代背景下,铁路系统也迎来了新的发展机遇,不过这也给铁路系统的稳定性带来了新的挑战,其中铁路信号系统是保障铁路安全运行的重要设施,通过对铁路信号设备故障的分析,研究提高其稳定性的主要措施。
简介:通过分析干线公路信号交叉口之间区段的划分为切入点,用理论分析的方法来分析交叉口构造区、功能区和平稳运行区长度,最后提出了信号交叉口合理的最小间距的指标。合理的路侧开口间距可以使交通流平稳到达,降低车辆之间的速度差(速度差是产生交通事故的重要因素之一),同时又能确保驾驶员有足够的时间准备进入该平交路口,合理布置公路信号交叉口,可以减少交叉口冲突点的数量。《公路工程技术标准》(JTG B01—2014)中按照公路的等级简单规定了平面交叉的最小间距[[[]《公路工程技术标准》(JTG B01—2014)]],间距的取值只是考虑了道路等级、车道数量,但没有考虑交叉口的设计速度和交叉口几何特征的影响。
简介:【摘要】在当今社会发展背景之下,人们的出行越来越频繁,人们对于自己的出行需求也越来越高,铁路运输本身就是人们日常出行最常使用的一种方式和方法,如何才能真正加强当前铁路运输设备的运行稳定性、提升铁路的安全性,关系到是否能够保证我国人民的生命安全以及财产安全,也关系到中国梦的实现。在这样的环境背景之下,本文就针对于铁路信号设备的维护与安全保障进行研究和分析,仅供参考。
简介:摘要:在城市地铁工程的实际构建过程中,会存在诸多差异性的环境,同时也会存在诸多差异性的影响因素。城市地铁工程在实际构建过程当中,其现代化规范化以及安全化的运行需要由城市地铁工程信号系统予以有效的建设,相关系统在城市地铁工程系统的构建过程中,属于不可对其忽视的重要环节。而在当前技术的不断发展背景之下,该系统在实际发展过程当中正逐步地向自动化控制的模式进行综合性的发展,在具体运行过程中,会对整体信号灯开展更为细致的研究及分析,然后需要将其传送到各类指定的位置之中,而地铁工程的技术在具体系统构建过程中,使得整体系统所具有的经济效益得到有效的满足,同时各类系统在应用过程当中得到了较为广泛的应用,使得城市地铁工程所具有的安全性大幅度的提升。