简介:摘要:近年来,科技迅猛发展,随着现代化科学技术的快速发展,我国的焊接加工技术也在不断发展进步,现代化焊接加工技术具有比较明显的技术优势,能够提高钢结构焊接的精细化水平。在钢结构加工中,焊接作为应用比较普遍的操作技术,在钢结构加工中应用焊接技术,能够加快操作速度,使钢结构加工更加便捷,节约大量的钢材。然而在钢结构焊接加工中,容易产生焊接残余应力,这也将对钢结构的形态产生不利影响。通常来看,在钢结构焊接中出现残余应力,主要是因为焊件的受热和冷却条件不均匀,所以导致钢结构出现热胀冷缩的反应,最终出现变形问题,这也将对钢结构的应用性能产生不利影响。钢结构是现代建筑主要结构,焊接钢结构残余应力会导致结构产生疲劳裂纹,导致局部受损并逐渐影响整个钢结构性能.我国从 20世纪 80年代开始进行焊接数值模拟的研究工作,考虑了材料的物理、力学常数随温度的变化,对一个简单的焊接模型进行了焊接过程的力学行为研究,表明线性单元在保证较高分析精度的同时,能够有效缩减计算时间,提高计算效率。
简介:摘要:科学技术水平的创新推动了我国经济的发展,尤其是制造业的发展。而焊接工艺便是其中一项重点的生产工艺,同时作为一种新兴的技术在我国制造业领域的应用较为广泛。焊接技术对于产品的加工情况直接影响着产品的质量。随着时代的发展,焊接技术已经成为众多国家的生产水平的评判标准之一。若想推动我国制造业的发展,首先应做好焊接技术的分析与研究工作,了解我国现阶段焊接技术应用过程中存在的缺陷,综合国外先进焊接技术水平,明确我国焊接技术的发展目标。在这样的时代背景下,本文将立足于现阶段广泛应用于制造业的焊接技术,从概念问题出发,理解何为焊接生产,继而分析其在应用过程中存在的问题,并立足于实际,结合市场发展的需求,明确焊接技术的前进方向,以提升焊接技术在我国的应用水平,促进我国建造业的发展,最终推动我国的经济提升。
简介:摘要:随着经济发展和人民生活水平的提高,汽车已经不再像20世纪一样罕见,基本上每个家庭都有一部属于自己的私家车,汽车的普及速度让人刮目相看。主要是因为飞速发展的国民经济提高了人们的生活水平,人们有能力购买私家车了,汽车也不再是奢侈品了。而市场上价位不等多种类型的汽车也满足了不同阶层的人的购买力。这就大大方便了人们的出行,也促进了国民经济的发展。而交通路况的改善为汽车的出行提供了便利条件,不管是日常的上下班还是节假日的全家出游,家庭轿车的行驶公里数也在不断增加,长时间的使用必然会对车身造成一定的损坏。因此,研究焊接技术不仅可以提高汽车制造的质量,还能减少成本,提高经济收益。
简介:摘要:汽车车身焊接技术作为汽车制造核心技术之一,一直备受重视。汽车车身焊接技术伴随着汽车工业技术的发展而发展,目前如激光焊接技术,焊接机器人技术等被大量应用。汽车焊接技术领域凸显出自动数字化,柔性化,虚拟化等一些发展趋势。本文从汽车车身焊接技术特点入手,到分析技术应用现状再到对未来汽车焊接技术发展趋势展望,仅供参考。
简介:摘要:改革开放以来,我国的经济在政策的大力扶持下,在广大群众的共同努力下,已经取得了长足的进步,各行各业都得到了广阔的发展空间,作为经济发展的基础,交通运输行业起到了不可忽视的作用。同样,交通运输行业的蓬勃发展也离不开经济的进步,二者是相辅相成,共同进步的。在交通运输发展过程中,轨道客车的占比相当重要,也承载了交通运输行业的发展方向,因此发展好轨道客车对于交通运输行业的发展来说非常重要,而轨道客车发展的各项技术中,焊接监测技术对其影响非常大,本文将从焊接监测技术在轨道客车焊接中的应用方面入手,介绍焊接监测技术的基础功能,以及在轨道车辆焊接中的实际应用情况。