简介:摘要:近年来,随着我国建筑行业的不断发展,科学技术水平的不断提高,在建筑建设过程当中,建筑功能和舒适性方面都与有所提高。暖通空调在人们生活当中也发挥着非常重要的作用,在现阶段已经成为人们日常生活当中所必不可少的部分,给人们的生活带来了极大的便利,也提高了人们的生活质量。暖通空调凭借其自身的使用性和适用性,受到越来越多人的关注。由于受各种条件的影响,导致暖通空调系统在安装质量和安装工序远远达不到理想的标准。为了能够解决暖通空调系统制冷管道在安装过程中的技术问题和质量问题,针对暖通空调系统制冷管道的安装进行分析,希望可以提高暖通空调系统制冷管道整个行业的设计质量和建设质量,帮助各个单位加强技术实施建设。
简介:摘要 从线路功能定位、出行时间目标、线路条件适应性、列车运行效率及车辆购置费用等方面,对速度目标值120km/h与140km/h列车进行深入比选,明确长沙市域(郊)铁路S1线速度目标值宜选用140km/h。同时从S1线客流需求分析,提出S1线可选择中低速磁浮与市域轮轨系统两种制式,并系统比较了两种制式的技术特点和经济性。相较于轮轨系统,中低速磁浮具有舒适环保、线路适应性强、养护维修简单等优势,同时在速度目标值140~160km/h范围仍可采用DC1500V供电制式,故在隧道、桥梁及车站等土建投资方面优势明显。为进一步促进长沙线网资源共享、中低速磁浮系统推广应用,推荐长沙S1线采用中低速磁浮列车。
简介:摘要:针对当前空调分体挂机系统在能效、舒适度及环境适应性方面的挑战,深入探讨了其制冷原理与性能评价体系。系统剖析了影响制冷性能的关键因素,包括制冷剂选择、换热器设计、控制系统策略等,提出了一套综合性的改进策略。在理论分析基础上,设计了一组详细的实验,通过对比不同条件下的制冷效果,验证了改进策略的有效性。实验结果表明,优化后的空调系统在保持良好制冷性能的同时,显著提升了能效,降低了运行噪音,且在极端温度环境下具有更强的适应性。这项研究不仅为空调分体挂机系统的性能提升提供了理论依据,也为未来空调产品的设计与优化实践指明了方向,对于推动空调行业向高效、环保、智能化发展具有重要意义。