简介:摘要随着交通方式、社会经济、人口结构和生活方式的发展,传统的市中心经历了经济和空间环境的双重变化。同时,对建筑功能也提出了适应综合性和灵活性的要求。城市、建筑、交通一体化成为当代市中心城市设计和建设的一种新趋势,并出现了一种占地规模达整个乃至几个街区的城市市中心超大构筑,这种多功能、复合性的建筑综合体,可以说是适应现代城市中心区多样性、均衡的土地使用方式,强调城市中心空间安排的紧密性以及提高土地开发强度的必然产物,它集中体现了现代城市更新的面貌,并成为城市全新的社会和经济活动中心。文章主要阐述了超高层综合体建筑外部交通组织的分类和特征,分析了其设计的目的和原则,并在此提出了外部交通组织设计的主要形式,以构建良好的超高层综合体外部交通体系。
简介:摘要:随着交通方式、社会经济、人口结构和生活方式的发展,传统的市中心经历了经济和空间环境的双重变化。同时,对建筑功能也提出了适应综合性和灵活性的要求。城市、建筑、交通一体化成为当代市中心城市设计和建设的一种新趋势,并出现了一种占地规模达整个乃至几个街区的城市市中心超大构筑,这种多功能、复合性的建筑综合体,可以说是适应现代城市中心区多样性、均衡的土地使用方式,强调城市中心空间安排的紧密性以及提高土地开发强度的必然产物,它集中体现了现代城市更新的面貌,并成为城市全新的社会和经济活动中心。文章主要阐述了超高层综合体建筑外部交通组织的分类和特征,分析了其设计的目的和原则,并在此提出了外部交通组织设计的主要形式,以构建良好的超高层综合体外部交通体系。
简介:【摘要】随着社会的不断进度,许多建筑呈现出各种各样的造型,屋顶设计为迎合造型的需要,往往选用大跨度悬挑板作为屋面造型,由此加大了高空支撑体系的施工难度。本文为解决大跨度悬挑板在无法选用悬挑架体进行施工时,为更快捷的搭设落地架脚手架,选用承插型盘扣式脚手架作为支撑体系,该支撑体系不仅安全可靠、施工方便,还大大降低了劳动强度,同时还取得了很好的社会效益和经济效益。