简介:摘要在当今的世界上,人口的数量越来越大,房价也一直居高不下,尽管空闲出来了比较多的陆地,但是其中大部分的生存条件比较恶劣,而另一部分则需要种植粮食以及各种各样的水果和蔬菜。这就引发了一个严峻的问题,陆地不够用怎么办?答案就是填海造陆,因为海洋的面积差不多占据了整个地球的四分之三的面积,所以我们的土地不够用时,完完全全可以从海洋中想办法,而这最终得出的结论就是填海造陆。而填海造陆的根本则是地基的构建,而其中的重中之重就是软基的处理。本文通过对填海区软基处理的概述展开叙述,最终针对填海区软基处理施工的过程中比较容易出现的问题展开具体的研究,将针对填海区软基处理施工中容易出现的问题进行逐一的解决,即我们有一系列的对策来应对这些施工中出现的问题。
简介:摘要劲性复合桩是近年来在江苏地区发展起来的一种新型桩基,十分适用于沿海、沿江软基处理的经济有效的新桩型,它综合了柔性桩、刚性桩和半刚性桩等三种类型单元桩的优点,能有针对性地、灵活地采取多种组合方式,经济有效地增强地基承载力。本文以新孟河奔牛水利枢纽工程立交地涵部分翼墙地基处理为例,通过设计方案比选、桩基和复合地基计算,为今后类似工程的桩基处理方案提供技术参考。
简介:摘要在高速公路建设中,路基工程占据工程线路的大部分。路基工程质量的保障除了土石方回填过程中控制,回填之前的基底处理对路基质量影响巨大。不论是湖区沼泽地带或者是沿海滩涂地带,还是低山丘陵地带,都存在大量软基需要进行处理。在近年高速公路施工过程中及成型后,因软基处理不当导致路基不均匀沉降、滑移、开裂的情况屡见不鲜,严重影响高速公路质量及行车感受,处理难度大,费用高。因此,施工过程中,软基处理对路基质量是否关键。软基处理有多种方式,其中最常用、效果最好的当属软基换填。换填具有施工方便,处理彻底等优势。本文结合广东省河惠莞高速公路的施工经验及工程实例,探讨软基换填在高速公路施工中的合理应用。