简介:钢-混凝土组合结构由于其优良的施工性能及经济性能在多、高层建筑、工业厂房、轨道交通及桥梁结构中得到广泛应用。由中国钢结构协会钢-混凝土组合结构分会主办的第十六次学会会议与11月24~26日在北京召开,大会举行了终身成就奖及杰出贡献奖颁奖仪式及沈祖炎院士纪念仪式,并进行了组合结构的主题报告。大会吸引了相关高等院校、设计单位及施工单位等共500余人参加。
简介:2011年12月,太原铁路局科委组织专家对大同工务段和上海瑞纽机械装备制造有限公司联合研制的“75kg/m钢轨无损应急加固夹紧装置”进行了技术审查。审查委员会通过现场观摩并听取了课题组的有关技术报告,经过认真讨论,同意通过技术审查。
简介:针对某钢筋混凝土T梁桥由于翼板断裂等病害而成为危桥,在分析其T梁翼板破坏原因的基础上提出了加固处理方案,并完成加固施工.
简介:伴随着我国城市轨道交通行业的飞速发展,地铁列车前端趋向于个性化与定制化,并需要融入强烈的城市特色.目前国内地铁列车前端设计方法各异、思路不一,甚至存在缺陷,影响地铁车辆生产的进度和质量.以既有线路列车前端的设计与制造为例,结合部件生产工艺、碰撞仿真模拟和实际生产反馈,详细阐述新一代地铁列车前端的设计思路与方法.在此基础之上,通过与目前运营车辆结构的对比,重点探讨地铁列车前端关键部位的设计改良与优化,以期提高地铁列车前端的安全性、工艺性,提升车辆整体技术水平.
简介:
简介:在生物化学教学中,应理顺生物化学与相关学科的关系,并注意知识的表征,做到知识储存程序化、知识结构网络化、问题解决策略化,以提高学生运用生化学知识分析问题和解决问题的能力.
简介:以上海船厂总承包的"TIGER"钻井船为工程对象,阐述了中国船舶及海洋工程设计研究院开发设计的国内第一艘深水钻井船所涉及的结构布置、结构设计、波浪载荷和结构强度计算等特点,尤其对月池开孔的结构设计作了论述,并对开孔区域的屈服强度和疲劳寿命进行了计算,同时对结构设计的重点和钻井功能配合的若干问题进行了阐述,为后续钻井船的总体设计提供借鉴。
简介:砌体工程中材料的特性决定了结构比较容易产生裂缝,虽然有些裂缝对建筑物的受力及正常使用没有太大的影响,但裂缝的存在会影响建筑物的耐久性,也是影响结构在正常使用期结构承载力及刚度的隐患。因此,通过对砌体结构裂隙成因的分析,提出预防措施及处理方法,以确保把裂缝控制在许可的范围之内。
简介:利用斜拉桥自身构件的各种变化,可以派生出众多优美的结构形式,并达到与环境的完美结合。组合斜拉桥跨越能力强,应用广泛,桥型美观。简要介绍了其类型并分析了各桥型的结构受力特点。
简介: 建筑业从来就是国民经济的支柱产业之一,在我国全面进入市场经济体制的改革大潮中,建筑业更是被视为国民经济的增长点.房地产业要在建筑市场上立于不败之地,建造出价廉物美的建筑产品,除了加强对施工过程中各个环节的管理外,更重要的是在设计阶段时,就从结构设计入手,用最合理、最经济的结构设计,以降低建筑造价,获得显而易见的经济效益.……
简介:目前,柳州铁路局多经产业结构不合理,主要表现为流通实体多,生产实体少;代办运输延伸服务比重大,真正参与市场竞争实体少;小型的实体多,经济实力强、集约化程度高的实体少。为此,提出了发展路地优势互补型实体企业,优化资源配置,调整产业产品结构的对策。
简介:由于地质条件的差异性,地铁盾构法施工过程中对土体产生一定的扰动,特别是在软土地带,掘进及工后均变形较大,对于隧道结构变形造成一定的影响。为更好将此工法应用到软土地区隧道施工,结合国内外类似工程的实践经验,全面分析盾构法施工隧道结构变形原因,提出变形控制措施。
简介:针对在浮船坞中造船生产线,介绍了在浮船坞内建立船体总段的基准、定位及主尺度的测量等工艺,采用索佳全站仪和手薄JETT(内装SDR4000测量软件)建立一个三维坐标测量系统实现浮船坞内总段准确地定位,满足船舶制造的要求.
简介:2016年8月底,Lloyd’sList正式公布了2015年世界集装箱港口吞吐量前100名排名。尽管受经济危机影响,集装箱行业普遍低迷,2015年大多数港口的吞吐量还是保持了一定的增长,但整体来看,港口吞吐量的增长显著放缓。其中,前100强港口有46个港口来自亚洲,世界前10名中亚洲占据九席,上海港继续拔得头筹,唐山港新进入百强,中国共计有20个港口进入前100强,占五分之一。
简介:3月份通过了国际竞赛官的考试,我接下来必须有4次赛事实践经验。加上其它的辅助条件,才能正式申请成为国际竞赛官。
简介:集装箱运输预订平台和信息服务公司INTITRA正在推出一个试点项目,旨在帮助托运人更好地管理其海运合同费率。根据INTTRA公司总裁兼C00因娜·库兹涅佐娃InnaKuznetsova)的说法,目前管理费率的BCO系统存在着先天缺陷,这些系统反应不够迅速,无法捕捉并传达在合同费率达成后所产生的无数费率调整。
简介:国家示范性高职院校“工学结合”是实现培养应用性技术人才的重要途径。本文对船舶工程技术专业“工学结合”的实践教学模式进行了探讨。
简介:木质素纤维材料在沥青混合料中的应用较多,它能够稳定沥青结合料,但对于SMA-5这种超细粒径混合料的影响以往资料中很少提及。同样对于这种新型的沥青混合料,结合料对其性能也将产生不同方面的影响。针对木质素纤维的作用与沥青结合料的影响,以SMA-5沥青混合料为载体,进行室内对比试验和试验段验证,期望能进一步了解和掌握SMA-5混合料的性能特点,研究木质素纤维与沥青结合料对于SMA-5的性能影响,为完善其配合比设计提供参考依据。
中国钢结构协会钢-混凝土组合结构分会第十六次学术会议报道
“75kg/m钢轨无损应急加固夹紧装置”通过太原铁路局技术审查
某钢筋混凝土T梁桥翼板断裂后的加固设计及施工
地铁列车前端结构优化设计
上海将建造钢结构住宅群
优化知识结构 提高运用能力
永久性支撑支护结构体系
“TIGER”钻井船结构设计
砌体结构裂缝的成因与防治
组合斜拉桥简介及其结构特点分析
结构设计的经济意义
调整多经产业结构之我见
海河大桥首创新型结构
地铁隧道结构变形分析与控制
浮态三维定位技术在浮船坞造船中的实践和应用
2015年世界集装箱港口前100强-Lloyd’s List Top 100 Container Ports2016
国际竞赛官实践记
INTTRA从创新走向实践
船舶工程技术专业“工学结合”校内实践教学的创新与实践
浅析木质素纤维及沥青结合料对于SMA-5沥青马蹄腊碎石混合料的影响