简介:摘要:随着无线通信技术的发展,频谱资源愈发稀缺,WLAN易受干扰问题不能满足信号系统的安全性、可靠性要求,拥有频谱资源优势的LTE技术被提出来应用在城市轨道交通信号车地无线通信系统。从WLAN、LTE技术特点分析,结合广州有轨电车海珠试验段的建设经验及广州有轨电车仑头线的线路情况,优化信号车地无线通信系统设计方案,提高车地无线通信系统的安全性、可用性及可靠性。
简介:介绍JT1-CZ2000型机车信号主机的结构设计,分别从主体结构、电磁屏蔽、散热、减震及抗冲击设计以及防误操作技术5个方面阐述JT1-CZ2000型机车信号主机的设计思想及实际应用,并结合设计提出一些建议。
简介:对影响铁路信号产品的安全性、可靠性的关键特性在生产过程中的控制,将直接影响铁路运输的安全,因此,对铁路信号产品在生产过程中关键、特殊工序质量控制结果,将直接影响产品的安全性、可靠性。
简介:在对湘桂北线单轨条移频机车信号,经常发生掉码故障的原因进行分析的基础上,通过采取提高稳定度、研制变压器、等电阻连接、双断防护、延时发送、加强维护工作等措施,解决了掉码问题,取得了较为明显的实效。
简介:目前国内无针对电务信号常用电子设备板卡进行有效检测的系统,现场因大修改造被替换下来的TDCS、微机监测、联锁系统应用板卡是否可以继续使用无法确定。本文设计了基于多功能背板的综合测试系统,通过电压表、电流表、小采集机、背板机箱和配套控制软件等模拟板卡现场运行环境,有效检测板卡性能,使工作人员能够快捷、准确地判断板卡的运用状态及故障定位,从而节省资金,降低成本,具有较高的实用价值。
简介:电力牵引区段接触网的电压和电流,在其周围空间产生连续分布的交变电磁场对信号电线路产生影响。结合工程实例,介绍直接供电方式接触网对信号电缆的磁感应影响的计算及信号设备的防护。
简介:从安全完整性等级的角度分析信息安全在信号系统中的现状以及网络安全所面临的威胁,并提出几点建议。
简介:采用具体案例分析方法,分别从机车信号设备本身、外界输入条件错误操作、地面信息异常等3个方面所造成的机车信号故障进行分析,阐述了机车信号记录器在故障分析中所发挥的重要作用。
简介:勾使地铁新线建设尽快投入运营,经常采用分段开通的建设模式。通过对城市轨道交通信号系统分段开通建设模式的特点与难点的分析,结合工程建设实际,介绍分段开通建设情况下信号系统的调试方案及工程经验。
简介:针对我国铁路驼峰信号系统采用继电器控制技术的落后状况,研制了新一代全电子化的TYWK型驼峰信号一体化控制系统.介绍了系统的特点、功能、安全措施、结构、组成.
简介:2016年12月9日,太原铁路局科委组织相关专家对大秦铁路股份有限公司电务检测所、河南辉煌科技股份有限公司共同研制的“轨旁信号设备远程监测系统”进行了技术评审。系统采用电力载波(PLC)多总线应用技术和单总线多节点网络管理技术,实现ZPW-2000系列轨道电路轨旁设备监测,为日常维护和预防修提供依据。
简介:文章分析了当前港口机械控制系统外围传感器信号采集和监控工作原理,指出其效率代码低和运算精度不高的原因,并提出不同于当前控制系统信号采集系统工作原理的新的采集信号和监控思路,同时给出了其主要硬件电路设计过程。
简介:本文对电气化区段牵引电流对信号轨道电路产生的干扰进行分析,并提出防干扰措施。
简介:当修建的地铁线路穿越江河、湖泊时,在进出水域的两端适当位置均需设置防淹门。为在防淹门区域灾害情况下保证列车与乘客的绝对安全,负责列车控制与安全防护的地铁信号系统必须与防淹门系统设置接口,实现列车控制与防淹门控制的联动功能,并保证各系统接口的安全可靠。为此,此文以杭州地铁4号线两车站所设防淹门为例,对与信号系统间所设接口电路的可靠性进行了分析与计算。
简介:通过对《铁路信号集中监测系统技术条件》(运基信号(2010]709号)的学习,找出其与《信号微机监测系统技术条件》(暂行)(运基信号[2006]317号)的不同之处,为以后的工程设计工作提供帮助.
简介:本文在阐述CMM模型结构的基础上,建立了一套基于CMM模型的软件项目开发管理体系结构框架。并结合欧洲铁路标准,对CMM模型在铁路信号领域中安全型产品的软件开发管理流程及框架等内容进行初步的探讨。
简介:经过现场实践,尝试在高速铁路利用轨道车进行信号电缆敷设的施工技术,经过在郑西客运专线客运北环线工程中验证使用,取得了良好效果,对于后期及其他高速铁路信号电缆敷设施工具有参考意义。
简介:重点阐述了目前运用于BRT路口优先信号系统的基于GPS+GPRS、基于RFID和基于ZigBee的3种无线通信技术。从技术性、经济性、适用性,可操作性等方面对以上3种技术系统进行了全面比较。最终提出,基于ZigBee无线通信技术的路口优先信号系统是今后的技术发展方向。采用GPS+GPRS可作为车辆全程粗略定位手段。
简介:便携式机车速度、压力信号发生器能够模拟机车运行参数,准确输出速度相位变化和各种压力信号,便于检修工作人员及时排查故障点,提高检修效率。详细叙述了该信号发生器的研发方案、系统构成和主要功能特点,并介绍了其现场使用情况。
简介:针对城市轨道交通大多采用分段开通的方案,阐述信号系统在分段贯通中施工、调试、升级的步骤和注意事项,并对期间的作业管控和风险防范进行讨论。
LTE技术在广州有轨电车信号系统的设计方案分析
JT1-CZ2000型机车信号主机的结构设计
铁路信号产品在生产过程中质量控制要点探讨
湘桂北线单轨条移频机车信号掉码原因及对策
电务信号常用电子设备板卡综合测试系统设计与应用
电力牵引区段接触网对信号电缆影响的计算及探讨
城市轨道交通信号系统网络安全分析
从三起故障看机车信号记录器的重要作用
城市轨道交通信号系统分段开通调试
TYWK型驼峰信号计算机一体化控制系统
“轨旁信号设备远程监测系统”成果通过太原铁路局技术评审
港口机械控制系统多通道模拟信号采集技术研究
电气化牵引电流对信号轨道电路的干扰及防护措施
地铁信号联锁系统与防淹门系统接口可靠性分析
浅谈《铁路信号集中监测系统技术条件》对工程设计的影响
CMM模型在铁路信号系统软件开发中的应用
高速铁路利用轨道车进行信号电缆敷设施工技术
BRT路口优先信号系统中无线通信技术的分析及比选
便携式机车速度、压力信号发生器的开发与应用
城市轨道交通延长线路信号系统贯通方案分析