简介：近年来,随着国家经济的快速发展和城市规模的不断扩大,地铁逐渐成为缓解交通拥堵、提升居民出行便利的一项有利措施.地铁对于提高城市土地利用效率及沿线土地价值、缓解地面交通、改善地面人类住行环境、保持城市历史文化景观等都具有十分显著的作用.作为一项要改善城市交通的工程,地铁的修建通常会沿着城市主干道敷设,因此其经过的路段一般都会是城市的繁华地带,而地铁附属除了地下主体建筑以外,还会有地面建筑部分,包括出入口通道、风道、消防专用通道等,作为地铁主体建筑与地面的连通部分,附属建筑的设计不可避免的要受到地面规划及周边建筑的影响,尤其是现在对于环境保护要求的提高,地铁车站与周边建筑结合的问题也就变得日益突出,故将其与周边既有或规划建筑进行适当、合理的结合设置,不仅有经济效益与社会效益方面的考虑,有时也是客观条件限制所致.

简介：针对刚柔复合式沥青路面的结构特点，分析刚柔复合式路面层间界面最大剪应力的位置、大小及其影响因素，总结常用的层间界面抗剪切强度试验方法，探讨层间界面结合的结构与材料，提出喷洒型层间界面结构的施工技术，供同行参考。

简介：本文介绍了惠州至博罗沿江一级公路路面排水的特点，根据公路运营中出现的一些问题结合改善措施进行了排水问题的探讨。

简介：半潜式钻井辅助平台，由浮箱、立柱和甲板箱组成。海上移动式钻井平台稳性规范要求不同于普通船舶，因其长宽比较小，需要计算横向、纵向稳性，故通过采用固定转轴法和自由扭曲法计算半潜式钻井辅助平台的稳性。同时，通过建立稳性模型和风力模型，考虑来自任何方向作用于平台的风力，计算各种复杂工况下的稳定性。

简介：近年来，高等级公路中沥青路面的车辙现象越来越严重．高模量沥青混凝土（HMAC）作为一种新型路面材料，具有模量高、抗车辙性能好、对低温开裂及温度疲劳开裂敏感性不强等优点，对于提高路面抗车辙能力非常有效．本文利用大型通用有限元软件ANSYS，对设置高模量沥青混凝土层的半刚性基层沥青路面的力学响应进行数值分析，为高模量沥青混凝土在沥青路面中的应用提供理论依据．

简介：为全面、客观、公正地评价基层海事的＂革命化、正规化、现代化＂（以下简称＂三化＂）建设水平,持续提升基层海事全面履职能力和水平。本文系统梳理海事＂三化＂建设,明确基层海事＂三化＂建设的深刻内涵,进一步细化基层海事三化建设的具体要求,运用合适的评价方法,综合评估山东海事各基层海事＂三化＂建设的状况,并提出相应的对策和建议,促进基层海事科学发展。

简介：新媒体的快速发展,给党的组织工作、党内生活模式、意识形态传播、密切联系群众等方面带来机遇。企业基层党建是党的基层组织建设的重要内容,是增强基层党组织凝聚力和战斗力的重要手段。随着数字技术的飞速发展,新媒体正在全方位渗透到人们生活的方方面面,充分利用新媒体技术,不断创新基层党建工作新途径,已成为互联网时代施工企业基层党组织建设与发展的新要求,也给主流意识形态主导作用的发挥、党组织凝聚力的打造以及党务工作者素养适应的要求等方面造成严峻挑战。因此如何借助新媒体的优势、以新媒体围绕施工企业基层党建创新研究这一主题,在实践中探索出一条党的建设工作科学化、信息化和现代化之路。

简介：该报告描述一条预设海底管道的基于定量风险分析(QRA)的泄漏检测标准(LDC)设计问题.定量风险分析的结果会反映出统计泄漏检测方法是否必要.如果必要,恰当的泄漏检测标准必须建立.在分析中,著名的英国PARLOC2001数据库将会用来估算管道实效概率。而来自MMS的POSVCM模型则用来做泄漏模拟计算.定量风险分析的结果说明,统计方法的泄露检测系统能打幅度地减少泄漏检测所需时间,从而减轻泄露的事故后果.根据QRA的分析结果,以及许多泄漏检测系统买主的建议,合理的西漏检测标准被设计出来.一旦泄漏事故产生,它可以帮助紧急事故相应组(ERT)快速检测,定位以及采取方法减轻泄漏.

简介：以简支空心板桥为对象，紧紧抓住结构的变形特征，用简单的实用分析手段解决空心板端抗剪承载能力问题。并在分析中提出了大挖空率空心板优化设计的途径。

简介：6月1日，瑞典钻井船东StenaDrilling的子公司StenaAtlantic宣布，该公司已撤销在三星重工订造的一座半潜式钻井平台“StenaMidMAX”号。StenaDrilling方面称，由于三星重工未能在合同规定的时间内完成交付，因而决定终止建造合同。不过，三星重工也表示说，“StenaMidMAX”号的延期交付是由于船东设计变更等因素造成的。

简介：阐明概率论中三种重要分布之间的关系，提出在某种条件下，二项分布、普阿松分布都收敛到正态分布，同时也给出二项分布和普阿松分布的近似计算方法。

简介：

简介：沥青混合料生产配合比设计每个环节都非常重要,应予详细分析与控制.对合成级配提出建议供参考.

简介：选用3种沥青混合料加热方法进行试验,并将其与即拌即用方法进行对比。结果表明,采用微波技术对沥青混合料进行加热,加热时间短,材料受热均匀,且加热后的混合料各项性能指标非常接近即拌即用水平,故采用微波技术替代烘箱对沥青混合料进行加热是可行的。

简介：试验采用甘再电站工程使用的原材料,进行单掺粉煤灰、单掺石灰岩石粉、复掺粉煤灰和石灰岩石粉,并采用不同掺量对比试验方案的试验研究,从混凝土各种力学、热学、变形、耐久性、现场实际施工情况等方面论证了磨细石粉作为混凝土掺合料的可行性.并能有效地改善和提高混凝土的性能.

简介：采用分形理论的基本原理和方法,对沥青混合料的骨架特性进行研究,探讨了分形维数在骨架判定中的识别作用。通过贝雷法将CA值表现为粗集料分形维数D_C的函数,从而揭示了沥青混合料骨架特性的分形本质。在此基础上提出了不同公称最大粒径沥青混合料骨架特征的D_C值上限。验证试验表明,粗集料分形维数D_C值可以较为准确的预估沥青混合料集料骨架特征。

简介：在应力吸收层参数对其防反性能分析的基础上，采用AC-10级配设计橡胶沥青应力吸收层，相比单一粒径橡胶沥青应力吸收层，该级配不仅发挥了橡胶沥青黏度高、弹性大的优势，级配的设计更增加了应力吸收层的防水和黏结效果。考虑到STRATA应力吸收层良好的防反效果，同时对其加以设计比较，还就橡胶沥青混合料的黏结性和模量进行了实验研究，提出了适合于应力吸收层的材料和工艺设计。

简介：本文从设计构造的角度，就如何提高水泥混凝土路面的使用性能，有效的控制路面的缺陷，提出水泥混凝土路面设计中包括结构组合、结合层厚度的确定、接缝及特殊部位的处理、路面综合排水系统等技术性问题，并结合自己的实践体会与具体做法提出一些探讨，采取了一些具体对策。

简介：寒冬挡不住牛油们的热情，最近经常看到行业人士花了大价格升级了小牛的避震，更有一些追求高性能的玩家入手了可调避震。既然升级这些避震要花大价格，那么对比来看，小牛标配的避震又好在了哪里？是否对得起这价格呢？

简介：本文首先认为向社会发行股票获得更多资金，可加快高速公路建设，提高国有资产管理运营效率，增大国有资产盈利能力，推动国有资产存量的合理流动，其次是通过B股配售给国外许多大的投资机构，既筹集了资金，又与他们建立了互相信任、合作的关系，达到了高建公路企业直接进入国际资本市场的目的，也宣传了我们公司优势和我国改革开放新形象。最后阐述了以国际规范化为标准，对公司集构进行改造、改组、从而塑造出一个高速公路上市公司的良好形象。