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  • 简介:在既有铁路的450MHz无线列调通信系统改造时,需要同步对传统的数字调度通信系统进行改造。以鹰厦线的数字调度通信系统改造为例,对传统车站FAS交换机方案、共用车站FAS交换机方案、共用备份车站FAS交换机方案等3种方案的优缺点进行比选,推荐采用共用车站FAS交换机方案,极大程度降低了工程投资,同时研究了FAS编号等问题及其解决方案,对其他既有铁路数字调度通信系统改造具有重要参考意义。

  • 标签: 数字调度通信系统 FAS 接入网
  • 简介:本刊一九八八年第二期介绍了西单路口综合工程,重点介绍了西单地铁车站建设。最近,方案有了变化,主要有三个方面:1.西单路口工程由综合性能基本变为单一的地铁车站工程。2.地铁车站位置由跨路口变为偏路口以东。3.施工方法由盖挖法变为暗挖法。为什么会有如此的变化呢?据了解主要有如下原因:去年我国基建增长过快,投入过多,已超出国民经济的负担能力,再加上出现了明

  • 标签: 地铁车站 北京地铁 暗挖法施工 盖挖法 负担能力 换乘通道
  • 简介:以沪通铁路长江大桥钢桁梁制造项目为依托,论述和分析钢桥构件数控下料现状;通过对BIM技术特点分析、BIM技术对数控下料流程再造分析,以及从三维模型与SigmaNEST对接、自动套料及NC应用等方面分析数控下料BIM技术应用,提出采用BIM技术解决钢桥构件数控下料方案,实现自动套料与生产管理的全信息化闭环是BIM技术后续深化研究方向。

  • 标签: BIM技术 钢桥构件 数控下料 解决方案 三维模型 SigmaNEST
  • 简介:首先介绍昆明轨道交通供电模式、主变电站的运行方式。接着分析昆明地铁火车北站主变电站周边电网情况及可接入方案,从工程实际应用的角度,进行方案研究和对比,形成2个主推方案,并进一步深化研究,针对工程实施中遇到的困难提出解决办法,最终确定了实施条件和经济性最优的方案

  • 标签: 地铁 主变电站 接入方案 研究
  • 简介:根据后围寨立交跨铁路段实际工程概况,结合相关技术标准和桥梁结构设计原则,对三种不同的桥型方案进行了分析比较,探讨了每种方案的优点和缺点,得出采用架桥机架设简支小箱梁方案施工周期短、质量易控制、对既有铁路运营影响小,推荐采用的结论.

  • 标签: 后围寨立交 小箱梁 既有铁路 方案设计
  • 简介:以深圳市坪山区规划勺型线有关构想为背景,提出3种交路方案及各方案下车站配线形式.其中,以单一交路方案为基准方案,独立交路方案、Y字形交路方案的车站配线形式兼可满足基准方案的运行条件.在乘客换乘次数、行车组织难度、车站配线规模及工程经济性等方面对3种方案进行比选,考虑Y字形交路在上述方面综合最优,暂作为本次推荐方案.进一步提出系统能力优化方案,分别压缩折返间隔11s、17s,使得Y字形交路方案下,系统能力满足本项目中运量客流需求.在提前降速方案中,构建了列车到达间隔优化模型,推导结果表明,最优进站速度与列车进站平均减速度、站台长度、保护区段边界计轴点位置有关.研究结论可为已运营的城市轨道交通系统压缩折返间隔提供新思路.

  • 标签: 环线 勺型线 交路 折返能力 配线 换乘
  • 简介:位于北同蒲线长畛~轩岗区间186.986km~187.300km线路因排水性能不良,在列车荷载的长期重复作用下,基床表面粉化,造成基床翻浆冒泥,线路几何尺寸不易保持。到了雨季,轨道状态变化更快,因"天窗修"时间的局限性,施工作业不能及时处理病害,导致道床板结、翻浆冒泥病害变得日益严重。为解决翻浆冒泥问题,原平工务段桥隧科制定出三套整治方案进行优选:方案一,利用人工清筛道床,每日施工进度50m,作业地段是曲线,施工清筛的地段位于桥梁与隧道间,施工人员多,场地窄小。

  • 标签: 整治方案 工务段 维修费用 优化 翻浆冒泥 施工作业
  • 简介:我国城市规模和经济建设飞速发展,城市化进程日益加快,城市人口急剧增加,发展城市轨道交通,是城市公共交通战略的重要内容。城市轨道交通系统直接关系城市安全运行和社会稳定的基础,同时为改善民众出行作出重大贡献。爱立信凭借先进的设计理念、优质的设备、专业的服务以及丰富的实施经验,为地铁行业提供从光传输、接入、室内覆盖至企业统一通信的解决方案

  • 标签: 社会稳定 安全运行 通信解决方案 爱立信 行业 地铁
  • 简介:武汉站是武广高速铁路大型综合交通枢纽之一。按照以人为本原则,作为客运专线综合接地系统的子系统,武汉站接触网接地方案必须保证旅客人身安全,保证设备正常工作,保证故障条件下实现可靠保护。武汉站咽喉区、车场及站房结构都位于高架桥上,这给接触网接地方案设计带来了新的问题。

  • 标签: 接触网工程 保护接地 接地系统 客运专线 武汉 接地体
  • 简介:本文通过对解决既有洛湛通道运输能力不能适应国民经济发展求而提出的三个解决方案逐一进行同修建经过石门、益阳、娄底、永州、梧州、茂名至湛江的通道方案为最优方案的结论。

  • 标签: 洛湛铁路 运输能力 第二通道 方案
  • 简介:通过对东营南区段站地理位置、地方意见及车站作业的分析,通过比选确定出东营南区段站推荐方案的布置形式。

  • 标签: 区段站 机务段
  • 简介:近年来,国家高等级公路迅速发展。隧道作为高速公路的重要建筑物,为高速公路选线提供了更优的选择。隧道塌方是公路工程中常见的地质灾害之一,合理地处治隧道塌方事故,不仅可以减少工期,节约造价,更能保障作业人员的生命安全。以揭惠高速公路雷岭峰隧道为例,介绍了隧道塌方涌泥及地表坍塌的处治方案,为以后处理类似问题提供参考。

  • 标签: 隧道 塌方涌泥 地表塌陷 处治方案
  • 简介:本文结合G106线英德~佛冈路段Ⅱ期改建工程中,山岭重丘区采用沿溪线对半填半挖路段下边坡的防护工程处理方案上,充分利用地形特点,满足排水需要。

  • 标签: 山区公路 边坡防护 排水
  • 简介:互通式立体交叉是高速公路的重要组成部分,它是在高速公路与高速公路或高速公路与一般干线公路交叉处起连接作用的专用设施,立交方案的选择显得尤为重要。立交方案型式的选择,应充分考虑交通量预测结果、沿线地形、地物,以及远期发展规划等实际情况,其型式的确定影响整个立交的功能、投资、安全、经济效益等方面。

  • 标签: 高速公路 枢纽立交 方案比选 分期建设
  • 简介:随着铁路建设的快步发展,既有线路的通信线路迁改割接问题非常突出,为了减少对原有通信设备的影响,以邯济线为实例,对光缆割接方案及安全措施进行探讨。

  • 标签: 光缆 割接 测试
  • 简介:为实现客运专线中间站的合理选址,首先对影响选址要受到客运需求、铁路枢纽、工程条件、城市规划、压有线、工程费用和运营费用等因素进行分析,介绍了多级模糊综合评判原理.并以客运专线某中间站的5个站址方案为实例,对如何选取评判因子,建立模型,怎样进行初级评判和二级评判进行了详细阐述。通过多级模糊综合评判可从多个方案中得到最佳选择方案

  • 标签: 客运专线 中间站 选址 模糊综合评判
  • 简介:中天山隧道全长22449m,为全线控制性工程,进口段采用TBM施工,出口段采用钻爆法施工.本文结合辅助坑道、工期要求及施工组织,对出口钻爆法地段施工通风方案进行了研究、比选,并最终确定了合理施工通风方案,为类似工程提供参考.

  • 标签: 铁路隧道 施工通风 通风方案
  • 简介:通过分析铁路GSM--ESIM卡管理系统运用现状及业务拓展应用需求,参考现有信息系统安全等级保护要求,并结合铁路通信网自身网络安全防护现状和应用特点,研究铁路GSM-RSIM卡管理系统接入铁路数据通信网的网络安全防护技术要点,探索在铁路数据通信网上承载SIM卡管理等关键业务的网络安全。

  • 标签: GSM--E SIM卡管理 数据网 网络安全
  • 简介:随着新一代喷墨打印机PrintJetRO的问世.魏德米勒可以提供一种为客户降低成本及优化程序的具有前瞻性技术的标记号打印懈决方案。现代的、创新的、高科技的PrintJetPRO喷墨打印机是基于打印技术的发展和为客户节约成本的基础上诞生的.它代表了魏德米勒在标记号打印技术方面的高速发展。

  • 标签: 喷墨打印机 记号 优化解 打印技术 优化程序 节约成本