简介：利用硼氢键[B-H]和氮氢键[N-H]之间的相互作用可以改善轻质金属硼氢化物的放氢性能。采用有机化合物尿素CO（NH2）2作为[N-H]键的来源，与硼氢化钠球磨复合。当硼氢化钠与尿素物质的量比为1：1时，生成了一种新型的复合氢化物NaBH2·CO（NH2）2。该复合氢化物的放氢性能测试表明，起始放氢温度降低至120℃左右，加热到350℃时约有5．2％（质量分数）的氢气释放出来。

简介：通过共混包覆法与母粒法制备出纳米CaCO3／PP复合纤维，研究了2种工艺对复合纤维力学性能和分散性能的影响，分析了其力学性能的不匀率，并讨论了其增强机理。结果表明，在共混包覆法中，高速混合机所提供的高剪切力和聚合物的强黏附性使纳米CaCO3在PP中具有良好的分散性，由FTIR可知在纳米CaCO3与PP之间形成了C-O-Ca键，使纳米粒子与PP基体形成较强的结合力，进而提高了纤维的强度，且加工简易，有效地降低了生产成本，而母粒法效果较差。

简介：本文详细介绍了影响复合膜热封效果的因素，包括热封温度、热封强度、热合压力、起封温度以及热合参数与热合强度的关系等，并特别强调软包装企业应该利用复合薄膜的热合曲线指导生产，更好地服务下游客户。

简介：用于提高聚氯乙烯（PVC）耐热性能的共混改性组分包括：以N-取代马来酰亚胺类、α-甲基苯乙烯类和马来酸酐类聚合物材料为代表的高分子耐热改性剂；氯化PVC、PVC纳米晶等具有较高耐热温度的改性PVC；另外还有纳米碳酸钙、凹凸棒土、玻璃纤维等无机填料。在PVC复合材料中共混不同类型的耐热改性剂所获得的耐热改性效果有很大差异，从耐热改性剂选择的角度对共混改性制备高耐热PVC复合材料的研究进展进行了综述，以期为高耐热PVC材料的开发提供参考。

简介：简述了煤沥青的组成、组分以及其组分α、β、γ树脂对浸渍效果的影响。分析了煤沥青的主要性能对其浸渍性能的影响，并介绍了近年来高残炭率、低粘度浸渍剂煤沥青的研究进展。指出浸渍剂煤沥青的开发要兼顾残炭率与其粘度、流动性等因素，以减少浸渍／炭化次数，降低炭／炭复合材料的成本。

简介：介绍了微波辐照作用机理,综述了近年来聚合物及其复合材料的微波固化研究进展,着重讨论了环氧树脂及其复合材料微波固化与热固化作用的对比、影响微波固化速率的因素以及微波固化对材料结构、性能的影响,简要介绍了其他聚合物及其复合材料的微波辐照固化研究,最后探讨了微波辐照技术未来的发展趋势。

简介：据报道，随着汽车制造商和供应商开始寻找更多样的生物复合料并扩大其使用范围，天然纤维复合料正在成为汽车业的主流材料。自最初用于车门内衬等少数隐藏零部件以来，天然纤维已开始出现在与车主接触和互动的车辆部位中，甚至还能看到天然材质的加强件。同时，大豆基聚氨酯正在被用作汽车座椅垫的填充材料，而混合蓖麻植物油的新型尼龙正在引擎罩下部件中崭露头角。

简介：综述了当前B4C增强Al基复合材料的研究现状,通过对比不同制备工艺所得复合材料的拉伸强度、硬度、耐磨性能和延伸率等力学性能,总结了粉末冶金法、高能球磨法、无压渗透法、搅拌铸造法以及其他制备技术的优缺点,提出复合材料制备过程中存在的问题及解决方法;此外还介绍了B4C的强化机制;并对B4C增强Al基复合材料未来发展方向和研究重点进行了展望。

简介：L＆LProducts公司开发了一种最新的热塑性环氧木塑复合材料（WPC），树脂为非结晶性具有极性，其密度为1．2g／m^3，熔体质量流动速率范围在5～50g／min之间，玻璃化转变温度较低、范围在85～95．5℃之间，可添加高含量的木质和其他纤维材料同环氧树脂进行共混，而无需添加相容剂。

简介：汽车发动机协会-有色金属合金航天材料规范委员会通过了由俄亥俄州梅菲尔德投资公司的Materion公司生产的航天级铝合金复合材料SupremEX640XA的AMS4368号认证。SupremEX640XA应用于国防、航空和航天应用中,比钢铁轻60%,比钛合金轻36%。

简介：软包装复合不牢有很多因素，本文分析了PA//CPP界面产生复合不牢的原因及解决方法。

简介：本文对双头涂布工艺提出了三点思考，包括A、B两胶的反应比例能否保证、A、B胶能否达到分子级接触状态、渗入油墨的胶水部分反应程度等。

简介：由于高浓度涂布复合技术及粘合剂产品仅使用少量的溶剂，所以大大减少了VOCs排放，由于使用溶剂较少，还可以避免溶剂残留超标及其伴随的异味、白点等质量问题，提升复合产品质量。

简介：用水热法合成得到纳米TiO2／MnTiO3复合材料，并用X射线衍射（XRD）、紫外-可见光谱（UV-VISDRS）、拉曼光谱、表面光电压能谱对制得的样品进行表征。结果表明：复合材料的衍射峰在48．1°（101）处表现出明显的红移，在可见光和紫外区域的吸收均有所改变，拉曼光谱在619cm^-1处出现明显的振动峰值，表面光电压强度有所下降，但表现出明显的红移。

简介：用粒径为20nm的纳米氮化硅（Si3N4）填充丁腈橡胶（NBR）制备纳米橡胶复合材料，用16^#大分子偶联剂对纳米Si3N4进行表面处理，研究了复合材料的力学性能和热老化性能等。结果表明，纳米Si3N4的加入在一定程度上提高了NBR的撕裂强度、拉伸强度、耐磨性等，明显降低内耗，改善了橡胶的动态力学性能和耐热老化性能；初步的台架试验显示，添加0．5-1．5质量份左右纳米Si3N4的NBR油封制品使用寿命得到大幅提高。

简介：碳纳米管作为一种新型准一维功能材料已成为物理、化学和材料科学等领域的研究热点。由于缺乏微观上的加工处理方法，碳纳米管的应用受到一定程度的限制。磁性纳米材料由于其特殊的物理化学性质在存储器、传感器和环境保护等方面得到了广泛的应用。将磁性纳米粒子与碳纳米管复合不但可以使碳纳米管功能化改性，而且还可通过复合纳米管对磁场的响应对其进行加工处理。综述了碳纳米管与磁性粒子复合的制备技术，并展望了磁性复合碳纳米管的应用及其前景。

简介：锂离子电池是目前最具有应用前景的可移动电源,比容量高、比能量高、安全性能好、循环寿命长、价格低廉是锂离子电池发展的趋势.目前这一领域发展的瓶颈之一是电池的正极材料.单质硫是一种高比容量、高比能量、污染小的潜在高效锂电池正极材料.主要总结了聚苯胺和硫单独作为正极材料时的特性及工作原理,并归纳了对单质硫电极的改性方法,综述了聚苯胺/硫复合材料作为锂离子电池正极材料的优势、制备方法及目前研究和应用现状,最后在此基础上提出了这一领域的研究趋势和展望.

简介：本文论述了纸基复合包装材料的主要性能，分析了其主要的应用领域。通过阅读文献，研究其现存的主要问题和需要改进的方面，归纳出了纸基复合包装材料的现状及其今后的发展方向。

简介：越来越严格的VOCs排放标准以及VOCs排污费的征收，必将促使零VOCs排放的无溶剂复合得到更广泛的使用，无溶剂复合使用范围将越来越广，耐内容物、耐热灌装、低摩擦系数、耐黄变等功能的无溶剂复合粘合剂有望研发成功，铝箔水煮和蒸煮和以及耐化学品的无溶剂胶也不无可能。

简介：美国能源部阿尔贡国家实验室与日本托达工业公司开发出的锂离子电池上使用的复合阴极材料正在实现商业化。在结构上成为一体的复合阴极材料采用了新的锂／锰和金属氧化物配方和新的设计方案，因而延长了使用寿命，并提高了锂离子电池的可靠性。