简介：【摘要】颅脑损伤最常见的临床表现为失语、偏盲意识障碍、头痛、呕吐、癫痫发作、恶心、肢体瘫痪及不同程度的感觉障碍。目的　探讨重型颅脑损伤昏迷患者术后护理干预的效果。方法　 60例接受手术治疗的重型颅脑损伤昏迷患者，随机分成常规护理组和个性化护理组，各 30例。常规护理组患者术后采用常规护理，个性化护理组患者术后在常规护理组基础上采用个性化护理，比较两组患者健康测量量表 (SF-36)评分、家属满意度及格拉斯哥昏迷评分 (GCS)。结果　个性化护理组患者的 SF-36评分为 (86.3±3.6)分、 GCS评分为 (13.60±4.23)、家属满意度为 93.3%；常规护理组患者的 SF-36评分为 (69.3±3.5)分、 GCS评分为 (11.26±3.56)、家属满意度为 70.0%；两组比较差异有统计学意义 (P<0.05)。结论　为接受手术治疗后的重型颅脑损伤昏迷患者实施个性化护理，可显著提高患者的 GCS评分及 SF-36评分，使患者感受到舒适有效的临床护理体验，对提高患者家属满意度也具有积极的现实意义，值得应用。

简介：钢管混凝土经历火灾后，力学性能会受到不同程度的损伤，但仍具有较好的整体性和可修复加固性。笔者介绍了灾后钢管混凝土的力学性能损伤情况和现有的矩形钢管混凝土残余承载力的评估方法，在此基础上，提出了运用神经网络对高温后钢管混凝土柱的残余力学性能评估的新方法，并与实验和原有方法作了对比，结果表明该方法也能较好的反映矩形钢管混凝土力学性能的损伤情况。最后，对今后进一步开展的研究工作进行了展望。

简介：摘要土木工程结构损伤诊断在机械领域得到了广泛的运用。很早就有人们对齿轮及一系列的机械零件进行了结构损伤诊断。到了上个世纪中叶，结构无损伤技术得到了飞快的发展。随着科技的发展，人工智能、信息技术逐渐应用到了结构损伤的领域。随着技术的不断创新和改进，使的土木工程结构损伤诊断的识别更加便捷和准确。一般情况下，结构损伤诊断工作一般分为以下几个阶段确定结构损伤的位置、确定结构是否存在损伤、确定结构损伤的程度。一般运用的是数据技术及其测试技术对结构损伤进行识别和诊断。随着科技的发展，土木工程结构损伤诊断朝着智能化发展。

简介：摘要通过对某公司综合楼火灾后的结构检测与鉴定，阐述了建筑物火灾后鉴定的一般步骤，为今后类似的案例提供一些参考。此次鉴定主要通过现场咨询与检查、检测来对房屋火灾后的主体结构安全性现状进行评价。综合委托方提供的信息和公安局火灾原因认定书，结合现场混凝土构件外观的损伤现状，推断出当时火灾造成混凝土构件表面最高温度在800~900℃，进而计算火灾后材料的残余强度。鉴定结论为该综合楼中出现掉皮且有爆裂裂缝的受弯混凝土构件、出现局部混凝土脱落的混凝土构件、变形超过规范要求不适于继续承载的混凝土构件均存在安全隐患，应采取措施进行加固。

简介：摘要房屋建筑投入使用后，往往由于自然环境或人为因素而影响其耐久性。自然环境对于房屋建筑存在一定的影响，例如风霜雨雪、自然灾害的发生等；此外，人为因素同样会对房屋建筑结构的耐久性造成影响，例如人为造成的破坏、及社会动荡等，因此，必要的情况下，需要通过使用结构加固技术，对房屋结构进行加固，提高房屋的耐久性。

简介：摘要大树起挖装车后，为了避免长时间的风吹日晒，使树体水分散失，降低栽植成活率，应选择有棚汽车，立即运输至目的地进行栽植。大树起挖装车后，为了避免长时间的风吹日晒，使树体水分散失，降低栽植成活率，应选择有棚汽车，立即运输至目的地进行栽植或假植，尽量缩短运输时间。

简介：摘要近年来，棉纺织品损伤的化学分析问题得到了业内的广泛关注，研究其相关课题有着重要意义。本文首先对相关内容做了概述，分析了损伤程度的测定问题，并结合相关实践经验，分别从用Fehling溶液测试酸损伤等多个角度与方面，就损伤原因的测定展开了研究，阐述了个人对此的几点看法与认识，望有助于相关工作的实践。

简介：【摘要】目的：分析核磁共振扫描对肩关节损伤的诊断效果 。 方法： 纳入对象为本院收治的 62 例肩关节损伤患者，抽取时间为 2019 年 1 月 ~2020 年 1 月。入组时采用数字随机法，将全部患者分为对照组、实验组两组，每组均有 31 例患者。对照组 CT 造影检查，实验组核磁共振扫描，对比两组图像质量。 结果 ：实验组图像质量比对照组高，数据具有统计学意义（ p ＜ 0.05 ）。 结论：在肩关节损伤中采取核磁共振扫描检查，操作简单，成像质量高，值得在临床应用和推广。

简介：摘要在我国现代社会不断发展的情形下，德士古气化工艺凭借其本身的作业高效性、环保性等，在我国范围内得到较大程度的推广及切实应用。结合现实情形可知，工艺烧嘴是整个德士古气化工艺装置的关键部位，与此同时，基于多方因素的影响，工艺烧嘴的使用寿命无法得到有效的保障，从而在一定程度上影响了德士古气化工艺的应用价值。为推动德士古气化工艺的长远化发展，不断提升工艺烧嘴的使用寿命，具有极其重要的现实意义。本文主要结合现实情形，在分析德士古气化工艺烧嘴损伤原因的基础上，有针对性的提出相应的改进措施，以期促进德士古气化工艺的应用与发展。

简介：

简介：在大型通用有限元软件ABAOUS中，为混凝土材料定义了一种材料模型：塑性损伤模型。它可以模拟混凝土材料的拉裂和压碎等力学现象，而且使用也较为方便。在本文中，作者结合自己的研究工作，介绍了塑性损伤模型在钢管混凝土柱、型钢一钢管混凝土柱和钢管混凝土叠合柱静力性能分析中的应用，详细讨论了混凝土塑性损伤模型中有关参数的设置方法。计算结果表明，在准确合理建模和设置参数的前提下，可以利用ABAQus中的塑性损伤模型准确地模拟钢一混凝土组合构件的静力性能，从而减小实验工作量，节约开支。本文的有关论述和方法可为同类研究提供参考。

简介：损伤是由结构构件材料内部微观缺陷的不断扩展引起并最终导致结构工作性能的降低乃至破坏．为了分析张弦梁上弦桁架杆单元损伤对结构弹塑性动力稳定性的影响，本文利用最小耗能原理建立并推导了考虑损伤影响的上弦桁架杆单元结构平衡方程，并应用有限元分析软件ANSYS分析了地震荷载作用下损伤对结构动力性能的改变．通过计算分析，揭示了损伤的影响是张弦梁结构设计中值得考虑的不利因素，结构损伤随着地震强度的升高而增加，并最终使得位移曲线出现了分支，表明损伤给结构动力稳定带来了不利影响．

简介：摘要高水平散打运动员常常代表着国家征战世界赛场，随着世界各国散打技术水平的不断提高，我国运动员不仅在技能水平上要总结不足，继续保持领先地位，更要对运动损伤预防和治疗上得到足够的重视，有利于运动成绩的提高与运动寿命的保持。首先需要运动员引起思想上的足够重视，对热身与放松不懈怠，训练时做好防护措施；其次，教练员科学也需要科学系统的安排训练内容，合理安排赛事，防止运动员因为过度疲劳而厌倦训练，并造成身体的损伤；最后，要规范运动员医疗系统，使运动员身体损伤得到有效医治，全力保障好运动员训练及比赛。

简介：摘要：对于机车走行部来讲，其中包含较多的部件，尤其是轮对这种部件，轮对质量的高低，与机车运行有着很大的联系，存在较高质量的轮对，有助于保障运行的安全与稳定。文章首先概述了车轮损伤形式与影响因素，然后分析了轮对损伤的原因，最后探究了降低车轮损伤的方法与运用效果，以期能为有关人士提供参考。

简介：摘要高水平散打运动员常常代表着国家征战世界赛场，随着世界各国散打技术水平的不断提高，我国运动员不仅在技能水平上要总结不足，继续保持领先地位，更要对运动损伤预防和治疗上得到足够的重视，有利于运动成绩的提高与运动寿命的保持。首先需要运动员引起思想上的足够重视，对热身与放松不懈怠，训练时做好防护措施；其次，教练员科学也需要科学系统的安排训练内容，合理安排赛事，防止运动员因为过度疲劳而厌倦训练，并造成身体的损伤；最后，要规范运动员医疗系统，使运动员身体损伤得到有效医治，全力保障好运动员训练及比赛。

简介：摘要篮球运动是由跑、跳、掷等多种多样动伤所组成的快速、激烈、多变、综合性体育运动，这项运动深受广大学生和体育爱好者的喜爱。然而由于篮球运动的特点，使得篮球运动存在较多的运动损伤危险。本文通过对造成篮球运动的损伤机理和损伤原因以及损伤发生规律的分析，提出了如何做好预防，最大限度地减少或避免运动损伤，从而保证正常地进行篮球运动训练和比赛。

简介：摘要：本文分析了进水塔材料非线性对地震损伤的影响，结果表明，由于考虑了进水塔的非线性，当进水塔混凝土拉应力峰值大于标准抗拉应力时，混凝土产生损伤，损伤后的混凝土不在承受拉应力，但是仍可以承受压应力，这就表明考虑进水塔的非线性时更符合实际情况，可以真实反映进水塔损伤以后的应力重分布情况。

简介：摘要：文章前半部分着重论述了医院放射线对人体损伤的类型，主要包括对人体的生理调节影响、对人体的物理损伤以及可能诱发的一些较为严重的疾病等。文章后半部分提出了对医院放射线进行防护的相应措施，从治疗过程中的放射线屏蔽装置的材料、以及相应的中医药治疗防治等多个方面提出了改进，对医院放射线治疗副作用的消除工作具有一定的参考价值。

简介：[摘要]:研究利用超声波来识别类岩质材料制成的缺陷试块的裂纹位置和破坏程度。根据超声波探伤的基本原理，对缺陷试块进行超声波实验，选取波速、频率和振幅作为缺陷识别因子，做出缺陷试块的三维图像，将其与实验中缺陷试块的实际裂纹位置和破坏程度进行对比。结果发现：三维图像反映出的裂纹位置和破坏程度基本与缺陷试块实际情况相符合。该结果证明了超声波检测对于类岩质材料缺陷试块的正确性和合理性。

简介：摘要：随着航空产业的不断发展，飞机结构损伤的准确检测和评估对于飞行安全和维修绩效至关重要。传统的结构损伤检测与评估方法往往依赖于经验判断和复杂的物理测试，这种方式存在一定的局限性。因此，本研究旨在探索并研究使用可视化方法来提高飞机结构损伤的检测和评估精度。