简介：摘要评述了近年来对混凝土配合比设计方法的研究和开发的成果。传统的基于经验的配合比设计方法不能完全适应现代混凝土工程的需要，在配制高性能和特殊性能混凝土时遇到不少困难。研究人员一直在着力于研究新的设计方法，包括全计算法、计算机化的设计方法、配合比优化设计、基于专家系统、人工神经网络和神经专家系统的方法等，其中智能化的优化设计方法正日益引起人们的关注。所有这些方法都在一定程度上促进了混凝土科学技术的发展。

简介：摘要随着科学的持续发展，混凝土其用途也愈来愈普遍，已经渗入目前社会的每一个范围。高性能混凝土的产生在一定程度上使建筑事故的产生减少了。高性能混凝土具备稳定性好，耐久性高，强度好，工作功能强的特征，因此为了更好的发挥高性能混凝土的功效，需要找到最好配合比。

简介：摘要城市建设过程中不断追求混凝土的高强度、极好的耐久性，使得结构的密实性越来越好。城市不断被高耸的钢筋混凝土建筑和坚固、耐用且不透水的水泥路面和沥青路面所覆盖。由于密实的混凝土欠缺透水性和透气性，不利于空气中热量和水分的循环流通，城市地表温度的调节能力微弱，导致了城市的“热岛效应”。基于此，本文就透水混凝土的配合比设计及其性能进行分析，以期能够提供一个借鉴。

简介：摘要现代的混凝土工程已经不能完全适应传统的基于经验的配合比设计方法，以致于在配置的时候遇到不少问题。相关人员和机构在混凝土配合比设计发展中研究新的设计方法，包括全计算机化的设计方法、计算法、基于专家系统、配合比优化设计等。这些研究探索促进了混凝土配合比技术的快速发展。沿着设计思路，确定水胶比、浆骨比、砂率和矿物掺合料在胶凝材料中的比例，结果表明该设计思路具有很强操作性和现实指导意义。

简介：

简介：摘要本文对储罐区各种废气处理技术进行了逐一分析与综合比较；对比分析了各种处理技术在罐区废气处理上的适用性以及投资费用上所存在的差异；并阐述了某炼厂储罐区“冷凝+吸附”组合工艺方法的实际应用案例。

简介：摘要随着科学技术的进步，高性能混凝土凭借其高耐久性、较好的和易性和经济性越来越受到人们的广泛应用。其中，C60高性能混凝土就是的应用就较为普遍。本文在阐述原材料选择与控制的基础上，介绍了C60高性能混凝土配合比设计方法，通过试配和验证，最终确定一个较佳的配合比，以指导实践。

简介：摘要本文结合蒙华铁路三门峡黄河公铁两用大桥工程，通过对深水大径超长桩基、陆上大径超长桩基，陆上中长桩基清孔方法及效果比较，详细介绍了气举式反循环清孔法、泵吸式反循环清孔法及正循环清孔法的施工工艺、优缺点及适用范围。

简介：摘要高性能混凝土又被简称之为HPC，其能够有效提高普通混凝土的性能，并在此基础上应用了现代施工混凝土配置技术制作出了性能更高的工程混凝土。依照混凝土不同的使用需求，可以在强度、工作性、经济实用性等多个性能中进行选择性保障。在高性能混凝土的配置过程中，通常会具有水胶比低、原料较为优质、添加、等特点，都对道路桥梁的发展起到了积极的推动作用。基于此，针对铁路桥梁高性能混凝土配合比设计参数这一课题展开深入的研究相当有必要。

简介：摘要混凝土配合比一直都是建筑学中最为基础也最为重要的一个课题，相较于一般混凝土，高性能混凝土在组成成分上更加复杂，无论是耐久性与强度，还是流动性，都要远远优于一般混凝土，低水灰比更是其最为显著的特征之一。实际上，高性能混凝土在配合比上无法选择一般配合比方案，本文尝试探究高性能混凝土的配合比设计。

简介：摘要对于沥青混凝土路面来说，沥青混凝土配合比设计相当重要，配合比设计的成功与否直接关系到本路面项目的工程质量和经济效益，所以要对沥青混凝土配合比进行评价，防止不合理的沥青混凝土配合比应用于路面施工。本文将主要探讨路面沥青混凝土试验配合比的优化设计。

简介：摘要路面混凝土配合比设计是影响水泥混凝土路面工程质量极其重要的因素之一。本文详细阐述了路面水泥砼配合比设计的依据、要求、参数及其计算方法。

简介：本文从地理环境、气候条件、工程地质、交通流量、土建投资、运营费用等方面详细研究了大相岭隧道的通风方式，通过多方案的技术经济比较，给出了大相岭隧道的最佳综合通风方案。

简介：摘要本文通过福建湄渝A4标就地取材，采用机制砂用于混凝土施工，利用“三掺”技术配制高性能混凝土，解决了机制砂配制混凝土的强度和工作性能，总结了混凝土配合比设计技术方案，混凝土配合比优化的原则与技术措施，加强机制砂砼在施工中的质量控制措施，取得较好的经济效益和社会效益。

简介：摘要随着经济的发展，建筑行业的发展也越来越快，自从日本开发了不振捣的高耐久性混凝土，获得了很高的反响，并且各国都开始了进一步的研究。就目前而言，很多国家的很多建筑都开始采用不振捣的高耐久性混凝土配比技术。本文针对这一问题进行了探索性的研究，并且获得了初步的成果，提出几点意见，供相关部门进行参考。

简介：摘要本文简要介绍国内外高速公路路线方案设计的理念、方法的研究现状，并以FTOPSIS方法具体进行选线分析，结果表明，三种方案的相对接近度分别为RC1=0.61，RC2=0.56，RC3=0.54，方案排序为A1>A2>A3。

简介：摘要目前，常规的驻波比检测电路一般采用环形器或定向耦合器将反射信号与发射信号分离。在实际应用中由于对环形器的隔离度依赖，使得现有的驻波比检测方法存在检测精度差的问题。基于此本文提出一种驻波比检测方法，本驻波比检测方法使用扫频法，获得反射功率检测点的最大电压和最小电压，然后再根据两者求出真实的反射信号功率，从而可以得到准确的驻波比检测值。

简介：摘要高性能沥青配合料中，由于冷铺沥青的性能在公路养护和冬季修补方面，优于热拌沥青混合，所以在这一领域中被广泛应用。本文作者通过多年工作经验，结合国内外沥青配方研制出一种冷铺沥青混合料配比方法，并通过实验数据验证其效果，供大家参考。

简介：美国是一个多火灾的国家。据统计，在各类灾害事故中，因火灾死亡的人数位居第三（第一是车祸，第二是各类犯罪活动），每年由于火灾造成人员、财产的损失巨大。

简介：摘要在当今人类文明越来越发展的时刻，人们的环保意识也越来越好，而透水混凝土无疑是一种新型的生态友好环境友好的材料，这种材料的好处很多，也更适合现在人们的需要。而且不只是新型的环保材料，它的性能也是非常的好，除了强度很好之外，它的透气性也很优秀，可以有效地缓解城市中的很多问题。